Se for um motorista de caminhão comercial, ou até mesmo alugar um caminhão para se mover, você deve prestar atenção às posições de pesagem ao longo das estradas. As estações de pesagem foram originalmente instaladas para que os estados levantem impostos sobre veículos comerciais, citando como um desgaste de caminhões pesados nas estradas. Hoje em dia, as estações de pesagem atuam como pontos de controle para restrições de peso e inspeções de segurança. Eles garantem a segurança de ambos os caminhões e outros veículos na estrada, garantindo que o peso que um veículo transporta não danifica o veículo, a própria estrada ou provoca um acidente. As cargas mais pesadas são mais difíceis de manobrar, quando giram e parando. As estações de pesagem também são usadas para inspeções de papelada e equipamento, bem como para pesquisas de imigração e tráfego ilegal.
Quais veículos devem parar?
Leis variam de acordo com o estado, mas em Geral, caminhões comerciais de mais de 10.000 libras devem ser parados em todas as escalas abertas. Algumas empresas enviarão seus caminhões por rotas aprovadas anteriormente onde os motoristas sabem desde o início, se o seu veículo puder acessar a estrada. O motorista deve parar na escala em caso de dúvida para evitar multas pesadas se ele estiver surpreso carregando uma carga com excesso de peso. Se a carga estiver abaixo do limite, pelo menos a inspeção permite que o driver saiba quanto os pneus do veículo podem suportar.
normalmente, semi-reboques comerciais e vans de aluguel com Cargas pesadas devem ser paradas em todas as estações de pesagem abertas. Os sinais que apontam para as escalas geralmente indicarão o peso bruto do veículo (GVW) necessário para passar pelas estações de pesagem, e a maioria dos quais aluga será impressa no lado. As leis para veículos e pesos específicos variam de acordo com o estado, de acordo com AAA:
Alabama: Um oficial pode exigir a pesagem de um caminhão ou reboque com escamas portáteis ou estacionárias, e pode classificar um caminhão para escalas Se encontrar a uma distância de 5 milhas.
Alaska: caminhões que excedam 10.000 libras. deve parar.
Arizona: As taxas de GVW são aplicadas a reboques e semi-reboques de 10.000 libras ou mais; reboques ou semi-reboques comerciais; Veículos a motor ou combinações de veículos se os passageiros forem utilizados ou transportados em troca de compensação (excluindo os ônibus escolares ou organizações de caridade); veículos que transportam materiais perigosos; o Um carro funerário, ambulância ou veículo similar usado por um funeral. Além disso, qualquer produto enviado para o estado pode ser inspecionado para detectar pragas agrícolas.
Arkansas: veículos agrícolas, passageiros ou veículos especiais de 10.000 libras ou mais e caminhões comerciais superiores a 10.000 libras devem ser interrompidos em inspeções e postos de pesagem.
Califórnia: Todos os veículos comerciais devem ser parados para inspecionar o tamanho, o peso, os equipamentos e as emissões de fumo onde quer que a Patrulha da estrada da Califórnia esteja realizando testes e onde os sinais são exibidos.
Colorado: todo proprietário ou motorista de um veículo com um veículo com um Classificação GVW ou uma classificação de peso bruto combinada maior que 26.000 libras. Você precisa de autorização de um escritório do Dor, Oficial de Patrulha do Estado do Colorado ou a Estação de Pesagem Porta de Entrada antes de usá-la dentro do estado.
Connecticut: Todos os veículos comerciais, independentemente do peso, devem ser interrompidos.
Delaware: O secretário do Departamento de Segurança Pública pode adotar os procedimentos de regulamentação e peso, conforme necessário para fins de pesagem da aplicação da lei.
Flórida: Agricultura, veículos automotores, incluindo reboques que são utilizados ou podem ser utilizados em produção, fabricação, armazenagem, venda ou transporte de qualquer alimento ou Produto agrícola, hortícola ou pecuário, exceto carros de passageiros privados sem reboque, trailers de viagem, reboques de acampamento e casas rolantes devem parar; Os veículos comerciais também devem ser feitos com um GWR de mais de 10.000 libras, feito para transportar mais de 10 passageiros ou para transportar materiais perigosos.
