Segundo a lenda alemá de Motorsport, todo foi cuestionado debido á pandemia mundial. Hans-Joachim pegado.
O peche actual da fábrica de F1 agora foi estendido ás plantas de motor e, segundo informes, os equipos están discutindo retardando a normativa 2021 por outro ano, ata 2023.
Non só iso, o consello deportivo do motor mundial concedeu ao presidente da FIA Jean Todt, unha “delegación de autoridade” para “tomar calquera decisión” sobre como manexar a crise sen precedentes de 2020.
Cando se lle pregunte se este é o momento máis perigoso da historia da F1, o ex supremo da F1 Bernie Ecclestone respondeu: “Si”.
Stuck, que ata hai pouco foi presidente da Federación Alemá de Motoring DMSB, dixo a Kolner Express que a situación é unha oportunidade para a F1 “Reconsidere todo”.
“Fórmula 1 realmente necesita 22 carreiras ou ten dez suficientes, pero con dúas carreiras por semana como en DTM? Ou vai a un campionato de tempada Cross Autumn Ada A Spring, como Fórmula E fai? ” Dixo.
“Pero antes de todo temos que superar esta crise e ver como resistente son os patrocinadores da industria automobilística. Can pequenos equipos sobrevivir?” Agregado pegado.
A Stuck, 69, tamén se preguntou sobre Sebastian Vettel Future, en medio de informes que Ferrari só ofreceu unha extensión dun ano para 2021 e un corte salarial.
“todo Os pilotos de carreiras establecidos experimentaron o que fixo o ano pasado con Leclerc “, dixo.
” Pero se o novo Ferrari é bo, confío nel que faga todo “.
Pasado recoñeceu que os condutores como Carlos Sainz e Daniel Ricciardo están sendo vinculados ao asento de Ferrari de Vettel.
“Se Ferrari xa non o quere, hai outros que o levarían cun bico da man. Andreas seidl en McLaren, por exemplo.
“Pero el (Vettel) ten que pensar se quere comezar algo novo de novo. É unha decisión seria “, engadiu.
Ver máis artigos sobre este sitio web sobre: