Soldații invizibili sunt pregătiți pentru bătăliile viitorului

Guvernul Statelor Unite investighează și dezvoltă uniforme militare invizibile. Această cercetare promite să fie o revoluție globală în ceea ce privește tehnologia de război. Această evoluție se desfășoară împreună cu canadianul, hiperstealtia, o companie care proiectează camuflaje și a făcut mai mult de două milioane de uniforme militare. Aproximativ 3000 de vehicule și aeronave de luptă își folosesc desenele în întreaga lume.

Proiectul își propune să camufla uniformele militare printr-o țesătură capabilă să schimbe culoarea în funcție de mediul înconjurător. Specialiștii care lucrează la această idee din 2012 au ales zece prototipuri de uniforme. Dezvoltatorii susțin că articolele de îmbrăcăminte ar putea rezista la orice climă sau mediul geografic Proprietăți radio la toate tipurile de materiale fără a-și modifica proprietățile, cum ar fi masa și volumul. Armatele care sunt uniforme cu această tehnologie nu vor fi detectate de radarele inamicilor de inteligență. Secretul este să se supună țesutului uniform la un tratament special pentru acoperirea acesteia cu un fluoropolimer având proprietăți speciale.

Armata britanică nu a fost lăsată în urmă în implementarea acestui tip de inovații care pot oferi un avantaj crucial în câmpul de luptă. În acest sens, el a efectuat studii cu complexul inteligent de camuflaj care face ca soldații să fie invizibili la dispozitivele optice și termice. Forțele armate britanice au anticipat că vor oferi trupele lor din aceste sisteme de camuflaj de înaltă tehnologie.

Componentele

Pentru a ascunde un obiect al dispozitivelor de termoviziune, este necesar un contrast minim Între radiația corpului și radiația mediului. Pentru aceasta, oamenii de știință au creat o structură de camuflaj formată din trei straturi, a cărei reflexie se adaptează la orice mediu. Stratul intern este compus dintr-un material izolat termic care reduce radiația de căldură a obiectului. Stratul exterior este realizat cu membrane de acetat de celuloză și nanoparticule, iar foaia intermediară este realizată cu un material având proprietăți de răcire. Ultima foaie are o rezistență la căldură de până la 150 de grade și este cea care asigură contrastul minim de radiații care este necesar, astfel încât uniforma să funcționeze optim.

Potrivit cercetătorilor de hiperstedere, în testarea, a fost a demonstrat că materialul camuflaj are proprietăți de mascare într-o gamă spectrală largă în infraroșu. Aceasta implică faptul că obiectele care emană căldură pot fi protejate de sistemele de detecție care utilizează iluminare naturală sau artificială.

div> Raptor F-22, una dintre cele mai avansate aeronave din tehnologia de braconaj. Foto: Fișier Def.

Cum funcționează?

Materialul prin care se obține îndoirea ușoară (schimbarea direcției unui val luminos) se numește „Stealth Quantum „. Prin rotirea valurilor de lumină în jurul țintei, o face complet invizibilă. Materialul elimină nu numai firmele vizuale, infraroșu și termice, ci și umbra țintă.

Componentele inteligente textile (interactive) sunt încorporate cu o anumită formă de tehnologie care pot fi ajustate în mediul dvs. sau utilizator. Majoritatea investigațiilor din acest domeniu sunt efectuate cu nanotehnologie sau metamateriale, adică un material artificial care prezintă proprietăți electromagnetice neobișnuite care provin din structura proiectată și nu din compoziția sa, adică sunt diferite de cele ale constituenților săi. Abordarea a arătat cât de noi tehnologii ar putea fi combinate cu soluții preexistente pentru a rezolva problema într-un mod profitabil și rapid. Modificările mici în sistem vor permite o camuflaj mobil în viitorul apropiat; Pe scurt, că uniforma rămâne mascată în timpul mișcării.

Există, totuși, unele restricții, cum ar fi costul tehnologiei, greutatea sursei de alimentare și timpul de activare limitat.Chiar dacă implementarea sa este un fapt, este foarte puțin cunoscut despre tehnologia aplicată și modul în care se realizează efectul de invizibilitate. Când este o tehnologie militară, există o mulțime de hermeticism și confidențialitate cu privire la modul în care funcționează aceste uniforme.

Diferite tipuri de teste au fost efectuate pentru a verifica veridicitatea materialului fotografic și filme care arată uniformele invizibile în funcțiune. În teste, au participat forțele armate americane. Uu și Canada, precum și echipa federală de răspuns la terorism din Statele Unite. Concluzia sa a fost că materialul probator nu este manipulat.

Alte tehnologii furioase

Uniforme invizibile sunt unul dintre numeroasele exemple de tehnici furioase sau stealth, invidibilitate și tehnici de ascundere atât în aeronave, cât și în aeronave și Barci ca în vehiculele de luptă, ceea ce face ca detectarea radar să fie mai dificilă. Prima aplicație masivă a acestei tehnologii a fost în războiul din Golf, în 1991. Când a fost detectată, aeronavele americane au distrus apărarea anti-aeronavă irakiană fără victimii mari. În prezent, acest tip de tehnologie a pierdut eficacitatea bazată pe avansuri în detectarea, senzorii și algoritmii.

