Selon la légende allemande du sport automobile, tout a été interrogé en raison de la pandémie mondiale. Hans-Joachim coincée.
La fermeture actuelle de l’usine F1 a été étendue aux usines de moteur et, selon des rapports, les équipes discutent de retarder 2021 règlements pour une autre année, jusqu’au 2023.
Non seulement cela, le Conseil sportif du moteur mondial a accordé le président de la FIA Jean Todt, une « délégation d’autorité » à « prendre toute décision » sur la manière de gérer la crise sans précédent de 2020.
Lorsqu’on leur a demandé si c’est le moment le plus dangereux de l’histoire de la F1, l’ancien suprême de la F1 Bernie Ecclestone a répondu: « Oui ».
STUCK, Qui était président de la Fédération allemande de la Fédération allemande de DMSB, a déclaré à Kolner Express que la situation est une opportunité pour F1 « reconstituer tout ».
« Formule 1 a vraiment besoin de 22 courses ou suffisamment de dix, mais avec deux courses par semaine comme dans le DTM? Ou passe à un championnat de la croix de saison Automne Ada un printemps, comme la formule E le fait? » Il a dit.
« Mais tout d’abord, nous devons surmonter cette crise et voir à quel point les sponsors sont résistants de l’industrie automobile. Les petits équipements peuvent-ils survivre? » Agrégats coincés.
Un collant, 69, a également été interrogé sur le futur de Sebastian Vettel, au milieu de rapports que Ferrari offrait uniquement une prolongation d’un an pour 2021 et une coupe de salaire.
« Tout Les pilotes de course établis ont connu ce qu’il a fait l’année dernière avec Leclerc « , a-t-il déclaré.
» Mais si la nouvelle Ferrari est bonne, je lui fais confiance à tout faire « .
bloqué reconnu que les conducteurs comme Carlos Sainz et Daniel Ricciarto sont liés au siège Ferrari de Vettel.
« Si Ferrari ne le veut plus, il y en a d’autres qu’ils le prendraient avec un baiser de la main. Andreas Seidl McLaren, par exemple.
« Mais il (Vettel) doit penser s’il veut recommencer quelque chose de nouveau. C’est une décision sérieuse », a-t-il ajouté.
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