Aujourd’hui, la logistique au Mexique est considérée comme l’une des meilleures opportunités de la compétitivité croissante des différents pays exportateurs, de sorte que le revenu de Bodegas à Monterrey est l’une des entreprises les plus demandées. par des entreprises dédiées à l’exportation et à l’importation; Ne manquez pas la note suivante de l’économiste. N’oubliez pas que le meilleur marketing à Monterrey est logycom.
entrepreneurs et négociateurs de l’Accord de libre-échange nord-américain (ALENA) a convenu que l’un des plus grands potentiels d’accroître la compétitivité de la région est dans la logistique, qui permettrait un contenu plus régional d’exporter du Mexique, du Canada et des États-Unis.
En participant au symposium L’accord de libre-échange nord-américain, 20 ans après son entrée en vigueur, organisée par le Conseil mexicain de International Affairs (Comexi), Carlos Dam, président de l’Amérique latine de Bombardier, externe que le groupe aéronautique de cette société à Querétaro n’a pas remporté le Mexique à la Chine, Taïwan, la Corée du Sud et la Malaisie pour ses coûts de production de mineurs, mais en raison de leur logistique comparative avantage.
Détaillé qu’il s’agissait de la proximité du Mexique aux usines aéronautiques des États-Unis et du Canada, de sorte qu’il a été choisi pour Querétaro, après sa pr L’optuise sur le conseil d’administration Bombardier établit un groupe en dehors des pays développés pour faire concurrence à Embraer.
« Dans la logistique, nous pourrions avoir un avantage concurrentiel plus compétitif », a déclaré le barrage d’environ 20 ans d’ALENA organisés Par le Conseil mexicain des affaires internationales (Comexi), ajoutant qu’il est nécessaire d’intégrer davantage de systèmes ferroviaires d’Amérique du Nord et de transport transfrontalier complètement ouvert.
L’ancien négociateur mexicain Del Nafta, Jaime Serra Puche, Estimation que le Mexique a un avantage logistique et tarifaire contre l’équivalent de la Chine à un coût de moins de 12 et 15% des biens commercialisés avec les États-Unis. 
avec tout, Daniel Servitje, président et directeur général de Grupo Bimbo, a critiqué les retards dans le flux de marchandises dans les coutumes de l’Amérique du Nord et que l’infrastructure à la frontière ne Le RTE du Mexique est « depuis le siècle dernier », tout en proposant que les opérations douanières soient détenues 24 heures sur 24 heures pendant 365 jours de l’année.
Carla Hills, ancien négociateur américain Naftan, a soulevé qu’il y avait une « grande intégration « En Amérique du Nord, a mis en évidence que les exportations de leur pays au Mexique sont supérieures à celles adressées avec les pays BRIC et dans laquelle 20% de ces envois américains correspondent aux intrants, aux pièces et composants produits au Mexique.
Hills a présenté que les trois pays doivent approfondir leur intégration grâce aux négociations d’accords commerciaux réalisés avec neuf nations de l’Asie-Pacifique et de l’Union européenne.
« Avoir trois accords séparément avec différentes mesures douanières et règles de L’origine créerait non seulement des difficultés et des maux de tête pour les entrepreneurs, mais éroderait et détruirait une plate-forme d’intégration commerciale qui a déjà été réalisée », a-t-il déclaré.
dans un message vidéogranda do, el ex Presidente Carlos Salinas dijo que se requiere elevar el contenido regional de las exportaciones de los tres países y reveló que originalmente Estados Unidos le propuso a México ayudarlo a reducir su deuda si aceptaba negociar un acuerdo de libre comercio.
NO HAY SENTIMIENTO DE COMUNIDAD EN AMÉRICA DEL NORTE
En la región comprendida entre México, Estados Unidos y Canadá, no ha logrado penetrar entre la opinión pública un sentimiento de participación en la confirmación de una comunidad de Amérique du Nord. Dire des diplomates nationaux, aucune des trois populations ne veulent vraiment manifester dans le cadre d’une association unique.
« Nous n’avons pas réussi à créer ce sentiment de participation à une communauté d’Amérique du Nord. Ils sont toujours JEALOUS, suit. S’inquiétant, le thème de la menace du Mexique est considérablement géré dans la migration, la violence, le trafic de drogue « , a déclaré l’ambassadeur de l’émérite du Mexique, Andrés Rozental.
En participant au Symposium du Symposium. Commerce en Amérique du Nord, 20 ans après son entrée en vigueur, organisée par le Conseil mexicain des affaires internationales, l’ex-professionnel de l’Amérique du Nord du ministère des Affaires étrangères a souligné que, bien que dans les événements, le scénario soit différent, car il existe des preuves de Coopération au niveau du marché, la perception ne s’est pas améliorée.
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