articole
intra-industrial și intra-comerț – Firmele din Mexic în contextul procesului de integrare a Americii de Nord (1993-2006) 1
Comerțul intra-industrial și intra-firmic în Mexic în contextul procesului de integrare nord-americană (1993-2006)
Jorge Alberto López Arévalo * și Óscar Rodil Marzábal **
* Universitatea autonomă din Chiapas Chiapas, Mexic < Jalachis @ Hotmail .com >
** Universitatea din Santiago de Compostela Santiago de Compostela, Spania < [email protected] >
Una dintre cele mai intense tendințe în procesul de globalizare în curs este dezvoltarea comerțului intraindustrial, care are loc străin la cadrul interpretativ tradițional. Această activitate se concentrează pe analiza evoluției recente a acestui tip de comerț în cazul particular al Mexic, în contextul inserției sale în acordul de liber schimb al Americii de Nord. În acest sens, este vorba despre captarea semnificației și profunzimii acestor tendințe, precum și introducerea de noi factori care pot ajuta la înțelegerea acestei dinamici, cum ar fi interpenetarea productivă în creștere a industriei americane, care se reflectă în activitatea Industria Maquila și în fluxurile de investiții străine directe (ISD). În cele din urmă, slăbiciunea structurii comerciale a Mexicului este clară, ceea ce pare a fi în mare măsură pe aceste fluxuri ISD și în balanța favorabilă a industriei exportului Maquila. Este această industrie, pe de altă parte, care explică într-o mai mare măsură greutatea tot mai mare a comerțului intra-industrial în comerțul exterior al Mexicului; și, în special, cu Statele Unite (mai mult de 70% din comerțul său exterior). Pe scurt, toate datele și indicatorii urmăresc ca comerțul intra-industrial și comerțul intra-semnături să apară în cazul Mexicului United, constituind cele două părți ale aceluiași proces: introducerea Mexicului în NAFTA, subordonată relocării productive progresive Industria americană în cadrul globalizării actuale.
Abstract
Una dintre cele mai puternice tendințe din procesul de globalizare continuă este developarea comerțului intra-industrial, care rămâne ciudat La cadrul tradițional interpretativ. Prezenta lucrare se concentrează pe analiza recentei evoluții a acestui tip de comerț în cazul particular al Mexicului, în contextul inserării siturilor în Acordul de liber schimb al SUA. Scopul acestei lucrări este de a capta sensul și profunzimea tendințelor care pot include noi factori care pot ajuta la înțelegerea acestei dinamici, cum ar fi interpenetarea productivă a industriei SUA, de ce este referată în activitatea industriei prelucrătoare și în Fluxul investiției străine directe (ISD). În cele din urmă, slăbiciunea structurii comerciale a Mexic, care pare a fi susținută într-o mare măsură de aceste fluxuri ISD și balanța favorabilă a industriei de export maquiler, este dezvăluită. Pe de altă parte, aceasta este această industrie cea care explică într-o mai mare măsură greutatea incarsă a comerțului intraindustrial în comerțul exterior al Mexic, în special cu SUA (care reprezintă mai mult de 70% din comerțul exterior al Mexicului). Toate datele și indicatorii indică cu siguranță faptul că comerțul intra-industrial și intra-firmesc par a fi strâns atașați în cazul Mexic, ca cele două părți ale aceluiași proces: inserția lui Mexic în NAFTA, subordonată relocării productive progresive Statele Unite ale Americii în contextul globalizării actuale.
1. Introducere
Una dintre cele mai intense tendințe în procesul de globalizare în curs este dezvoltarea comerțului intraindustrial, care în cazul proceselor de integrare regională este accentuată (Organizația de Cooperare și Dezvoltarea Economică, OCDE , 2002). În această perspectivă, această lucrare se concentrează pe analiza evoluției recente a comerțului exterior al Mexic într-un context marcat de integrarea în Acordul de liber schimb de nord (denumit în continuare Nafta sau NAFTA pentru acronimul său în limba engleză). În acest fel, este vorba despre captarea atât a adâncimii cât și a orientărilor specifice ale acestor tendințe, care, în cazul Mexicului să prezinte ca o particularitate de a împărtăși acest proces de integrare cu unul dintre principalii protagoniști ai scenei economice globale: Statele Unite ale Americii. În acest sens, ea dobândește relevanță, nu numai din cauza ponderii economice și politice a partenerului său de afaceri, ci și de factorul de proximitate geografic care accentuează dacă amploarea acestor tendințe în continuare mai departe.
