Actualizat: 05/21/2005 21: 05H
Deși autoritățile americane și din Noua Zeelandă au suferit „coliziunea secolului” între Iceberg B15-A, dimensiunea Luxemburgului și Limba glacierului Drygalski, datele obținute de satelitul Agenției Spațiale Europene (ESA) arată că acest lucru este din ce în ce mai departe de a se întâmpla.
care informează astăzi pe site-ul său, că prevede cu friptura sa radar arată că drifingul B15-A pare a fi mult mai lent decât în ultimele zile și că aisbergul ar fi putut fi crud chiar înainte de a se ciocni.
susține această ipoteză că patul Drygalasski este foarte scăzut și înconjurat de glacial depozite materiale care ar fi putut fi păstrate în trecut de alte coliziuni, în ciuda fragilității lor aparente.
B15-A, sub formă de sticlă alungită, există în jur Sau 120 de kilometri cu o zonă care depășește 2.500 de kilometri pătrați, care este, mai mare decât țara din Luxemburg.
Icebergul este cel mai mare segment care rămâne al Iceberg B-15, a apărut în apropierea zidului de gheață din Ross în martie 2000. Echivalent în mărime la Jamaica, B-15 a avut o suprafață inițială de 11.655 kilometri pătrați, dar a rupt în bucăți „mici”. De atunci, B15-A sa mutat prin McMurdo Fjord, unde a blocat curenții oceanelor și a provocat o acumulare de gheață de la mare.
Este, de asemenea, dificil să furnizeze stații științifice americane și Noua Zeelandă ( Scott și McMurdo) și a dus la foamei numeroși pinguini locali, incapabili să acceseze marea.
Envisat a urmărit evoluția B15 – mai mult de doi ani și din datele spectrometrului său de mediu Imagine de rezoluție (MERIS), ESA a dezvoltat o animație care simulează un zbor deasupra zonei și poate fi văzut pe site-ul său web. Radarul Rajar, care poate străpunge norii mai densă, este un instrument foarte sensibil și la diferite tipuri de gheață. Din acest motiv, a reușit să delimiteze în mod clar suprafața limbilor de gheață din jurul mării, în timp ce senzorii optici pot prezenta doar un strat continuu acoperit de zăpadă.