Geórgia: veículos agrícolas, passageiros ou veículos especiais de 10.000 libras ou mais e caminhões comerciais superiores a 10.000 libras devem ser interrompidos em inspeções e postos de pesagem.
Havaí: caminhões que excedem 10.000 libras de peso bruto total devem parar.
idaho: 10 pontos de entrada fixos estão disponíveis com 10 unidades móveis para pesagem.
illinois: os agentes da polícia podem parar os veículos suspeitos de peso superar limites.
Indiana: Caminhões com um peso total bruto de 10.000 libras ou mais deve parar.
Iowa: qualquer funcionário da ordem pública que tenha motivos para acreditar que o peso de um veículo e Sua carga é ilegal pode parar o driver e enviar o veículo, apesar de uma escala portátil ou estacionária, ou exigir que o veículo seja realizado para a escala pública mais próxima. Se o veículo estiver acima do peso, o oficial pode parar o veículo até que a carga suficiente seja removida para reduzir o peso bruto total para um limite aceitável. Todos os veículos mais de 10.000 libras devem parar.
Kansas: Todos os caminhões registrados devem ser interrompidos na inspeção e segurança de peso de autotransporters quando os cartazes são indicados. Os policiais que razoavelmente acreditam que um veículo excede a capacidade de peso pode exigir que o motorista pare para pesar em escala portátil ou fixa.
Kentucky: veículos agrícolas e veículos comerciais de 10.000 libras ou mais devem parar.
Louisiana: veículos agrícolas e veículos especiais ou veículos especiais (individual ou reboque) e veículos comerciais de 10.000 libras ou mais deve parar.
Maine: Quando você indica um policial ou em uma estação de pesagem designada, o motorista deve deixar o veículo tremer e permitir o exame de registro e transportar carga.
Maryland: A polícia do estado mantém 7 estações de pesagem e medição com uma estação na Interstate 95, onde os veículos agrícolas e comerciais de mais de 10.000 libras devem ser interrompidos, bem como os ônibus comerciais que transportam mais de 16 passageiros e qualquer operador de materiais perigosos com cartazes.
Massachusets: veículos agrícolas e passageiros ou veículos especiais (individual ou reboque) e veículos comerciais de 10.000 libras ou mais devem parar.
Michigan: veículos com rodas traseiras duplas movendo produtos agrícolas, caminhões de mais de 10.000 libras com rodas traseiras duplas e / ou equipamentos de reboque, e todos os veículos combinados de trator e semi-reboque devem ser interrompidos.
Minnesota: todo o veículo com um ranking GVW de 10.000 ou mais deve parar.
Mississippi: Qualquer veículo pode ser ponderado para verificar a precisão do registro pela Comissão dos Impostos do Estado, colegas fiscais, a patrulha de estrada ou outro oficial de conformidade autorizado.
Missouri: Todos os caminhões comerciais com um ranking GVW de mais de 18.000 libras devem parar.
Montana: veículos que movem produtos agrícolas e caminhões com uma classificação GVW de 8.000 libras ou mais e os RBs novos ou usados que são transportados para um distribuidor ou concessionária devem ser interrompidos.
Nebraska: Exceto para os caminhões que arrastam um recreio Trailer, todos os caminhões de mais de 1 tonelada devem ser interrompidos.
Nevada: veículos agrícolas e passageiros ou veículos especiais (individual ou reboque) e veículos comerciais de 10.000 libras ou mais devem parar.
New Hampshire: O motorista de cada veículo motorizado deve ser interrompido e sofre uma pesagem em escalas estacionárias portáteis ou dentro de 10 quilômetros de um ponto de parada a pedido de qualquer oficial de direito.
New Jersey: Todos os veículos de 10.001 libras ou mais devem parar para pesagem.
Novo México: caminhões pesando 26,001 libras ou mais devem parar.
New York: As estações de inspeção e pesagem fixas junto com aplicação aleatória usando unidades portáteis devem ser seguidas quando indicado.
North Carolina: O departamento de transporte opera de 6 a 13 estações de pesagem permanentes em que um policial pode parar um veículo para ver se o seu peso está em conformidade com o peso declarado e os limites de peso.
