A importância da logística no NAFTA

hoje, a logística no México é tomada como uma das melhores oportunidades para aumentar a competitividade entre vários países exportadores, de modo que a renda de Bodegas em Monterrey é uma das empresas mais solicitadas por empresas dedicadas à exportação e importação; Não perca a próxima nota do economista. Lembre-se que o melhor marketing em Monterrey é Logycom.

Os empresários e os negociadores do Acordo de Livre Comércio da América do Norte (NAFTA) concordaram que um dos maior potencial para aumentar a competitividade da região está na logística, que permitiria mais conteúdo regional para as exportações do México, Canadá e Estados Unidos.

Ao participar do Simpósio O Acordo de Livre Comércio da América do Norte, 20 anos após a sua entrada em vigor, organizado pelo Conselho Mexicano de Assuntos (Comexi), Carlos Barragem, presidente da América Latina de Bombardier, externado que o aglomerado aeronáutico desta empresa em Querétaro não ganhou o México para a China, Taiwan, Coréia do Sul e Malásia por seus custos de produção de menores, mas por causa de sua logística comparativa vantagem.

Detalhado que foi a proximidade do México para as fábricas aeronáuticas dos Estados Unidos e do Canadá, então foi escolhido para Querétaro, depois que ele OPUSE no Conselho de Administração da Bombardier estabelecem um cluster fora dos países desenvolvidos para competir com a Embraer.

“na logística, poderíamos ter uma vantagem competitiva maior”, disse Barragem, em um evento, cerca de 20 anos de NAFTA organizado pelo Conselho Mexicano de Assuntos Internacionais (Comexi), acrescentando que é necessário integrar mais sistemas ferroviários da América do Norte e completamente aberto transporte transfronteiriço.

O antigo negociador mexicano del Nafta, Jaime Serra Puche, Estima-se que o México tenha uma vantagem logística e tarifária contra a China equivalente a um custo inferior a 12 e 15% dos bens comercializados com os Estados Unidos.

com tudo, Daniel Servitje, presidente e diretor geral do Grupo Bimbo, criticou os atrasos no fluxo de mercadorias na alfândega da América do Norte e que a infraestrutura na fronteira não A RTE do México é “do último século”, ao mesmo tempo em que proponha que as operações aduaneiras sejam mantidas 24 horas durante 365 dias do ano.

Carla Hills, ex-negociador do Naftan dos EUA, levantou que há uma “alta integração “Na América do Norte, evidenciou que as exportações de seu país para o México são maiores do que as dirigidas juntamente com os países BRIC, e em que 20% dessas remessas dos EUA correspondem a insumos, partes e componentes produzidos no México.

colinas apresentaram que os três países devem aprofundar a sua integração através das negociações de acordos comerciais realizados com nove países da Ásia-Pacífico e a União Europeia.

“Ter três acordos separadamente com diferentes medidas aduaneiras e regras A origem não só criaria dificuldades e dores de cabeça para empreendedores, mas iria correr e destruir uma plataforma de integração comercial que já foi alcançada “, disse ele.

em uma mensagem videogranda do, el ex Presidente Carlos Salinas dijo que se requiere elevar el contenido regional de las exportaciones de los tres países y reveló que originalmente Estados Unidos le propuso a México ayudarlo a reducir su deuda si aceptaba negociar un acuerdo de libre comercio.

NO HAY SENTIMIENTO DE COMUNIDAD EN AMÉRICA DEL NORTE

En la región comprendida entre México, Estados Unidos y Canadá, no ha logrado penetrar entre la opinión pública un sentimiento de participación en la confirmación de una comunidad de América do Norte. Para dizer dos diplomatas nacionais, nenhuma das três populações realmente quer se manifestar como parte de uma única associação.

“Não conseguimos criar esse sentimento de participação em uma comunidade da América do Norte. Eles ainda são Com ciúmes, segue. Tendo preocupações, o tema da ameaça do México é muito manipulado em migração, violência, no tráfico de drogas “, disse Emeritus embaixador do México, Andrés Rozental.

Ao participar do simpósio do Tratado de Livre Comércio na América do Norte, 20 anos após sua entrada em vigor, organizada pelo Conselho Mexicano de Assuntos Internacionais, o Exendente da América do Norte do Ministério dos Negócios Estrangeiros apontou que, embora nos eventos que o cenário é diferente, uma vez que há evidência de A cooperação no nível do mercado, a percepção não melhorou.

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