Printre aspectele de interes deosebit, pe lângă analiza fluxurilor de tranzacționare intraindustriale care călătoresc pe parcursul integrării Mexicului în NAFTA (în vigoare din 1994) până în prezent (2006), este merită evidențiarea introducerii noilor elemente explicative care stau la baza tendințelor observate, cum ar fi factorul „de proximitate”, dar mai presus de toate factorul de relocare al industriei transnaționale americane, care se concentrează asupra sectoarelor foarte specifice și că pot fi identificate prin Amploarea fluxurilor de investiții străine directe (denumite în continuare ISD) a primit foarte intens în ultimul deceniu și ca o parte inseparabilă a schimbărilor făcute în structura comerțului exterior mexican.
În cele din urmă, această lucrare Face parte din dezbaterea teoretică care emană din conformarea blocurilor economice (BE). Aceste procese au provocat o puternică controversă teoretică cu privire la crearea / deviația comerțului care rezultă din aceste instrumente regionale de reglementare. În acest sens, de mult timp, de când autorii pionierului, cum ar fi J. Viner sau, mai târziu, R. Dornbusch (1992) au subliniat că pentru țările membre ale bunăstării BELFARE în detrimentul restului lumii. Într-un caz, cum ar fi ANAFTA, reducerea barierelor interne ar putea crește competitivitatea între țările membre, sporind eficiența relativă a companiei -N-NAFTA și importurile-exporturile intra-NAFTA, astfel încât să presupunând existența economiilor de scară, externalitățile și Avantaje comparative dinamice, în teorie importurile intra-NAFTA ar trebui să înlocuiască în ceea ce privește cele din restul lumii. Cu toate acestea, există dovezi empirice că Statele Unite au pierdut participarea la piața mexicană, deși este fundamental despre piese și componente care provin din țările din Asia de Sud-Est. În acest proces, aceasta evidențiază mai presus de toate China, care a câștigat participarea la piața mexicană în ultimii ani; Prin urmare, recenziile succesive sunt explicate la anexa 401 pentru a face regulile de origine, deoarece a schimbat locația geografică a furnizorilor, deși nu furnizori (Gazol, 2007a).
Dezbaterea despre efectele care sunt derivate din procesele de integrare pot fi grupate în diferite curenți teoretici: de la tăierea neoclasică și neoclasică, care consideră că aceste procese ar conduce la o reducere a disparității economice între țări, datorită fluxurilor opuse de capital și tehnologie de la centru la Periferia și capitalul uman al periferiei la centru, până la teoriile neoschumpeterice ale inovării, care consideră că procesele de divergență au crescut datorită costurilor legate de diseminarea cunoștințelor, având în vedere că transferurile de cunoștințe tehnologice (spillovers) beneficiază de teritoriile unde a avut loc inovația și că transmiterea acestora nu apare de la Modalitatea echitabilă și costurile sale cresc cu distanța (au apărut evoluții notabile de la contribuțiile autorilor, cum ar fi DOSI, 1988; Audretsch și Feldman, 1996; Storper, 1997). Spillovers generează efecte multiplicatoare asupra spațiilor în care există deja o concentrație ridicată de tehnologie și activitate inovatoare, care de obicei coincid cu spațiile centrale (Archibugi și Lammarino, 2002), sunt create cercuri virtuoase de cunoștințe, în timp ce spațiile periferice nu fac Acestea sunt doar mai departe pentru a beneficia de diseminarea acestuia, dar că structura sa industrială și de afaceri nu este adecvată pentru asimilarea și primirea inovării (Cohen și Leventhal, 1998). La rândul său, „noua geografie economică” (care cizme în mare parte din contribuția lui Fujita, Krugman și Venables, 1999) consideră că combinația de factori, cum ar fi o mai mare accesibilitate și o mai bună furnizare de resurse umane cu existența unei afaceri puternice Link-uri și economii de scară și aglomerare, precum și costurile mai mici de transport în centre, favorizează o concentrare crescândă de activitate economică și o divergență mai mare (Rodríguez-Pose și Petrakos, 2004).
Pe scurt, putem Afirm că diferite teorii economice nu oferă un răspuns univoc cu privire la impactul teritorial al proceselor de integrare, deoarece posibilele efecte variază în funcție de abordarea teoretică (Rodríguez-Pose și Petrakos, 2004). Din acest motiv, este necesar să se recurgă mai mult și mai mult analize empirice pentru a stabili care sunt principalele transformări economice legate de fiecare proces particular. După cum am subliniat, actuala lucrare se concentrează asupra efectelor asupra creării comerțului intra-industrial și a specificităților sale în lumina procesului de inserare a Mexic din NAFTA.
