Les roulements contrefaits sont un problème mondial, étant tous les marchés susceptibles des risques de Achat de ces produits de faible qualité.
En tant que principal fabricant de roulements de haute qualité, NSK se concentre sur l’éradibilité de ce problème qui met la sécurité à risque et, finalement, conduit aux utilisateurs d’expérimenter moins de fiabilité et de coûts plus élevés de la Cycle de vie.
L’incessant restera compétitif et rentable a créé une culture dans laquelle de nombreuses entreprises sont obligées de prendre des décisions d’achat basées uniquement sur le prix unitaire, en ignorant d’autres facteurs tels que le coût total de possession ( TCO) et la performance. Cependant, la recherche de bonnes affaires irrésistibles a souvent un prix beaucoup plus élevé et de nombreuses équipes d’achat et d’ingénierie ignorent les risques et les dangers qu’il implique d’adopter des stratégies de ce type.
Le résultat final est généralement l’acquisition et involontaire utilisation de roulements contrefaits. Bien que le prix ait pu être moins cher, il est probable que le coût général soit considérablement plus élevé. Pour commencer, ces contrefaçons de basse qualité échouent plus fréquemment lorsque vous commencez à les utiliser, ce qui augmente les coûts de maintenance et les périodes d’inactivité. Il convient également de prendre en compte que ces coûts dépassent invariablement les économies obtenues dans l’achat initial.
Les origines de la contrefaçon
Les roulements contrefaits ont tendance à provoquer des sources non contrôlées dans les pays à faible coût des économies, dans laquelle Les organisations brutes utilisent des matériaux de qualité inférieure qui sont généralement traités dans d’anciennes machines fonctionnées par des opérateurs non qualifiés mal payés. Les roulements, qui sont souvent manipulés et stockés mal, sont placés dans des boîtes conçues pour l’emballage d’origine du fabricant auquel il est imité, caché complètement le manque d’authenticité du produit pour tromper les acheteurs et les utilisateurs.
Lors de l’achat de fausses roulements, un manque de qualité est atteint. Ces roulements peuvent durer suffisamment pour réussir les tests de pré-production, mais sa défaillance prématurée ultérieure dans les installations générera une incertitude quant aux performances de la machine, du système ou du véhicule dans lequel elles sont installées. Cet événement peut compromettre la réputation de la marque et des ventes de nuit.
De nombreuses entreprises qui se trouvent dans cette situation demanderont de l’aide et découvriront l’absence totale d’assistance technique ou de conseils. En général, les contrefaçons n’auront pas d’ingénieurs locaux disponibles pour résoudre des questions, ni des centres de technologie modernes et bien équipés pour fournir des données de test, des évaluations de défauts de produits ou une analyse de défaillance.
À propos des matériaux
Les matériaux utilisés pour produire de fausses roulements ne sont pas une qualité fournies par les fournisseurs OEM (original Fabricant d’équipement) en tant que NSK, basé sur des décennies d’expérience scientifique matérielle pour s’assurer que leurs roulements dépassent les exigences des applications industrielles modernes. La qualité de l’acier est le principal facteur de la fiabilité du roulement, et dans ces conditions, il n’est pas rare une différence dans la durée de vie maximale de 20 fois inférieure (entre celle des roulements d’origine et celle de la contrefaçon).
La vie fatigue des aciers avec alliage de roulements, tels que 100 CR6 (ou SUJ2 dans la norme japonaise) dépend principalement du contenu de l’inclusion. Les inclusions d’oxyde ou non métalliques en particulier favorisent les effets négatifs sous la surface du chemin de roulement. À titre d’exemple, il est connu que les inclusions d’oxyde d’aluminium, qui sont formées à l’oxydation pendant la fusion, peuvent entraîner une réduction significative de la vie de fatigue des roulements. Cet effet est créé car les inclusions d’oxyde d’aluminium sont relativement dures et peuvent être fragmentées lorsque l’acier est traité comme par exemple lors de la forgeage. Pendant la rupture, les inclusions contractent et affaiblissent la microstructure. En collaboration avec un fabricant d’acier de premier plan, NSK a développé des matériaux tels que Z Steel, EP et Bneqartet Acier pour éviter cet effet négatif.
La société utilise également des processus spéciaux Microsolding qui réduisent le contenu non métallique et prolongent la vie à la fatigue. Avec des contrefaçons, le traitement thermique est un autre facteur, souvent absent ou mal appliqué, ce qui compromet les caractéristiques spécifiques des aciers utilisés et, par conséquent, des roulements. Les matériaux tels que le NSK SHX Steel subissent un traitement thermique spécifique qui est particulièrement résistant à l’usure aux températures de fonctionnement élevées.
Les roulements de ce type sont nécessaires non seulement lorsque la chaleur est présente en tant que partie inhérente au processus, Mais aussi dans des applications telles que des machines à outils, dans lesquelles des vitesses de broche rapides génèrent des températures élevées dans des systèmes de transmission de mouvement. Au cours du développement, les caractéristiques de SHX Steel ont été testées par des tests de résistance à l’usure exhaustive et des tests de durée de vie de la fatigue de surface ont été effectués. Les fabricants de produits contrefaits n’offrent pas ce type de développement et d’analyse de produits.
La lutte continue
Bien que NSK continue d’investir largement dans les efforts pour identifier et conduire à la justice aux contrefacteurs, Le Conseil est clair: lors de l’achat de produits NSK, les clients doivent agir avec prudence. Ils ne devraient être achetés que de sources fiables, comme dans les distributeurs NSK autorisés.
Vous pouvez trouver des informations supplémentaires sur le faux secteur de la fausse roulement dans http://www.stopfakebearings.com/ /p>
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