Astăzi vom vorbi despre cum să ieșim din pas cu roțile inflației prin foc. O tehnică pentru situații de urgență folosite în special în conducerea offroad și care nu oprește uimitor pe toți cei care nu sunt familiarizați cu metoda.
datorită comunicărilor actuale, dacă aveți vreo problemă, doar un apel la asigurare Și aveți macaraua lângă dvs. într-un timp rezonabil. Dar ce facem dacă nu avem acoperire pe telefonul mobil și să faceți clic pe noi sau să alunecăm cauciucul undeva la distanță
cum să umflați roțile cu foc
răspunsul la Putem găsi acest lucru pe YouTube, dacă cauciucul este umplut, aveți nevoie doar de două lucruri și o mică expertiză pentru a ieși din cale. Pentru inflația roților cu foc:
- mai întâi, dezasamblați roata mașinii, lăsați-o să se întindă pe podea
- după, pulverizați un tip de hidrocarbură ca 3 într-unu, WD-40 sau unele spray similare prin slotul care este între jantă și cauciuc.
- După impregnare a acelei zone, trebuie doar să te brazezi de valoare și să porniți focul cu a mai ușoară în zona umezită, astfel încât chimia să facă miracolul. După cum puteți vedea în videoclip, roata își va recupera forma.
Cum se întâmplă acest fenomen? La arderea substanței inflamabile, pe de o parte, substanța chimică trece de la lichidul de gaz la o clipă fulminantă. În afară de aceasta, aerul „rece” este încălzit și extins, determinând aerul în întregul spațiu gol și că roata își recuperează forma potrivită. Cu siguranță, după câțiva kilometri, roata se va dezemorani din nou, dar servește pentru a părăsi pasul.
Inflația cu incendiu este un remediu provizoriu
, astfel încât acest lucru nu se întâmplă, trebuie să mergeți cât mai curând posibil la o stație de service. Defangeți volanul dvs., pentru a scoate Gaze și revenirea la flop cu aer proaspăt în funcție de valorile indicate de producător. Dacă doriți să știți cum să o faceți perfect, aruncați o privire la următorul videoclip. Deoarece valorile care vin în autocolantul Capacul de combustibil, ușa șoferului sau manualului, sunt pentru inflația reci și, cel mai probabil, nu este circumstanța dvs.
Ați folosit roțile de inflație cu focul? Aveți vreo poveste similară? îndoieli să-l împărtășească cu noi în comentarii.
Este foarte posibil ca unul S a celor care citesc aceste scrisori au lăsat mașina situată imediat. Mai ales dacă ați călătorit cu mașini foarte vechi. În aceste cazuri, se poate întâmpla ceva: de la căderea tubului de evacuare, pauza unui șurub de ambreiaj, blocarea clemelor discurilor sau pur și simplu începe să audă un „clonc, clonc”, opriți și vedeți unul dintre intermitent frontal este agățată. În cazul meu, au fost întotdeauna defecțiuni sau detalii mici care mi-au permis să continuu cu traseul meu, dar câteodată trebuie să nu mai vrei să vrei sau nu.