Compania are 235 de stații echipate pentru dezghețare , care sunt 195 în Statele Unite
Atlanta, 24 ianuarie 2018 – Pasagerii Delta care zboară cu Delta (Nyse: Dal) din Spania până în aceste săptămâni de iarnă completă, cu zăpadă și gheață în multe părți ale Statele Unite vor trăi îndeaproape procesul de dezghețare, fie la Atlanta, New York sau alte aeroporturi. Este un proces de rutină, dar vital pentru siguranță și este realizat cu meticulozitate de către specialiștii delta.
Pasagerii care se uită prin fereastră înainte de a scoate, vor vedea câteva vehicule de aspect ciudat în jurul avionului, care pulverizează o substanță pastă pe fuselaj, coadă și aripi. Acest proces de îndepărtare a gheții – viața și prevenirea gheții și zăpezii acumulând peste avion – este esențială pentru a asigura o decolare sigură.
câmpul de antrenament de dezvoltare Delta
în Delta, echipamentul de deformare, format pentru a combate furtunile de iarnă, începe pregătirea cu mult înainte de prima plajă de zăpadă. Hubul Delta din Minneapolis-St Paul (MSP) este unul dintre cele mai mari operațiuni dezastrate din rețeaua americană a companiei aeriene, cu o flotă de 28 de vehicule și mai mult de 200 de agenți de cale. În fiecare vară salută un program de formare intensivă pentru a preda agenților întreaga companie cum să aplice corect lichidele de îngheț și antigel. Fiecare participant trebuie să depășească o evaluare online și restul cursului, care include atât pregătirea în clasă, cât și formarea practică.
Dar antrenamentul nu se termină acolo. Agenții de cale, cum ar fi cei care operează la Aeroportul Internațional Salt Lake City, continuă să-și îmbunătățească abilitățile prin revizuirea videoclipurilor și simulărilor.
Orange lichid vs Green Lichid
Când temperatura scade mai puțin de 10 ° C (în MSP este de obicei la începutul lunii octombrie), încep inspecțiile zilnice ale fiecărei aeronave. De fiecare dată când înghețul este detectat la suprafață, numit „poluant”, poate inhiba capacitatea de a crea suspendare și în acel moment avionul trebuie să sufere procesul de dezghețare.
Există mai multe tipuri diferite de fluide disponibile Pentru a proteja un avion, deși Delta utilizează tip I ca lichid de dezghețare (portocaliu) și tip IV ca antigel (verde).
tipul I de decongelare lichid este un amestec al unui chimist numit propilen glicol, combinat cu altele Produse chimice, inhibitori și apă. Se încălzește între 71 și 82 ° C și se pulverizează sub presiune pentru a îndepărta înghețul, gheața și zăpada din plan. În următorul sezon de iarnă, cinci aeroporturi sau stații în care Delta Opera va testa un nou lichid de dezghețare mai respectuos cu mediul înconjurător.
Dacă începe precipitațiile de iarnă, ca zăpada, ploaia înghețată o zăpadă, trebuie să Luați măsuri de precauție suplimentare pentru a preveni re-formarea gheții în avion înainte de decolare. Pentru aceste cazuri, antigelul de tip IV este aplicat pe suprafețe critice, cum ar fi aripile și coada, odată ce procesul de dezghețare se încheie.
Cum funcționează procesul de dezghețare
aeronavele de obicei Prin procesul de dezghețare de pe o platformă la distanță lângă pistă înainte de decolare, dar puteți, de asemenea, dezgheț direct la poarta de îmbarcare. Acest lucru nu numai că economisește timp, ci și combustibil. Investițiile în tehnologia de ultimă generație ajută de asemenea Delta să îmbunătățească eficiența și eficacitatea procesului. În acest an, Aeroportul Delta din Salt Lake City a adăugat două noi platforme pentru dezgheț și cinci camioane noi de dezghețare.
În funcție de dimensiunea planului, până la patru vehicule pot fi utilizate în acest proces. Fiecare vehicul are un șofer și un agent pentru procesul de dezghețare, care aplică lichidele necesare. Când este pulverizat pe platformă, un membru al echipajului suplimentar poate fi atribuit pentru a comunica cu cablul de zbor și a finaliza inspecția finală înainte de a autoriza decolarea.
