O conceito emergiu no final da década de 1980, com o nome inter-regional, aplicado a muitos comboios antes de directo ou semi-direto. De lá e até 2001, foi um produto com uma forte cobertura no país, na qual muitas das conexões inter-regionais foram substituídas por comboios intercues ou regionais. Foi uma alteração que se deveu ao aumento do poder de compra dos portugueses que, por seus deslocamentos, eles estavam cada vez mais procurando os interciências de convocos em detrimento do inter-regional, especialmente devido ao menor tempo de viagem e maior conforto.
Apesar do fim deste produto parecia ser o próximo, o fato é que, em 2005, a empresa decidiu analisar completamente a sua oferta regional e revitalizar o produto através de um novo logotipo e novas conexões rápidas e mais acessíveis . O paradigma se moveu porque a realidade tornou-se em fatos: o fator “baixo preço” que leva à escolha do comboi não é mais importante, mas se a velocidade com a qual seja alcançada à facilidade com a qual sai do local , isto é, o número de comboios e sua distribuição durante todo o dia.