Tractoare noi atrag driverele de calitate, subliniaza compania americana JB Hunt Transports, Inc.
la 31 Închideți 2019, flota sa de tractor și camioane deținute de companie a constat din 16.376 unități.
capacitatea Companiei de a oferi mai multe servicii, folosind cele patru segmente de afaceri și o completare completă a serviciilor logistice prin intermediul unor terțe părți , reprezintă un avantaj competitiv.
Aceste segmente includ servicii contract intermodale (JBI) (DCS), soluții integrate de capacitate (ICS) și camioane (JBT).
afacerea dvs. de obicei implică volume ușor mai mari de încărcare în luna august până la începutul lunii noiembrie. Între timp, DCS este supus unor variații sezoniere mai scăzute decât celelalte segmente ale sale.
În plus, la sfârșitul anului 2019, Compania a avut 1.596 de contractanți independenți care să-și opereze propriile tractoare, dar încărcarea de încărcare pe echipamentele de tractare a JB Hunt.
Compania operează cu tractoare standardizate cât mai multe flote, în special în flotele JBI și JBT.
Datorită preferințelor clienților dvs. și a aplicației comerciale reale, flota DCS este extrem de diversificată.
La sfârșitul anului 2019, vârsta medie a flotei sale combinate de tractoare a fost de 2,3 ani, În timp ce recipientele sale au avut o medie de 7,0 ani, iar remorcăle lor au avut o medie de 6,5 ani.
TRACTOCAMME
JB Hunt efectuează servicii de rutină și întreținerea preventivă a echipelor dvs. în instalațiile dvs. de terminale regionale .
În general, compania consideră că operează cu un compliment Camioanele relativ noi oferă servicii mai bune pentru clienți, atrage drivere de calitate și reduce cheltuielile de întreținere.
Concurență și industrie
Piețele de transport de marfă în care funcționează JB Hunt se referă frecvent ca fiind foarte fragmentate și competitivitate. Segmentul dvs. JBI concurează cu alte companii de marketing intermodal; Alți transportatori complete de marfă care utilizează căi ferate pentru o parte a serviciului de transport; și, într-o oarecare măsură, unele feroviare direct.
Natura diversificată a serviciilor furnizate de segmentul DCS atrage Concurența flotelor private ale clienților, alte companii private, companiile de închiriere de echipă, furnizorii de servicii de livrare locale și regionale și unele purtători de camioane.
Pe de altă parte, segmentul dvs. ICS concurează cu alte companii logistice și Încărcați alergătorii care nu se bazează pe active, precum și cu transportatorii de marfă completă.
În cele din urmă, concursul complet de încărcare a segmentului său JBT include mii de purtători, dintre care multe sunt foarte mici.
În timp ce concurează cu un număr de operatori mai mici la nivel regional, doar un număr limitat de companii reprezintă un concurs pe toate piețele din țară.
H3> Definiții
Un camion este un non-vânzare -Articole, Motor rigid și greu, cu două seturi de axe, un sistem de direcție, forță motivantă, numai șasiu rigid. Vehiculele înregistrate ca un singur vehicul, dar au un șasiu împărțit în două părți dependente care sunt conectate printr-un pivot permanent de direcție sunt, de asemenea, clasificate ca camioane.
în timp ce tracocammele sau remorile sunt clasificate ca vehicule articulate, deoarece acestea sunt compuse din două părți rigide, îmbinate cu un punct de mijloc. Aceste vehicule nu sunt configurate să se încarce, ci să tragă o remorcă, o remorcă, o sermiremolet sau o altă adăugare.
Potrivit camioanelor internaționale, principalul avantaj al tractocammes este flexibilitatea sa, poate fi, de asemenea, cuplată și eliminată ușor și rapid, permițând manevre în timpul transportului de marfă. Dacă tractorul este descompus, un alt tractor poate fi cuplat și sarcina poate continua până la destinație fără întârziere.
De asemenea, tractulele au un cerc mai mic comparativ cu camioanele. În plus, au hoppers mai lungi, ceea ce înseamnă că pot transporta mai multe povară decât camioanele.