în timpul conducerii Este esențial să puteți vedea ce se întâmplă în jurul vehiculului. Este atât de important să controlați partea din față ca în spate. Prin urmare, vederile din spate sunt după cum este necesar, atât interiorul, cât și exteriorul. Cu toate acestea, nu este doar ca vehiculul să le echivale (lipsiți, implică o amendă de 200 de euro), dar este necesar să le luați bine reglementate; În caz contrar, își pierd funcționalitatea. În acest sens, Garda Civilă a împărtășit este rețelele sale sociale Unele trucuri care vă permit să știți dacă au orientarea corectă pentru a elimina petele orbite ale mașinii. Și după infograficul său se pare că am făcut-o greșit toată viața mea.
Trebuie remarcat faptul că înainte de ajustarea oglinzilor, poziția de conducere trebuie adaptată. Pentru aceasta este convenabil să se deplaseze longitudinal scaunul până la susținerea piciorului pe pedala de picior Un picior ușor flexat. Dacă este necesar și mașina îi permite, puteți ridica trotuarul pentru a vedea drumul mai bine. Setarea și înălțimea adâncimii volanului ajută la realizarea poziției ideale. Atunci când exemplul o conduce întotdeauna aceeași persoană, va fi necesară numai pentru a regla scaunul și vederile din spate. Dacă există mai mult de un utilizator, acesta poate face mai des.
În prezent, câteva modele care dau vizualizări din spate digitale. Cu toate acestea, marea majoritate a modelelor de modele ca o oglinzile exterioare standard cu reglare electrică, care este controlată de la tastatura situată pe panoul interior al ușii șoferului. Fără îndoială, acest lucru facilitează ajustarea acestuia, lăsând în memorie acele pârghii mici manuale de ansamblu care forțate să facă o întindere constantă de tors pentru a adapta oglinda retrovizoare de companie în punctul său.
și care este punctul doar de orientare ? Deoarece cel care permite eliminarea petelor orbite la maxim. Laura Carrasco, profesor de scara RACC, explică cum să o faci. Oglinda interioară ar trebui să reflecte întreaga lună din spate, astfel încât să puteți vedea ce se întâmplă în spate. Exteriorul trebuie să arate partea minimă esențială a vehiculului; Nu mai mult decât mânerul ușii din spate. Acesta este modul în care majoritatea șoferilor le poziționează. Și acesta este modul în care cursa recomandă, de asemenea, să faceți acest lucru pentru a avea o referință spațială minimă.
Cu toate acestea, Garda civilă sfătuiește lateralele nu arată nimic din corpul vehiculului – trebuie să se concentreze chiar la limită Dintre acestea – cu scopul de a da vizibilitate cea mai mare zonă de circulație ulterioară ulterioară fără a fi nevoie să vă transformați capul. În acest fel, atunci când un vehicul avansează, îl vedem mai întâi în spatele nostru prin oglinda interioară și, fără a fi complet dispărut din acea oglindă, începe să privească în străinătate.
Înainte de a reglementa retrovizoarele pe care le aveți Pentru a face același lucru cu poziția de conducere
„Cele trei oglinzi lucrează împreună: când un vehicul iese din oglinda centrală (interior), ar trebui să apară imediat pe lateral. În setarea tradițională (greșită) va vedea că oglinda laterală și planta arată aceeași parte a vehiculului posterior, ceea ce indică faptul că acestea sunt prost reglementate „, indică faptul că infografică a împărtășit protecția civilă pe Twitter.
DIV ID =” 5E3E2CE8DB ” >
Unul dintre elementele de siguranță inovatoare este o spate Vizualizați oglinda care elimină unghiurile moarte terțe părți 
Regulamentul general al circulației stabilește că toate vehiculele trebuie efectuate în condiții perfecte oglinzi obligatorii. Și este că numărul va depinde pe baza tipului de vehicul. Deși toate mașinile noi echipează interiorul și cei doi exteriori, reglarea generală a vehiculelor indică faptul că dreptul este opțional. În cazul motocicletelor, stânga este obligatorie și numai la cei care depășesc 100 km / h ar trebui, de asemenea, să ia dreptul.
lipsesc aceste elemente obligatorii sau să le ia în stare proastă împiedică ITV. De asemenea, înlocuirea oglinzilor de serie de alte distincte este considerată o reformă a organismului, astfel încât procedurile de omologare corespunzătoare trebuie să fie adoptate. Așa cum este indicat de la ITV.com, circulară cu spate fără omologă, este considerat un defect grav în inspecție.