2. Comerțul intra-industrial: aspecte conceptuale și metodologice
Din punct de vedere teoretic, problema comerțului intraindustrial a început în anii șaizeci din secolul al XX-lea, cu lucrarea lui Verdoorn (1960) și Balassa (1963 ) Printre altele, cu referire fundamentală la care a fost în acei ani principalul și cel mai ambițios proces de integrare economică: Comunitatea Economică Europeană, creată ca urmare a Tratatului de la Roma din 1957. Acești autori din constatarea empirică că o creștere în creștere O parte din fluxurile comerciale dintre țările care au fost integrate au răspuns la un model de specializare diferit de tipul tradițional inter-industrial, constând în schimbul de produse diferite. O parte tot mai mare a schimburilor comerciale internaționale a avut loc în aceleași industrii și sectoare. Această formă nouă de comerț internațional a dat naștere conceptului economic numit comerț intra-industrial.
Analiza comerțului intra-industrial găsește evoluții remarcabile în principal din noile teorii comerciale internaționale, care cu o creștere a profundării din anii nouăzeci Acestea au inclus noi elemente explicative ca urmare a contribuțiilor autorilor, cum ar fi Krugman (1995), Grossman și Helpman (1990), printre altele. Aceste abordări au condus la două orientări diferite în prezent și, într-o oarecare măsură, opuse, în specializarea comercială a țărilor: specializarea interindustrială (schimbul de produse diferite) și specializarea intraindustrială (schimbul de soiuri diferite de la fel Produs).
Explicațiile că pentru fiecare tip de specializare ne oferă un cadru teoretic actual, sunt remarcabil de diferite. Cazul specializării interindustriale răspunde în mod adecvat la ceea ce nucleul central al teoriei clasice și neoclasice a comerțului, exemplificată în mod tradițional de explicația oferită de D. Ricardo, care a demonstrat că pentru două țări să tranzacționeze împreună și că a fost benefic pentru Ambele ar fi suficiente dacă ar exista o diferență relativă (și nu absolută, deoarece A. Smith) a existat în costurile de producție ale bunurilor. În acest fel, explicația avantajului comparativ Ricardian a prezis că fiecare țară ar avea tendința de a exporta acele active care obținute cu costuri relative mai mici (deși nu pentru a explica de ce aceste diferențe). Un secol mai târziu, economiștii suedezi, Heckscher și Ohlin (HO) au oferit o explicație a acestor diferențe în ceea ce privește costurile relative, aluzie la factorienii inegali ai țărilor, deși trebuie recunoscut că dintr-o serie de ipoteze destul de restrictive (două țări , două bunuri, nu mobilitate internațională a factorilor, …). Pe scurt, acest tip de interpretări poate ajuta la înțelegerea, de exemplu, de ce unele țări exportă anumite tipuri de bunuri și import altele.
Cu toate acestea, nici contribuția lui Ricardo, nici Ho servește să explice o parte din ce în ce mai importantă de comerț internațional: comerț intraindustrial. De fapt, abordările sale sunt chiar contradictorii cu existența acestui tip de comerț, deoarece, în conformitate cu H-O, sectoarele exportatoare și importatoare trebuie să difere în funcție de avantajele (exporturile) și dezavantajele (importurile) că fiecare țară are. Această prognoză nu este îndeplinită în țară că exporturile și importă soiuri ale aceluiași produs. Cu toate acestea, acest lucru nu ar trebui să fie considerat o critică față de abordările lui Ricardo și Heckscher și Ohlin, deoarece acestea au fost dezvoltate într-un context istoric în care încă nu am existat comerțul intra-industrial, ceea ce așa cum am indicat este un fenomen relativ recent.
Printre elementele explicative care ne oferă astăzi o teorie modernă de comerț, prin intermediul modelelor de concurență imperfectă, economiile de scară și diferite soiuri, comerțul intraindustrial apare ca urmare a existenței randamentelor crescânde, a companiilor capabile să diferențieze produse fără care suferă costuri suplimentare și consumatori cu diverse preferințe. Pe de o parte, economiile de scară promovează concentrarea productivă, originare a schimburilor comerciale intense atunci când încearcă să furnizeze cerințe largi din același punct de producție. Pe de altă parte, fiecare companie poate diferenția produsele cu privire la companiile rivale la cererea segmentului și, astfel, să mențină un anumit grad de monopol pe soiul său. În cele din urmă, o cerință esențială pentru comerțul intra-industrial este existența unei mase de consumatori finali cu preferințe diferite cu privire la varietățile multiple de produse oferite.Această ultimă condiție dobândește notorietate în economii cu un nivel mai ridicat de dezvoltare economică, care explică de ce acest tip de schimburi sunt jucate.
