Guvernul speră că procesul de delegare a fabricii va atrage investiții aproape de 3.000 de milioane USD. Rafinăria poate procesa 110.000 de butoaie zilnice de ulei.
Reprezentanții consorțiului Kellogg Brown & rădăcină (KBR), alcătuită din compania Hyundai și americanii KBR, pe lângă inițiativele RGFX și Grupul Energlobal și-au exprimat interesul în exploatarea și investirea în rafinăria de stat a smaraldelor.
Grupul de afaceri Ecuadorian Siglocorp este, de asemenea, parte a consorțiului și este reprezentantul său în Ecuador.
Eșantionul de interes face parte din Concursul Internațional de Delegare de Administrație, Reparare, Îmbunătățire și Funcționare a celei mai mari rafinării din țară, în termen de 25 de ani.
Ministrul de Energia, René Ortiz, a afirmat că companiile care alcătuiesc consorțiul au o vastă experiență în industria petrolieră.
a fost singurul consorțiu care a cumpărat bazele concursului, pentru o valoare de 75.000 USD, pentru Delegația comună cu compania de petrol de stat Petroecuador, proprietarul rafinăriei.
Guillermo Lagos, director financiar al Energlobal, a explicat modul în care modelul de afaceri al delegației comune va funcționa, în cazul în care este concret proiectul .
El a spus că petroucadorul va furniza ulei și consorțiul va fi responsabil pentru procesul de rafinare. Combustibilul va fi returnat pe Petroecuador pentru marketing.
„Vom percepe o taxă pentru procesul de rafinare, deși valoarea nu este încă definită deoarece oferta este structurată”, a spus Lagos.
la conferința de presă pe care au participat, de asemenea Delegații companiilor care alcătuiesc consorțiul și reprezentanții banking-ului de investiții Morgan Stanley, prin care finanțarea proiectului de reînnoire a rafinăriei ar fi canalizate.
Lagos a explicat că investiția în fabrica de rafinare ar putea ajunge la 3.000 USD milioane. Deși valoarea finală va fi calculată atunci când este prezentată oferta economică concretă.
consorțiul are până la data de 19 februarie 2021 pentru a-și prezenta oferta Ministerului Energiei.
între întreprinderi Cei interesați să investească în instalația de rafinare, potrivit consorțiului, sunt Corporația de Finanțe de Dezvoltare (DFC) a instituțiilor financiare din Statele Unite și Ecuadorian, cum ar fi Banca Institutului de Securitate Socială Ecuadorian (Biess) și Institutul de Securitatea socială a forțelor armate (ISSFA).
Consilierul juridic al Ministerului Energiei, Fernando Santos Alvite, a declarat că consorțiul privat va presupune cheltuieli în întregime și pe propriul risc și a reamintit că statul Ecuadorian Nu va investi resurse în acest proces.
Investițiile totale în noul proiect va include acoperire pentru asigurarea de risc politic, care va contribui la atenuarea „orice percepție a riscului pe piață”, potrivit lui Lagos.
Procesul de bază și detaliat de reengineering ar dura aproximativ nouă luni, în timp ce construcția noului tren de rafinare a conversiilor va dura aproximativ trei ani, din 2023, potrivit lui Lagos.
Ortiz a subliniat că obiectivul administrației comune a instalației de rafinare este îmbunătățirea diferitelor sale unități, de exemplu, construirea unui tren de conversie ridicat, care permite prelucrarea combustibililor care îndeplinesc standardele euro 5.
Aceste acțiuni sunt încadrate în conformitate cu Decretul 1094, semnat la 10 iulie 2020, care autorizează în mod excepțional gestionarea în comun a rafinăriei smarald între un omologat privat și petroecuador.
Potrivit lui Calendarul Ministerului Energiei, premiul trebuie să fie specificat în data de 22 martie 2021.
vă poate interesa:
iv id = „23f050b3dc”
roată generală: dacă nu ar fi pentru Statele Unite, cazul Isspol a adormit
ore înainte de a-și prezenta demisia, generalul Juan Carlos Rueda a oferit un interviu cu Primalias, în care vorbește despre scandalul isspol.
Economie
4000 de pachete pline de pietre pentru care toată lumea se luptă în „Buenos Aires”
după ce au fost evacuați, minerii ilegali De asemenea, furați materialul care se află în cele 20 de bătăi ale concesiunii IMBA 2, în Imbabura.
div>
div>
/ div>