Cum este o mașină de poliție hiperconată și care sunt riscurile dvs.

Close-up de sirene pe o mașină de poliție

În Statele Unite este de obicei să vedem că vehiculele de servicii de urgență -Polycy, pompieri sau ambulanță – au fost modernizate într-o asemenea măsură care au devenit vehicule hiperconectate.

în interiorul nostru vom găsi computere, supraveghere video sisteme, sisteme de poziționare și comunicații radio. De asemenea, o mulțime de senzori care transmit date în timp real la centralele lor respective. Am putea spune aproape că IOE -Internet de tot – a ajuns la serviciile de urgență +, numit i-zeta -it-. Aceste modele au fost echipate cu sisteme IT avansate, care permit, printre altele, înregistrarea și vizualizarea imaginilor. Acestea au, de asemenea, sisteme OCR pentru recunoașterea înscrierii și, ca creier central, au un ecran tactil de 10 inch care permite consultarea și prelucrarea diferitelor aranjamente, ceva asemănător unei papetărie mobilă.

aceste noi Radipatrulele arată evoluția tehnologică a mașinilor de poliție spaniolă. Suntem obișnuiți să vedem în alte țări, cum ar fi vehiculele echipate cu o tehnologie mai mare, dar Spania începe, cu acest Toyota, procesul de modernizare și adaptare la noile tehnologii pentru îmbunătățirea eficienței organelor de poliție.

DIV ID = ” 7baf9044b „>

iv id =” 1910921A00 „

conectivitate pe roți

este obișnuită, în special în SUA, vezi organismele de securitate cu dispozitive multiple, atât în echipamentul dvs. personal, cât și în vehiculele dvs.

Dacă ne concentrăm pe vehicule, vedem cum vedem cum vedem cum vedem cum vedem cum vedem cum vedem ele sunt ceva de genul unui centru de conectivitate cu roți, deoarece acestea trebuie să se concentreze toate dispozitivele din jurul lor.

Ofițerii de poliție tind să poarte camere care trimit înregistrări fără fir la un NVR – video canelat în roșu-localizat vehicul, același lucru se întâmplă cu tabletele și alte dispozitive portabile S în care agentul durează de obicei și că trebuie să fie conectat la vehicul.

În interiorul vehiculului, putem găsi o unitate care centralizează conectivitatea tuturor dispozitivelor prin efectuarea funcțiilor de gateway între rețeaua de vehicule și Servere Trebuie să trimiteți informațiile. În mod normal, aceste informații sunt trimise prin comunicații 3G / 4G, dar multe dintre aceste sisteme sunt migrate în rețeaua de stat de urgență PANTnet > O captură de ecran a unui fondedescripție celulară generată automat

poate această hiperconctivitate să fie un risc?

dar, desigur, cu atât de mult dispozitiv Conectat trebuie să ne punem o întrebare: poate fi un obiectiv pentru ciberneticul de cibernetic? Puteți accesa aceste dispozitive de la distanță? Să vedem cum aceste sisteme sunt înăuntru, să știe ce se confruntă cu riscurile.

Pentru a înțelege riscurile pe care le întâmpină aceste tipuri de vehicule, trebuie să ne întoarcem până în 2010. În acel an, o companie de cercetare digitală numită Kevin Finistère a demonstrat cum să acceseze sistemele NVR ale vehiculelor de poliție.

Atunci când compania digitală de muniție a efectuat un audit al sistemelor IT a unui oraș american. Cercetătorul a menționat că multe dintre vehicule au fost conectate prin protocoale nesigure Cu servere din datacenterul serviciilor de calculator din acel oraș.

După analizarea unui pic mai mult, Finistère a remarcat că NVR situat în poliția vehiculelor a transferat informațiile dvs. printr-o conexiune de date mobilă. În acel moment, când au decis să scaneze gama de adrese IP, care a spus organul de poliție desemnat. Și după efectuarea auditului la aceste adrese IP, ei au putut vedea că au fost sistemele NVR îmbarcate pe vehicule.

Kevin Finisterre și echipa sa au demonstrat în direct cum să acceseze camera video a unui vehicul de poliție care este Sa mutat pentru a efectua o intervenție. Cercetătorii nu au putut accesa numai imaginile camerei în timp real, dar datorate, la o hotărâre în firmware-ul Gateway, ar putea ajunge și la NVR în sine și pot accesa conținutul tuturor înregistrărilor, precum și având un acces complet la Rețeaua LAN a vehiculului.

Dar acest lucru nu a fost singurul incident legat de tehnologia vehiculelor de poliție.Aproape un an în urmă, Fox 5 News a indicat că un ransomware a părăsit computerele instalate în Georgia Patrol Autoturisme -euu -.

Concluzii

ca medii critice ca cele descrise Mai sus, este esențial să selectați în mod adecvat tehnologia care va fi îmbarcată pe vehicule. Acest lucru ar trebui să treacă printr-un proces de audit și de certificare care să fie utilizat în astfel de medii critice, cum ar fi vehiculele de poliție.

ca tehnologie jenată pe aceste mașini de poliție și la fel cum se face cu sistemele informatice într-o organizație, aceasta Este posibil ca să se implementeze procesele de gestionare a auditului și vulnerabilității care să permită cunoașterea nivelului de risc la care aceste sisteme sunt expuse. Pe lângă monitorizarea continuă a sistemelor dintr-un centru de operațiuni de siguranță pentru acest tip de vehicul -.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *