Systèmes de stockage, transport et La distribution d’hydrogène est essentielle pour garantir la fourniture aux utilisateurs finaux possibles.
Stockage
Il existe divers systèmes de stockage d’hydrogène. Le choix du système le plus approprié dépendra de la demande finale dans laquelle elle va être utilisée. En résumé, nous pouvons mentionner les éléments suivants:
Stockage de pression: normalement, il est stocké à une pression comprise entre 200 et 350 barres dans des réservoirs ou des cylindres en acier. Étant donné que la quantité d’hydrogène stockée dépend de la pression – plus la pression est importante, plus l’hydrogène est stockée, il travaille aujourd’hui sur le développement de matériaux, tels que la fibre de carbone ou d’aluminium, qui ont la capacité de supporter une pression allant jusqu’à 700 bar. Cet aspect est particulièrement important pour l’application dans le transport.
Stockage liquide: L’hydrogène passe à l’état liquide à une température inférieure à -235 ° C. Les réservoirs spéciaux (« cryogéniques ») sont utilisés, nécessaires pour refroidir pour conserver les températures intérieures faibles requises. Ce système n’est utilisé que lorsque vous devez maximiser la capacité de stockage dans un espace réduit (par exemple, dans certaines applications de transport).
hydrures métalliques: divers métaux forment des composés d’hydrogène, appelés hydrures. La formation de ces composés est réversible, de sorte qu’il est possible de revenir facilement à avoir un hydrogène et un métal initial. Ce système offre une capacité de stockage élevée et présente divers avantages de la sécurité et de la manutention (stockage solide à la température ambiante et à la température ambiante) contre d’autres systèmes. Ses principaux inconvénients sont le poids élevé de l’équipement et son prix élevé.
Nanotubes de carbone: Ce sont des structures de graphite, sous forme d’hexagones de carbone, qui sont disposés en formant des tubes de très petit diamètre (nanotubos) , dans lequel une grande quantité d’hydrogène peut être stockée. Les chercheurs développent diverses procédures et, bien que les résultats soient encore disparus, tous coïncident dans le grand potentiel du système.
Transport
en principe, l’hydrogène peut être transporté dans un Etat gazeux (sous pression) ou liquide (cryogénique), pouvant être distribué à travers des tuyaux ou par des camions, des navires ou des trains, qui incorporent l’une des méthodes de stockage observées précédemment.
Distribution
La distribution est le processus de mise à la disposition de l’utilisateur final de l’hydrogène. Actuellement, il est effectué des réservoirs sous pression au point d’approvisionnement. À l’avenir, lorsque l’utilisation d’hydrogène est généralisée dans la soi-disant « société d’hydrogène », des systèmes d’interconnexion de tuyaux seront conçus pour atteindre des maisons (similaires aux connexions de gaz naturel actuelles), ainsi que des stations de service hydrogène – « hydrogénéras » -, qui permettra une recharge rapide de tout véhicule propulsé par l’hydrogène. À ce jour, il existe de nombreux projets que ces solutions ont avancé. À titre d’exemple, en 2004, il existe déjà plus de 80 stations de service d’hydrogène dans le monde.