“Curva do homem morto” era uma canção quase profética. Em 12 de abril de 1966, Berry perdeu o controle de sua corveta arraíra e caiu em um caminhão. A lenda diz que era precisamente na curva sobre aquele que , dois anos antes, falou em sua música “
Muitas cidades têm uma curva do homem morto, um trecho de estrada em que mais de um tem mais de um jogou a vida ou perdeu. Jan & Dean dedicou uma música para a curva perigosa mais famosa de Los Angeles, mas por uma ironia do destino, Jan Berry quase perdeu sua vida em uma dessas curvas.
Uma seção de Héctor Sánchez.
Meninas na praia. Durante a década de 1960, muitos grupos de rock incorporam seu passatempo favorito em suas músicas: sua devoção às jovens senhoras olhou para o corpo em Bikini. O exemplo mais óbvio é encontrado nos garotos da praia, mas Jan & Dean não foi deixado para trás; Seu lema era “duas garotas para cada menino”. Embora havia apenas algo que pudesse eclipsar as mulheres marrons pelos raios do sol e isso eram quatro boas rodas e um volante. As meninas passaram para um fundo e os carros eram os Protagonistas autênticos de muitos temas.
Correr de carro foi divertido, mas mais divertido ainda era para competir, já era pelo amor de uma bela dama ou, simplesmente, para defender seu próprio orgulho. Não havia nada Como descer a Ventanilla, rindo do seu rival, ouvindo o rugido dos motores e pisando no acelerador. O cinema nos ensinou com vários exemplos, como “rebelde sem causa” (Nicholas Ray, 1955) ou “Graffiti americano. “(George Lucas, 1973), que os fãs para competir em raças de carros vertiginosas nem sempre terminam bem. Em muitas dessas competições, o adversário autêntico não é o piloto do outro veículo, mas a sempre temível estrada. Além disso, Outras vezes, a morte foi a única que saiu vitoriosa em Est. Como competições absurdas.
jan & Dean não deixou de lado a moda dos duelos sobre rodas e em 1964 liberou “curva de homem morto” uma música sobre dois pilotos Os fãs e os rivais que viram os rostos enfrentaram a curva do homem morto, um perigoso trecho de estrada que usava a vida dos condutores mais imprudentes. O tema foi assinado por Jan Berry e o cérebro dos garotos da praia e especialista em canções temáticas semelhantes, Brian Wilson, e um Pchnadiscus convertido em compositor e co-autor de “Little Deuce Coupe” (1963), Roger Christian. A ideia de que a música narrará uma competição de carro era de Christian: “Eu pensei que alguém deveria escrever uma música sobre a curva do homem morto, eu disse:” Bem, devemos transformá-lo em uma corrida “, porque Jan e eu gostavam muito do corridas. Todos os sábados à noite nós íamos ao pôr do sol com videira … e nós fizemos corridas. Eu tinha um Jaguar Xke e Jan tinha uma arraia, os mesmos carros que aparecem na música “.
Esta curva é a curva do homem morto? Há várias curvas que recebem essa denominação nos Estados Unidos, mas o perigoso trecho de estrada que inspirou a música está localizada em Los Angeles. Ele está localizado em um canto da Boulevard, perto do complexo. de Bel-Air, ao norte do estádio Drake na Universidade da Califórnia em Los Angeles (UCLA). A vez que os motoristas devem ser feitos são muito complicados e também é de baixo. Eles devem ser muito cautelosos para a força centrífuga não m Vá para o veículo contra as árvores que cercam o campus da UCLA. A vítima mais famosa desta curva era Mel Blanc, a voz de Bugs Bunny, o pato de Lucas e centenas de personagens animados. Na noite de 21 de janeiro de 1961, o ator colidiu com outro veículo. Blanc estava inconsciente, sofreu múltiplas lesões na cabeça, terminada com a pélvis e as pernas quebradas e passavam um tempo em coma. Apesar de tudo, ele teve sorte e viveu para contar a ele. Em apenas dois anos, essa curva tinha sido a cena de 26 acidentes, três deles mortais, mas precisava ser necessário para uma celebridade quase perder a vida para o Conselho de Obras Públicas de Los Angeles para modificar o Boulevard do sol.
No entanto, Jan Berry e Roger Christian não usavam essa mesma curva em seu assunto, mas ficou mais longe, entre Hollywood e Beverly Hills, a fim de usar nomes de lugares que poderiam ser conhecidos pelo público que não era da Califórnia. De acordo com a música, a corrida duraria cerca de sete quilômetros, mas se os personagens tivessem atingido a curva do Royal Morto, eles teriam que ter percorrido cerca de quatorze. No resultado da competição, os compositores não concordaram.Christian queria que a corrida acabasse em um empate. No entanto, Berry queria ir mais longe e que a questão terminou com um acidente assustador. Para adicionar mais drama, no último verso, os efeitos sonoros de carros foram incluídos na última estrofe.
a ironia de todos Esta história é que Jan Berry se acabaria sofrendo de um acidente de circulação, então a curva do homem morto era uma música quase profética. Em 12 de abril de 1966, Berry perdeu o controle de seu Corvette Stingray e caiu em um caminhão. A lenda diz que era precisamente na curva em que, dois anos antes, ele havia falado em sua música. No entanto, o acidente não aconteceu nesse lugar, mas o caminhão estava estacionado ao sul da Boulevard do sol, a poucos quilômetros da famosa curva. O cantor tinha feridas tão graves que ele foi dado morto, mas ele foi transferido para o hospital e passou várias semanas em coma. Berry sofreu dano cerebral e paralisia parcial que o impediram de usar o braço direito. Os médicos disseram que não podia andar de novo, mas seu personagem de caça mostrou-lhes o contrário.
Enquanto isso, Dean Torrance começou um novo trabalho como designer, criou a empresa Kittyhawk gráficos e estava encarregado de realizar os meninos da praia , Harry Nilsson, Supremes ou cabeça enlatada. Com o tempo, o casal se reunia com resultados ruins. Sua primeira ação em público desde o acidente foi em 1973, mas Berry ainda não foi recuperada e teve que recorrer à “reprodução”. Mais tarde, Jan & Dean retornou aos cenários que acompanham amigos os meninos da praia e mostrando que ainda tinham o desejo de meninas e carros.