Factorul fundamental este forma obiectului, unul dintre principiile cu care este jucat pentru a proiecta cât mai multă aeronavă ca și bărci, astfel încât să nu fie detectate prin radare. De la anii șaizeci, este conștient de faptul că forma aeronavei este un element important atunci când vine vorba de a fi reprezentat pe un radar. Bombardierul nuclear Avro Vulcan a avut un eco foarte mic radar, comparativ cu dimensiunea sa enormă și uneori dispar de la radar. Pe de altă parte, bombardierul strategic sovietic TU-95 („Ursul” în numirea NATO) a apărut bine pe un radar, deoarece motoarele și reactoarele turbohelice sunt o mare sursă de eco radar.

pentru a reflecta radiațiile radarului Radiația și evitați descoperirea, trebuie să fie disponibile două bucăți de metal astfel încât să formeze un unghi drept și care sunt perpendiculare pe valurile radarului. În plus, un plan furios ar trebui să utilizeze diferite configurații, cum ar fi F-117 Nighthawk, F-22 Raptor sau YF-23 Negru văduve II, ale căror suprafețe de coadă au o configurație „V” sau un spirit Bomber B-2, pe care îl are Nu începe nicio coadă. Alți factori importanți sunt aripile sau admisii de aer din motoare și ieșiri. Fuselajul avionului, la rândul său, nu ar trebui să aibă protuberanțe: trebuie să fie cât mai curat posibil pentru a reduce ecoul radarului.

aeronave furioase, uneori, marginile unor părți ale fuselajului în formă de Ferăstrău, cum ar fi admisii de aer, care scade ecoul radar al acestor secțiuni, de exemplu, YF-23 sau B-2.

Un alt factor care afectează eficacitatea tehnologiei de braconaj, este utilizarea non- Materiale metalice sau compuși pentru casca de avioane. Materialele compozite sunt transparente la radar; Metalele, pe de altă parte, reflectă față de radar toate radiațiile pe care le primesc dacă formează unghiuri drepte sau dacă nu au o formă adecvată. Utilizarea materialelor compozite, cum ar fi fibra de carbon care este utilizată ca acoperire, permite reducerea greutății aeronavei și îmbogățirea performanței sale.
Vopsea absorbantă a radarului, în special în terminațiile materialelor metalice, ajută la fel de mult Aeronavele ca bărci stealth nu sunt detectate. Aceste picturi – în realitate, filme adezive – s-au dovedit a fi foarte problematice în situațiile de umiditate ridicată, până la punctul de a scăpa de zbor.

Avioane furie tind să zboare la viteze subsonice pentru a evita ștampilarea care este Produce atunci când depășește bariera de sunet; Ei au, de asemenea, tind să-și reducă modelul de emisii termice. Acesta din urmă este, de obicei, rezolvat folosind duzele de evacuare non-circulare și amestecarea gazelor de ieșire cu mediul. În consecință, beneficiile legate de putere sunt reduse.

Orice emisie realizată în câmpul de luptă al clapei la emițător înainte de numeroase sisteme inamice. Din acest motiv, Nighthawk F-117 folosește sisteme de infraroșu pasiv pentru navigație; și F-22 Raptor, un sistem radar numit probabilitate redusă de interceptare sau LPI (probabilitate scăzută de interceptare), care poate ilumina avioanele cu puține probabilități de a fi detectate, datorită acestui sistem de senzori pasivi. O consecință a acestui fapt este că capacitățile de detectare ale dispozitivului suferă o pierdere semnificativă, compensată numai prin coordonare cu unitățile de recunoaștere.

aeronave furioase, cum ar fi F-117, sunt utilizate, de obicei, împotriva țintelor terestre foarte fortificate și apărate ca centre de comandă și control sau baterii anti-citite.Aeronavele surprinzătoare pot fi detectate dacă petrec foarte aproape de radare, astfel încât, chiar și pentru aceste aeronave, există riscuri. Cu toate acestea, un plan furios care zboară la o altitudine adecvată și, potrivit unui plan de zbor, poate ataca în siguranță stațiile radar. Odată ce aceste stații au fost distruse, aeronavele convenționale pot începe să funcționeze în zonă.

Cu toate acestea, în prezent, conceptul de „furifică” UE a condus la construirea F-117, iar B-2 este deja luat în considerare deja O învechită datorită progreselor în sistemele de analiză a semnalului de detectare și semnal digital.

Chiar dacă se utilizează braconaj, utilizarea uniformelor militare invizibile marchează o piatră de hotar în ceea ce privește atenția, înainte și după aceea de războaie și de a vedea că liderii militari să se îngrijoreze de lupta împotriva unui inamic invizibil.

Citește mai mult:
Gerardo Otero: „Trebuie să schimbăm conceptul de frontieră închis
” Arme laser, tendința de Războaiele secolului XXI

* Versiunea originală a acestei note a fost publicată în revista Def N.121