În timpul procesului dezghețat, piloții configurează planul astfel încât clapele de aripă Este descărcat și sistemul de ventilație al aeronavei este dezactivat pentru o vreme, pentru a preveni intrarea mirosului de glicol în cabina pasagerului.
al nasului în coadă, procesul de pulverizare a planului cu pulverizarea antigelului poate Luați cinci până la zece minute, în funcție de dimensiunea avionului.Turnarea lichidului antigel poate dura, de asemenea, de la cinci până la zece minute mai mult, deci fără nici un rezultat meteorologic, specialiștii pot aplica acest strat suplimentar de protecție la aproximativ șase aeronave într-o oră. Odată ce procesul se încheie, lichidul excesiv este colectat și reciclat.
Anul trecut, MSP a folosit aproximativ 3,4 milioane de litri între ambele lichide, cu un cost total de aproximativ 5, 5 milioane de dolari. Hubul a petrecut aproape de două ori această sumă în 2013, datorită iernii grele care se răspândește până în mai.
Procesul dezghețat poate fi o muncă exigentă (și rece), dar cei care se bucură de munca lor. „Cea mai bună parte a lucrării este că este diferită în fiecare zi, vă vedeți întotdeauna provocați de vreme, frigul și cantitatea de aeronavă pe care o veți face”, spune Brian Dotson, care a lucrat în procesul de dezghețare a aeronavelor în timpul ultimii 30 de ani. „Am folosit camioane deschise de lucru din exterior, dar din fericire acum sunt încălzite în MSP.”
Go Echipe „la salvarea
În general, Delta are 235 de stații echipate pentru dezgheț, din care 195 se află în Statele Unite. Cu toate acestea, în cazul unui temporar din obișnuit, o furtună fără precedent, cum ar fi Boston anul trecut, aceste sezoane pot avea nevoie de ajutor suplimentar. Pentru aceasta, Delta a creat echipele „Go Echipe”, o echipă de personal de voluntariat cu experiență în Detroit, Minneapolis-st. Paul, Salt Lake City și Cincinnati, care sunt gata să răspundă în orice moment.
„Agenții de cale sunt un grup dedicat. Suntem întotdeauna pregătiți pentru cel mai rău”, a recunoscut Ken Sandhu, director al programului din Delta dezghețată. „Fiecare stație are toate personalul necesar și tancurile complete de glicol pregătiți pentru ceea ce vă va ține vreme”
Când călătoriți cu Delta, trebuie să vă amintiți că există personal dedicat procesului de Dezghețarea avionului, muncesc din exterior, pentru a vă menține siguranța și a obține la timp la destinația finală.
„Lucrăm cu milioane de ochi care ne urmăresc, dar asta ne ține sub control și concentrat pe munca noastră. „
Despre Delta
Serviciul Delta Air Lines Mai mult de 180 de milioane de clienți în fiecare an. În 2017, Delta a fost inclusă în cele 50 de companii mai multe companii admirate a revistei Fortune, în plus față de a fi recunoscută ca cea mai admirată companie aeriană PO A al șaselea oară în șapte ani. În plus, Delta a deținut prima poziție de rang care rezultă din ancheta anuală privind companiile aeriene ale știrilor de călătorie de afaceri. Șapte ani consecutivi. Cu rețeaua sa globală de destinații de conducere din industrie, Delta și companiile din rețeaua de conexiune Delta zboară la 306 de destinații în 52 de țări pe șase continente. Cu sediul în Atlanta, Delta are mai mult de 80.000 de angajați din întreaga lume și operează o flotă principală de peste 800 de aeronave. Membru fondator al Alianței Global Skyteam, Delta are un acord în comun cu Air France-KLM și Alitalia, care le plasează ca lideri pe piața transatlantică și au format recent o altă asociație în comun cu Virgin Atlantic. Împreună cu celelalte companii aeriene din întreaga lume, Delta oferă clienților săi mai mult de 15.000 de zboruri zilnice, cu aeroporturi HUB din Amsterdam, Atlanta, Boston, Detroit, Los Angeles, Mexico City, Minneapolis-st. Paul, New York-JFK, New York-La Guardia, Londra-Heathrow, Paris-Charles de Gaulle, Salt Lake City, São Paulo, Seattle, Seul și Tokyo-Narita. Delta a investit miliarde de dolari în infrastructurile aeroportuare, în serviciile și produsele globale, precum și tehnologia pentru a îmbunătăți experiența de călătorie a clienților săi atât în aer, cât și în sol. Mai multe informații disponibile la Delta News Hub, Delta.com, Twitter @deltaNewshub, google.com/+delta și Facebook.com/delta.