Pe de altă parte, există și alte procese care au fost dezvoltate paralel cu boom-ul Schimburile intraindustriale și că, într-un fel, au fost conduse de acestea. În acest sens, progresul în liberalizarea comercială se evidențiază, în special produsele industriale, care au fost produse atât la nivel mondial (GATT, OMC), cât și regionale (UE, NAFTA, ASEAN, Mercosur, …) și că au fost direcționate în primul rând de către Extinderea comerțului intra-semnături în căutarea unei mobilități gratuite a bunurilor intermediare și finale care este favorabilă companiilor multinaționale. Unele lucrări recente (Navaretti, Haaland și Venables, 2002, OCDE, 2002, Helpman, 2006) introduc acest ultim element în analiza comerțului intra-industrial, concentrându-se asupra rolului jucat de companiile multinaționale care au devenit protagoniștii autentici ai actualului Procesul de globalizare.
În sinteză, se pot identifica trei modele explicative ale comerțului intraindustrial: în primul rând, comerțul intraindoriu pe baza diferențierii produselor și a economiilor de scară (explicația mai generală și frecventă); în al doilea rând, comerțul intra-industrial al bunurilor omogene funcționale (legate în mod intim de comerțul cu frontiere și comerțul periodic sau sezonier); și, în cele din urmă, comerțul intraindoriu pe baza decalajului tehnologic, precum și a ciclului de viață al produsului și în internaționalizarea procesului productiv (comerțul intra-semnături).
O altă formă de diferențiere este unul care există între comerțul intra-industrial vertical și orizontal. În acest sens, se vorbește despre comerțul inter industrial orizontal atunci când două lanțuri de producție independente conduc la schimbul internațional de bunuri din aceeași industrie cu același nivel de elaborare. La rândul său, vorbim despre comerțul intra-industrial vertical atunci când același lanț de producție este situat în diferite țări, dând naștere la reexportul de bunuri (Dussel și León González, 2001).
la a Nivel cantitativ, indicatorii au fost concepuți pentru a cuantifica cea mai mare sau mai mică prezență a comerțului intraindustrial în schimburile diferitelor economii, printre care indicele Grubel și Lloyd iese în evidență. Acest lucru este construit pe baza faptului că fluxurile comerciale bilaterale între țări pot fi împărțite în două grupe: una corespunzătoare comerțului de tip inter-industrial, care se referă la fluxul comercial net (exporturile nete ale unei țări cu restul lumii), și altul la comerțul intra-industrial, care coincide cu restul fluxurilor comerciale (fluxul total al fluxului net). Acest indice poate prezenta valori între 0 și 1 în funcție de inexistența (valoarea 0) sau de existența totală (valoarea 1) a comerțului intraindustrial.2 Pentru calcularea indicelui la nivelul agregat, este o expresie corectată utilizate în scopul evitării efectului neechilibrat al balanței comerciale.3
una dintre principalele deficiențe prezentate de mulți dintre indicatorii comerciali intraindustriali, cum ar fi Indicele Grubel și Lloyd, este că acestea sunt proiectate dintr-o perspectivă statică, deoarece acestea nu captează corect modificările experimentate în volumul fluxurilor intra-industriale. Comparația simplă a indicelui Grubel și Lloyd timp de două momente poate avea interpretări diferite, deoarece această variație a indicelui depinde de echilibrul sectorial inițial. Sa încercat să depășească această deficiență prin elaborarea altor indicatori mai adecvați pentru analiza dinamică, de exemplu, indicele comerțului industrial marginal al Brülhart (1995), care variază între 0 (toate variațiile fluxurilor comerciale este de tip inter-industrial) și 1 (Toată variația este de tip intraindustrial). În acest mod, obținerea unui indice marginal redus ar însemna că cele mai multe schimbări în fluxurile comerciale sunt concentrate pe o parte a balanței comerciale, în timp ce în cazul opus ar fi înainte de un proces intra-caracterist -Industrial.4
Un alt aspect care trebuie luat în considerare în măsurarea comerțului intra-industrial este că acesta poate fi afectat în mod semnificativ de nivelul de dezagregare. Cel mai potrivit lucru este de a folosi cea mai mare dezagregare sectorială disponibilă în scopul de a nu catalogare ca comerț intraindustrial ceva care este efectiv inter-industrială.În această lucrare, sursele statistice consultate pentru cazul Mexic oferă o dezagregare sectorială completă pentru nivelul celor două cifre (capitole) ale sistemului armonizat de desemnare și codificare a mărfurilor, cu informații de la Institutul Național de Statistică, Geografie și Informatică (Inegi) din Mexic. De asemenea, avem, de asemenea, informații la nivelul de 4 cifre (elemente), deși în acest caz există unele insuficiențe statistice care ne-au determinat să luăm în considerare aceste informații într-un mod complementar.
