div>
Versiunea stradală sau Elantra N este, de asemenea, pe drumul cel bun, deși nu pentru Europa.
Înapoi în martie, Hyundai și-a prezentat noul său salon compact, Hyundai Elantra 2021, care este comercializat pe piețe, cum ar fi Statele Unite sau Coreea de Sud, dar nu pe vechiul continent. Acum, însă, este Hyundai Motorsport care arată varianta de concurs a acestui sedan, Hyundai Elantra n TCR.
După cum sugerează și numele său, acest nou model de concurență are specificații pentru TCR (WTCR), astfel încât Se adaugă la aprovizionarea existentă a mărcii, care include variantele TCR de I30 N și, de asemenea, de la Veloster N (acesta din urmă are chiar versiunea electrică a ETCR sălbatic).
Galerie: Hyundai Elantra N TCR 2021
iv id = „160d99eb50”
iv id = „160d99eb50”
iv id = „160d99eb50”
iv id = „160d99Eb50”
iv id = „2ffbcf7943”
iv id = „2AF16C3A03”
iv id = „160d99Eb50”
iv id = „F78316E6A9”
iv id = „160d99Eb50”
iv id = „671fb842E4”
iv id = „671fb842E4”
iv id = „160d99eb50”
iv id = „54c222460c”
iv id =” F2349A5C2B „
iv id = „160d99eb50”
iv id = „160d99eb50”
iv id = „362f9a03f2”
iv id = „362f9a03f2”
iv id = „160d99Eb50”
iv id =” F78316E6A9 „
iv id = „671fb842eb50”
iv id = „671fb842e4”
iv id = „671fb842E4”
<
iv id =” 160d99eb50 „
div id =” 2AF16C3A03 ” >
iv id = „160d99eb50”
iv id = „F2349A5C2B”
según el fabricante, Su Nuevo Coche de Carreras Ya Ha Re Corido Más de 5.000 kilómetros Durante su FASE DE DESARROLLO, EN DIVERSOS CIRCITOS DE EUROPA. También Sabemos Que Habrá Verses Tanto Para Carreras de Velocidad Como Para Competiții de resistencia.
el nuevo hyundai elantra n tcr es un coche de tracción delantera que equipa el mismo motor 2,0 Litros Turboalimentado de gazolina ol Algunos Modelos de Calle Del Fabricante Asiático.
DIV ID = „95E6B64A71 „HYUNDAI ELANTRA N TCR 2021
EN Este Este posibil Caso, Aunque La Marca No Ha Anunciado UNA CIFRA DE POENCIA, SABEMOS QUE LA NAMATIVA DEL TCR LIMA LOS CĂLAȚII A 350 CV, Aproximadamente. Como El Resto de Hyundai TCR, El Elantra Envía Toda La Fuerza del Propulsor A Las Ruedes Traseras, Trasera de la Cajidade, Aconiva Por Levas.
La Normativa del TCR obliga También LOS Coches Tengan Un Peso Mínimo de 1.265 kilograme, pilot inclus. La nivel estetic, evidențiind pașii roți proeminenți, ieșirea centrală de evacuare și diferitele componente aerodinamice, cum ar fi spoilerul spate uriaș, de exemplu.
DIV ID = „CDC54D4EAD”> HYUNDAI ELANTRA N TCR 2021
id id = „6cb6df3f77″> HYUNDAI ELANTRA n tcr 2021
În prezent, Hyundai Motorsport nu a oferit imagini de cabină, dar Ne putem aștepta la un interior luminat și cu elemente de concurență, inclusiv bulvete, hamuri, o cușcă anti-rolă, un afișaj de curse sau un volan identic.
Ar trebui adăugat că Hyundai N funcționează deja pe un Strada Elantra N, care va fi poziționată deasupra n-linia recent dezvăluită, deși în momentul în care nu pare că firma coreeană are intenția de a lansa această gamă de modele în Europa.