Si és un conductor de camió comercial, o fins i tot lloga un camió per moure , ha de prestar atenció a les estacions de pesatge al llarg de les carreteres. Les estacions de pesatge es van instal·lar originalment perquè els estats recaptessin impostos sobre els vehicles comercials, citant com a causa el desgast dels camions pesats a les carreteres. Avui en dia, les estacions de pesatge actuen com a punts de control per a les restriccions de pes i les inspeccions de seguretat. Garanteixen la seguretat tant dels camions com d’altres vehicles a la carretera a l’assegurar-se que el pes que porta un vehicle no danyi el vehicle, la carretera en si ni provoqui un accident. Les càrregues més pesades són més difícils de maniobrar costa avall, a l’girar i a l’aturar-se. Les estacions de pesatge també s’utilitzen per la paperassa i les inspeccions d’equips, així com per a les recerques d’immigració il·legal i tràfic.
Quins vehicles s’han d’aturar?
Les lleis varien segons l’estat, però en general, els camions comercials de més de 10,000 lliures s’han d’aturar en totes les escales obertes. Algunes empreses enviaran els seus camions per rutes prèviament aprovades on els conductors saben des del principi si el seu vehicle pot accedir a la carretera. El conductor s’ha d’aturar en la bàscula en cas de dubte per evitar multes pesades si és sorprès portant una càrrega amb sobrepès. Si la càrrega està per sota de el límit, al menys la inspecció li permet al conductor saber quant poden suportar els pneumàtics de el vehicle.
En general, els semiremolcs comercials i les furgonetes de lloguer amb càrregues pesades hauran detenir-se en totes les estacions de pesatge obertes. Els rètols que apunten a les bàscules generalment indicaran el pes brut de el vehicle (GVW) necessari per passar per les estacions de pesatge, i la majoria de les que lloguen el tindran imprès al costat. Les lleis per a vehicles i pesos específics varien segons l’estat, segons AAA:
Alabama: Un oficial pot requerir la pesada d’un camió o remolc amb bàscules portàtils o estacionàries, i pot ordenar un camió a bàscules si es troba dins d’una distància de 5 milles.
Alaska: Camions que excedeixin les 10,000 lliures. ha de parar.
Arizona: S’apliquen tarifes de GVW per remolcs i semiremolcs de 10,000 lliures o més; remolcs o semiremolcs comercials; vehicles de motor o combinacions de vehicles si s’usen o transporten passatgers a canvi d’una compensació (excloent autobusos escolars o organitzacions benèfiques); vehicles que transporten materials perillosos; o un cotxe fúnebre, ambulància o vehicle similar usat per un funerari. A més, qualsevol producte enviat a l’estat pot ser inspeccionat per detectar plagues agrícoles.
Arkansas: Els vehicles agrícoles, els vehicles de passatgers o especials de 10,000 lliures o més i els camions comercials que excedeixin les 10,000 lliures s’han d’aturar a les estacions d’inspecció i pesatge.
Califòrnia: Tots els vehicles comercials s’han d’aturar per inspeccionar la mida, el pes, l’equip i les emissions de fum on sigui que la Patrulla de Carreteres de Califòrnia estigui realitzant proves i on s’exhibeixin rètols.
Colorado: Tot propietari o conductor d’un vehicle amb una classificació GVW o una classificació de pes brut combinat superior a 26,000 lliures. necessita autorització d’una oficina de l’DOR, oficial de la Patrulla de l’Estat de Colorado o estació de pesatge de el port d’entrada abans d’usar-lo dins de l’estat.
Connecticut: Tots els vehicles comercials, sense importar el pes, s’han d’aturar.
Delaware: El secretari de el Departament de Seguretat Pública pot adoptar reglaments i procediments de pes segons sigui necessari per a fins de pesatge d’aplicació de la llei.
Florida: Vehicles agrícoles, de motor, inclosos els remolcs que s’utilitzen o podrien utilitzar-se en la producció, fabricació, emmagatzematge, venda o transport de qualsevol producte alimentari o agrícola, hortícola o ramader, excepte els automòbils privats de passatgers sense remolc, remolcs de viatge, remolcs de càmping, i les cases rodants s’han d’aturar; també ho han de fer els vehicles comercials amb una GWR de més de 10,000 lliures, fets per transportar més de 10 passatgers o per transportar materials perillosos.