Northern Dakota: Exceto veículos recreativos (RV) utilizados para fins pessoais ou recreativos, todos os veículos com uma classificação total de peso bruto de mais de 10.000 libras devem parar.
Ohio: Todos os veículos comerciais que excedem 10.000 libras (5 toneladas) devem atravessar as escalas se estiverem em estações de pesagem abertas.
Oklahoma: Qualquer funcionário do Departamento de Segurança Pública, a comissão fiscal Oklahoma ou qualquer xerife pode parar qualquer veículo para pesando-o com escalas portáteis ou fixas.
oregon: Todos os veículos ou combinações de veículos de mais de 26.000 libras devem ser interrompidos.
Pensilvânia: veículos agrícolas que usam estradas públicas, passageiros e veículos especiais rebocando grandes trailers, grandes veículos recreativos e caminhões estão sujeitos a inspeções e pesando independentemente do tamanho.
Rhode Island: Caminhões com uma classificação GVW de mais de 10.000 libras e veículos agrícolas devem parar.
Carolina do Sul: Se houver uma razão para acreditar que o peso de um veículo e a carga é ilegal, a lei pode exigir que o veículo pare e pese em escala portátil ou estacionária, ou que leva a a escala pública mais próxima. Se um oficial determinar que o peso é ilegal, o veículo pode ser interrompido e descarregado até o peso do eixo ou do peso bruto atinge um número seguro. O material descarregado deve ter cuidado com o operador do veículo por direito próprio. O peso total na escala do veículo não pode estar mais próximo do que 10% do peso bruto real.
Dakota do Sul: Os veículos agrícolas, caminhões e operação de veículos devem ser interrompidos com um peso bruto de mais de 8.000 libras.
Tennesse: As estações de pesagem estão localizadas em todo o estado para verificar as restrições federais e estaduais relacionadas ao tamanho, peso, segurança e regulamentos do motorista.
Texas: Todos os veículos comerciais devem ser parados quando indicado por uma tabuleta ou um policial.
Utah: Qualquer funcionário da ordem pública que tenha razões para acreditar nessa altura, peso ou comprimento de um veículo e sua carga é ilegal pode fazer com que o operador pare o veículo e se submeta a uma inspeção, bem como como isso leva-o à escala ou porta de entrada mais próxima dentro de 3 milhas.
Vermont: qualquer oficial uniformizado que tenha razões para acreditar que o peso de um veículo e sua carga é ilegal pode fazer com que o operador pare o veículo para até uma hora para determinar o peso. Se o motorista do veículo não quiser se submeter a pesagem em escalas portáteis, ela pode fazer seu veículo pesar nas escalas públicas mais próximas, a menos que não estejam razoavelmente próximas.
Virginia: Caminhões com um peso bruto registrado superior a 7.500 libras devem ser parados.
Washington: veículos agrícolas e caminhões que pesam mais de 10.000 libras devem parar.
West Virginia: Um policial ou um oficial de segurança do auto-relato pode exigir que o motorista de um veículo ou uma combinação de veículos pare para pesar em uma estação de pesagem portátil ou estacionária, ou que a unidade para a pesagem mais próxima estação se você tiver menos de 2 milhas de onde o veículo é interrompido.
Wisconsin: Os caminhões de mais de 10.000 libras de peso bruto total devem parar.
Wyoming: Os caminhões devem parar ao indicar um sinal regulatório ou um policial, e eles podem ser escolhidos para inspeção aleatória. Todos os grandes tamanhos e cargas com excesso de peso de 150.000 libras ou mais devem ter uma permissão ou permissão para entrar no estado para comprar uma licença, antes de inserir Wyoming e dirigir em estradas estaduais.
Se você estiver dirigindo um veículo maior e acredita que você pode precisar ser interrompido em uma estação de pesagem, veja as leis dos estados através da qual ele levará. A maioria dos caminhões vêm com seu peso bruto registrado do lado para lhe dar uma ideia de quão pesado o fardo você pode lidar. Se você não tiver certeza, pare em uma estação de pesagem de qualquer maneira para evitar uma multa considerável e ter uma ideia do que seu veículo pode suportar.