este o întrebare obișnuită în magazinul nostru de mulți oameni care sunt interesați să ofere o a doua utilizare cu bicicleta dvs. de drum. Ele au, de obicei, îndoieli cu privire la componentele de care avem nevoie, măsurători, diametre etc.
în acest post dorim să facem un mic rezumat al pașilor de urmat, precum și ceea ce ar trebui să luăm în considerare Dintr-un mod adecvat și economic.
De exemplu, avem o bicicletă rutieră ca următoarele:
Primul lucru care trece prin cap este de obicei modificând roțile, deoarece ne place să punem un profil de profil mai larg, cum ar fi acestea:
este foarte frumos, dar ne servesti pentru bicicleta pe care o avem?
foarte simplu, ceea ce ar trebui să facem este să privim la numerotarea pe care o avem pe copertele de biciclete.
De obicei vedem un număr ca acesta 700×23, 700×20, 700×25, 700×28
Primul număr corespunde pentru a ne oferi informațiile pe care le confruntăm cu o roată care are un diametru de 622, iar al doilea se referă la lățime. Dacă aveți oricare dintre măsurile menționate mai sus, puteți instala roata pe care am arătat-o, precum și altele pe care le aveți în secțiunea „Roți Fixie”.
Majoritatea roților nu transportă piulițele de pin încorporate Așa că va trebui să o alegeți în afară. Aceste roți poartă un flop flip care vă permite să instalați pe o parte un pinion liber ca orice bicicletă convențională pentru o plimbare și pe cealaltă parte a fost fixată în care trebuie să le pedalei continuu, deoarece oprim pedalarea picioarelor în pedale Bicicleta va opri frânarea.
Instalarea pinionului ușor este Foarte simplu, deoarece trebuie să-l înfășurați în bucșă și una fixă avem nevoie de un instrument ca acesta:
de obicei de obicei Vino indicat în acest mod cu numărul 700, dar poate veni și într-un alt format. Înainte de îndoială, puteți lua legătura cu noi și vă vom sfătui nici o problemă.
Dacă instalăm o roată de acest stil, trebuie să ținem cont de faptul că având un profil de 70mm camerele pe care le aflăm în prezent Nu ne va ajuta să avem o lungime de supapă foarte scurtă, care nu va coaja pe jantă.
Trebuie să achiziționăm camere de profil de cel puțin 80 mm ca fiind:
Putem păstra fundul vechilor anvelope, dar cu siguranță trecerea timpului atunci când încercați să le eliminați pauză, astfel încât să vă recomandăm să o înlocuiți pentru a evita problemele.
Amintiți-vă să alegeți în drop-down „28 de centimetri” În ceea ce privește capacul pe care îl putem păstra pe cei pe care îi avem, dar dacă vrem să dau o culoare de culoare pot alege numeroasele culori pe care producătorii le oferă:
Am avut deja roțile montate și perfecte pentru rulare, dar acum noi Doriți să schimbați șaua deoarece nu ne place. Ce ar trebui să luăm în considerare pentru a schimba șaua? De obicei, dacă tavonalul dvs. de bicicletă este cu capul ca acesta:
Dacă aveți un timplay ca acesta, acesta va fi compatibil cu cele mai multe șaizeci ale magazinului nostru. De exemplu, acest model este perfect și disponibil în mai multe culori:
Dacă dimpotrivă, TIMA dvs. este nucul pe care îl veți avea Pentru a instala sistemul în șinele acestor șaizeci.
Pe de altă parte, dacă momentul bicicletei este argint și doriți să schimbați culoarea, va trebui să măsurați diametrul vechiului Timpy pentru a corecta corect.
Un alt aspect foarte personalizabil este ghidonul bicicletei dvs.
vă place ghidul de bullhorn, dar nu știți dacă va fi compatibil, astfel încât să măsurați mânerul curent al bicicletei. Când aveți măsura, va trebui să vă uitați la catalogul nostru unde specificăm în fiecare dintre produse, diametrul cu care este compatibil.
Acesta va fi de obicei de 25,4 mm, dar există și ghidon de 31,8 mm
Pentru a modifica ghidonul pe care vi se va elimina pur și simplu prin slăbirea șurubului care este transportat în de obicei.
este momentul manștilor, ce ar trebui să știm? Majoritatea tijelor magazinului nostru sunt compatibile cu axe pătrate, cum ar fi:
Dacă axa bicicletei are a Forma pătrată în vârfurile nu veți avea probleme, dar dacă aveți în schimb ancora tijelor la bicicletă este așa:
În aceste cazuri, de obicei recomandăm instalarea unei pedale universale de auto-admitere, care este de obicei compatibilă cu diferite tipuri de fire (franceză, engleză etc.) La instalarea unei pedale de acest tip, ieșirea de pe fiecare parte va fi pătrată și putem instala tije ca acestea de diferite culori:
da da, pare foarte frumos toate astea. Bicicleta mea are un arbore pătrat, dar cum pot scoate vechile tije și am pus aceste super-mori? Aveți dreptate că am renunțat la acel pas.
Pentru a extrage manivele vechi de care veți avea nevoie de acest instrument:
Un alt aspect interesant al transmisiei care oferă adesea dureri de cap este tema lanțului. Mi-am schimbat tijele de biciclete pentru unele culori, precum și o roată cu pinion liber și când am pus lanțul bicicletei mele de drum în care, înainte de a avea un pinelet cu 6 trepte, nu este bine angajat în noul pinion.
Ce se întâmplă? Nu este compatibil în majoritatea cazurilor, deoarece au un pas diferit, astfel încât va trebui să obțineți un lanț de 1 viteză cum ar fi:
pentru a vă alătura lanțului Veți avea nevoie de acest instrument:
În general, orice parte a bicicletei poate fi personalizată, dar Avem dragi să subliniem unii dintre ei care de obicei au mai multe îndoieli pentru a se transforma.
În cele din urmă dorim să vorbim despre pedale.
Pentru a modifica pedalele pe care trebuie să le eliminăm. Am făcut o achiziție bună cu cheia de blocare pe care am folosit-o înainte de sfârșitul cheii servește pentru pedale.
În ceea ce privește pedalele pe care le putem instala oricare din secțiunea pedale din catalogul nostru. /p>
Dacă avem îndoieli cu privire la tipul de fir, vă puteți întreba și vă vom sfătui într-un mod foarte util.
Acest model de pedale este de obicei foarte folosit și le aveți în multe culori :
iv id = „9fd534b857”
Un alt punct care trebuie luat în considerare este de a analiza polarii cutiei pe care vrem să o transformăm. Rezervoarele se referă la locul în care este găzduit roata din spate.
Lăsăm o imagine cu picturile compatibile pentru a instala o roată fixă:
Dacă imaginea dvs. nu respectă această singură soluție pe care o avem este de a testa cu un tensionator de lanț sau o legătură de jumătate de link. Acest lucru este important deoarece, dacă avem un tur al roții, putem strânge lanțul într-un mod simplu.