Geòrgia: Els vehicles agrícoles, els vehicles de passatgers o especials de 10,000 lliures o més i els camions comercials que excedeixin les 10,000 lliures s’han d’aturar a les estacions d’inspecció i pesatge.
Hawaii: Els camions que superin les 10.000 lliures de pes brut total s’han d’aturar.
Idaho: Hi ha disponibles 10 punts d’entrada fixos amb 10 unitats mòbils per a tot.
Illinois: Els agents de policia poden aturar vehicles sospitosos de superar els límits de pes.
Indiana: Els camions amb un pes brut total de 10,000 lliures o més s’han d’aturar.
Iowa: Qualsevol oficial de l’ordre públic que tingui motius per creure que el pes d’un vehicle i la seva càrrega és il·legal pot detenir el conductor i sotmetre el vehicle tot en una bàscula portàtil o estacionària, o requerir que el vehicle sigui conduït a la bàscula pública més propera. Si el vehicle té sobrepès, l’oficial pot aturar el vehicle fins que es retiri suficient càrrega per reduir el pes brut total a un límit acceptable. Tots els vehicles de més de 10.000 lliures s’han d’aturar.
Kansas: Tots els camions registrats s’han d’aturar a les estacions d’inspecció de pes i seguretat dels autotransportistas quan ho indiquin els cartells. Els oficials de policia que creen raonablement que un vehicle excedeix la capacitat de pes poden requerir que el conductor s’aturi per pesar en una bàscula portàtil o fixa.
Kentucky: Els vehicles agrícoles i els vehicles comercials de 10,000 lliures o més s’han d’aturar.
Louisiana: Els vehicles agrícoles i els vehicles de passatgers o especials (individuals o amb remolc) i els vehicles comercials de 10,000 lliures o més s’han d’aturar.
Maine: Quan ho indiqui un oficial de policia o en una estació de pesatge designada, el conductor ha de deixar que s’agiti el vehicle i permetre l’examen de l’registre i la càrrega transportada.
Maryland: La policia estatal manté 7 estacions de pesatge i mesurament amb una estació en la Interestatal 95 on s’han d’aturar els vehicles agrícoles i comercials de més de 10,000 lliures, així com els autobusos comercials que transporten a més de 16 passatgers i qualsevol transportista de materials perillosos amb cartells.
Massachusetts: els vehicles agrícoles i els vehicles de passatgers o especials (individuals o amb remolc) i els vehicles comercials de 10,000 lliures o més s’han d’aturar.
Michigan: Els vehicles amb rodes del darrere dobles que mouen productes agrícoles, camions de més de 10,000 lliures amb rodes del darrere dobles i / o equips de construcció de remolc, i tots els vehicles combinats de tractor i semiremolc s’han d’aturar .
Minnesota: Tot vehicle amb una classificació GVW de 10,000 o més ha de detenir-se.
Mississipí: Qualsevol vehicle es pot pesar per verificar l’exactitud de l’registre per part de la Comissió d’Impostos de l’Estat, els recaptadors d’impostos, la patrulla de carreteres o un altre oficial de compliment autoritzat.
Missouri: Tots els camions comercials amb una classificació GVW de més de 18,000 lliures s’han d’aturar.
Montana: els vehicles que mouen productes agrícoles i camions amb una classificació GVW de 8,000 lliures o més i els RB nous o usats que es porten a un distribuïdor o concessionari s’han d’aturar.
Nebraska: a excepció de les camionetes que arrosseguen un remolc recreatiu, totes les camionetes de més d’1 tona s’han d’aturar.
Nevada: Els vehicles agrícoles i els vehicles de passatgers o especials (individuals o amb remolc) i els vehicles comercials de 10,000 lliures o més s’han d’aturar.
Nova Hampshire: El conductor de cada vehicle motoritzat haurà aturar-se i sotmetre a un pesatge en bàscules portàtils, estacionàries o dins de les 10 milles d’un punt de parada a sol·licitud de qualsevol oficial de la llei.
New Jersey: Tots els vehicles de 10,001 lliures o més s’han d’aturar per pesar.
Nou Mèxic: Els camions que pesin 26,001 lliures o més s’han d’aturar.
Nova York: Les estacions fixes d’inspecció i pesatge juntament amb l’aplicació aleatòria mitjançant l’ús d’unitats portàtils s’han de seguir quan s’indiqui.
Carolina de Nord: El Departament de Transport opera de 6 a 13 estacions de pesatge permanents en què un oficial de policia pot aturar un vehicle per veure si el seu pes compleix amb els límits de pes brut i pes declarats .
