Noul Porsche 911 RSR a sărbătorit un debut de succes în America de Nord cu un dublu podium în 24 de ore de Daytona. După un mare efort de echipă, cele două motoare de 515 cai putere conduse de echipa Porsche GT au ajuns în locul doi și al treilea loc. Porsche, care a câștigat producătorii de campionat la campionatul de la IMSA Weathertech Sportscar anul trecut, acum reprezintă o secundă la scor după Daytona.
de la început până la terminare, piloții GT ai lui Weissch au fugit ca un ceas în primele sale 24 de ore rasă. Nici o problemă tehnică nu a împiedicat debutul, în care cele două noi 911 RSR s-au întors la cap pentru cea mai mare parte a distanței. Într-o fază finală interesantă de primă clasă, după 786 de ture, Porsche a fost doar câteva secunde pentru a fi atribuită o altă victorie în 24 de ore clasice în Statele Unite, după 2014.
Ambele Porsche 911 RSR au avut deja a atras atenția, care se califică în primele două puncte din clasa GTLM. În cursa, Laurens Venthoor (Belgia), Earl Bamber (Noua Zeelandă) și Mathieu Jaminet (Franța) au respectat această performanță optimă, pentru a asigura al doilea loc în vehiculul 912, cu numărul mașinii 911 manipulate de trioul șoferului Frédéric Makowiecki (Franța), Nick Tandy (Marea Britanie) și Matt Campbell (Australia) se încheie pe locul trei. Cu perioade impecabile, o strategie perfectă și opriri rapide în cutii, ambele echipaj marchează ritmul din față.
În ultimele ore, lucrurile au fost dramatice la The Daytona International Speedway. La lumina soarelui strălucitoare, spectatorii s-au bucurat de o finală spectaculoasă cu manevre de depășire și schimbări în față. Cele șase lucrări Porsche și șoferii de echipă au fost recompensați cu un dublu podium după un weekend de succes, care a făcut debutul excelent al noului Porsche 911 RSR.
Porsche cu clienții au avut, de asemenea, o performanță excelentă în cele 24 de ore de Daytona. Wright Motorsports cu piloții americani Patrick Long, Ryan Hardwick, Anthony Impero și Austrian Klaus Bachler au recuperat multe poziții în a doua jumătate a cursei și au reușit să termine camera în clasa GTD, în ciuda suflării ușoare în partea de jos a lui Porsche 911 GT3 R Numărul 16. În spatele lor, cursele neagre lebede a făcut, de asemenea, o persecuție energetică pe teren pentru a lua locul al cincilea cu Sven Müller (Germania), Jeroen Bleekemolen (Olanda), Timothy Pappas (Statele Unite) și Trenton estep (Statele Unite) Numărul 54.
PfAFF Motorsports Team Ponesitters au avut noroc. După ce a dus la o întindere lungă, un defect al arborelui de transmisie retrogradat la numărul mașinii 9 împărtășit de Patrick Pilat (Franța), Dennis Olsen (Norvegia), Zach Robichon (Canada) și Lars Kern (Germania) cu mult sub pistă, cu Cvartetul care încheie în cele din urmă cursa de 24 de ore în timpul zilei 13.
Comentarii despre cursa
Pascal Zurlinden (Directorul GT Works Motorsport): „A fost un debut perfect Pentru noul Porsche 911 RSR. În prima cursă din Statele Unite și una din 24 de ore nu am avut o singură problemă tehnică și am ajuns pe podium cu ambele mașini. Din efortul echipei către strategia mai multă muncă în Pitlane, totul a lucrat fără probleme și fără eșecuri. În următoarea cursă din Sebring, dorim să ne apăram anul trecut victoria noastră. „
Nick Tandy (Porsche 911 RSR # 911):” Nu este foarte comun să câștigi o cursă de 24 de ore fără a face greșeli. A fost ceva extraordinar și un început minunat de sezon pentru noul 911 RSR. Chiar dacă astăzi nu a fost suficient, suntem mai hotărâți să facem tot posibilul și să urcăm din nou cel mai înalt pas de podium în viitor „.