Dakota del Nord: Excepte els vehicles recreatius (RV) utilitzats per a fins personals o recreatius, tots els vehicles amb una classificació de pes brut total de més de 10.000 lliures s’han d’aturar.
Ohio: Tots els vehicles comercials que superin les 10.000 lliures (5 tones) han de creuar les bàscules si es troben amb estacions de pesatge obertes.
Oklahoma: Qualsevol funcionari de el Departament de Seguretat Pública, la Comissió d’Impostos d’Oklahoma o qualsevol agutzil pot aturar qualsevol vehicle per pesar-lo amb bàscules portàtils o fixes.
Oregon: Tots els vehicles o combinacions de vehicles de més de 26,000 lliures s’han d’aturar.
Pennsilvània: Els vehicles agrícoles que utilitzen carreteres públiques, els vehicles de passatgers i especials que remolquen remolcs grans, vehicles recreatius grans i camions estan subjectes a inspeccions i pesatge independentment de la mida.
Rhode Island: Els camions amb una classificació GVW de més de 10.000 lliures i els vehicles agrícoles s’han d’aturar.
Carolina de Sud: Si hi ha una raó per creure que el pes d’un vehicle i la càrrega són il·legals, la llei pot requerir que el vehicle s’aturi i se sotmeti a pesatge en una bàscula portàtil o estacionària, o que condueixi fins a la bàscula pública més propera. Si un oficiar determina que el pes és il·legal, el vehicle es pot aturar i descarregar fins que el pes de l’eix o el pes brut abast un nombre segur. El material descarregat ha de ser cuidat per l’operador de el vehicle sota el seu propi risc. El pes total a escala de el vehicle no pot estar més a prop de l’10% de l’pes brut real.
Dakota de Sud: Han aturar els vehicles agrícoles, els camions i l’operació de vehicles amb un pes brut de més de 8,000 lliures.
Tennesse: Les estacions de pesatge estan ubicades a tot l’estat per verificar les restriccions federals i estatals relacionades amb la mida, el pes, la seguretat i les regulacions de l’conductor.
Texas: Tots els vehicles comercials s’han d’aturar quan ho indiqui un rètol o un oficial de policia.
Utah: Qualsevol oficial de l’ordre públic que tingui motius per creure que l’altura, el pes o la longitud d’un vehicle i la seva càrrega és il·legal pot fer que l’operador aturi el vehicle i se sotmeti a una inspecció , així com que el condueixi a la bàscula o port d’entrada més proper dins de 3 milles.
Vermont: Qualsevol oficial uniformat que tingui motius per creure que el pes d’un vehicle i la seva càrrega és il·legal pot fer que l’operador aturi el vehicle per fins a una hora per determinar el pes. Si el conductor d’el vehicle no vol sotmetre a la pesada en bàscules portàtils, pot fer que es pesin el seu vehicle a les bàscules públiques més properes, llevat que no estiguin raonablement a prop.
Virgínia: Els camions amb un pes brut registrat superior a 7,500 lliures s’han d’aturar.
Washington: Els vehicles agrícoles i camions que pesin més de 10,000 lliures s’han d’aturar.
Virgínia de l’Oest: Un oficial de policia o un oficial de seguretat de l’autotransportista pot requerir que el conductor d’un vehicle o una combinació de vehicles s’aturi per pesar en una estació de pesatge portàtil o estacionària, o que condueixi fins a l’estació de pesatge més propera si es troba a menys de 2 milles d’on està aturat el vehicle.
Wisconsin: Els camions de més de 10,000 lliures de pes brut total s’han d’aturar.
Wyoming: Els camions s’han d’aturar quan li ho indiqui un rètol reglamentari o un oficial de policia, i poden triar-se per inspecció a l’atzar. Totes les càrregues de grans dimensions i sobrepès de 150,000 lliures o més han de tenir un permís o permís per entrar a l’estat per comprar un permís, abans d’ingressar a Wyoming i conduir en les carreteres estatals.
Si està conduint un vehicle més gran i creu que és possible que hagi de detenir-se en una estació de pesatge, consulteu les lleis dels estats pels que conduirà. La majoria dels camions vénen amb el seu pes brut registrat en el costat per donar-li una idea de què tan pesada és la càrrega que poden manejar. Si alguna vegada no sabeu, aturi en una estació de pesatge de totes maneres per evitar una multa considerable i fer-se una idea del que pot suportar el seu vehicle.