Frédéric Makowiecki (Porsche 911 RSR # 911):” A fost o cursă curată de la care putem fi mândri. Mașina a lucrat bine de la început până la sfârșit. Echipa noastră de cutii a făcut o slujbă incredibilă. Nu este nimic de îmbunătățit. Ritmul nostru a fost, de asemenea, bun, dar în cele din urmă nu a fost suficient să câștigi. „
Matt Campbell (Porsche 911 RSR # 911):” Ne străduim foarte mult de la început, am rămas printre favorite pentru 24 ore și conducem mult timp. Începând cu sezonul de pe podium cu cele două noi RSR este un început fantastic pentru competițiile anului 2002 „.
Earl Bamber (Porsche 911 RSR # 912):” Ne luptăm până la sfârșit și încercăm Totul. Mașina noastră a alergat excelent. Cu toate acestea, unul dintre rivalii noștri a fost un pic mai rapid. Sunt încă foarte mândru, pentru că echipa a lucrat strălucit și după 24 de ore suntem pe podium cu cele două noi Porsche 911 RSR „.
Mathieu Jaminet (Porsche 911 RSR # 912): „După această cursă, am sentimente găsite dacă ar trebui să fie fericită sau nu cu al doilea loc. Am condus o cursă perfectă și am menținut un ritm constant cu sprijinul unei echipe foarte motivate. Dar concurența a fost puțin mai bună și trebuie să o recunoști. „
Laurens Vanthoor (Porsche 911 RSR # 912):” Am avut ochiul câștigând, dar, din păcate, nu era suficient, nu pot Explicați ce am făcut greșit. Noul RSR a lucrat perfect, echipa și piloții au făcut o treabă minunată. Trebuie doar să mă întorc anul viitor pentru a încerca în cele din urmă să câștige în Daytona după succesele mele la Le Mans, SPA-Francorchamps și al 24-lea orele de curse în Nürburgring „.
Patrick lung (Porsche 911 GT3 R # 16):” De fapt, sunt destul de mulțumit de cursa, am trebuit să ne prindem, dar am făcut-o foarte bine ca a Echipa cu strategia corectă oprire la gropi. Spre sfârșitul cursei, am lipsit ritmul în comparație cu cei trei concurenți din fața noastră. În general, a fost un început bun de sezon pentru echipa noastră „
rezultă din cursa
GTLM Clasa 1. Krohn / Edwards / Mostert / FARFUS (END / USA / AUS / BR), BMW M8 GTE, 786 Taps
2. Vanthoor / Bamber / Jaminet (B / Nz / F), Porsche 911 RSR, 786 Taps
3. TANDY / MAKOWIECKI / Campbell (GB / F / AUS), Porsche 911 RSR, 786 ture
4 Garcia / Taylor / Catsburg (E / USA / NL), Corvette C8.R, 785 Taps
5. Din Phillippi / ENG / SPENGLER / HERTA (SUA / A / CDN / USA), BMW M8 GTE, 772 ture
Rezultatul cursei
Clasa GTD
1. Snow / Vânzători / Lewis / Caldalli (SUA / USA / USA / GB), Lamborghini Hurrican GT3, 765 ture
2. Potter / Lally / Pumpelly / Mapelli (SUA / USA / USA / I), Lamborghini Hurrican GT3, 765 ture
3. Bortolotti / Ineichen / Morad / Vanthoor (I / CH / CDN / B), Audi R8 LMS GT3, 764 ture
4. Hardwick / Long / Impero / Bachler (SUA / Statele Unite ale Americii) Porsche 911 GT3 R, 764 ture
5. Pappas / BleekeMolen / Estep / Müller (USA / NL / USA / D), Porsche 911 GT3 R, 763 ture
13. OLSEN / ROBICHON / KERN / PILET (N / CDN / D / F), Porsche 911 GT3 R, 716 Laps
Mai multe informații, filme și materiale fotografice în sala de presă Porsche: www. Newsoom.porsche.com. Twitter Canal @porschess oferă actualizări live de la Porsche Motorsport cu cele mai recente informații și fotografii ale cursei de curse din întreaga lume.