3. Restructurarea, deschiderea și introducerea economiei mexicane la NAFTA
Pentru a înțelege astăzi situația economică și comercială din Mexic, este necesar să se întoarcă până la mijlocul șaptezeciului. În mod specific, în 1976, așa-numita criză a economiei mexicane a pus în evidență epuizarea modelului de substituție a importului, 5 care ar putea supraviețui artificial în perioada 1977-1982 datorită Mexicului pentru a deveni un important exportator de petrol în momente de prețuri ridicate pe piața internațională și datoria externă. Ulterior, în 1982, cele două struturi ale „miracolului mexican” au fost prăbuși, prin reducerea veniturilor valutei străine din cauza scăderii prețurilor petrolului și a accesului dificil la piețele internaționale de capital derivate din aceasta, o situație mărită, deoarece nu a fost a modificat serviciul datoriei externe, 6 accelerarea „scurgerii de capital” care a căutat o securitate și rate ridicate de evaluare în străinătate.7 Aceasta din urmă a cauzat insolvență să se confrunte cu probleme legate de serviciul datoriei externe, deoarece rezervele internaționale de valute au dispărut de către Valoarea disproporționată a transferului net al resurselor în străinătate, care a dus la moratoriu, de fapt, pe 20 august 1982, precum și la semnarea unei scrisori de intenție cu FMI pe 10 decembrie
Trebuie să punct în care Mexicul a prezentat la începutul anilor optzeci o deschidere foarte redusă în străinătate. De fapt, în 1983, totalitatea importurilor a fost supusă permisiunii anterioare (bariera non-tarifară), fiind tarifele extrem de ridicate. Cu toate acestea, în același an, Mexic a întreprins schimbarea structurală a economiei sale, caracterizată prin trei aspecte: salubritate a finanțelor publice, privatizarea companiilor de stat și liberalizarea comercială. În această linie, efectele raționalizării protecției comerciale au transformat țara, mergând de la a fi una dintre cele mai închise economii de a fi una dintre cele mai deschise din lume. Deschiderea a rezultat din o asemenea amploare că, în 2006, doar 4,1% din valoarea neautildoras și 2,7% din totalul importurilor a fost supusă permisiunii prealabile. Pe de altă parte, media tarifului, care a fost de 27% în 1982, a trecut în 2006 la 13,7% (tariful ponderat în 1982 a fost de 16,4%, în timp ce în 2006 este doar 3,5%) (Centrul de Studii a Finanțelor Publice, 2006).
Locurile de mai sus, însă, întoarcerea la o nouă fază a protecționismului, care a fost evidențiată de Gazol (2007b), care subliniază că, de la mijlocul anilor nouăzeci, au fost stabilite permisele anterioare, în creștere Valoarea achizițiilor în străinătate de la 2,2% în 1995 la 10 și respectiv 11% în 2005 și, respectiv, 2006; Deși este adevărat că acest protecționism de anul nou are alte particularități decât cele din anii 1980 ai secolului al XX-lea.
Ca urmare a acestui proces, există o creștere semnificativă din 1982 până la actualul coeficientul de deschidere ca fiind coeficienți de import și de export; Trecând primele 21 până la 60%, iar celelalte două ajungând la nivelurile din 2006 de aproximativ 30%, după cum se poate vedea în graficul următor. Cu toate acestea, este, de asemenea, adevărat că cel mai semnificativ „salt” apare din 1994, care nu numai că coincide cu intrarea Mexicului în NAFTA, ci și cu intrarea într-o etapă de devalorizare puternică a peselor mexicane.8
graf 1
Pe scurt și salvarea nuanțelor, toate acestea oferă o relatare a procesului accelerat de liberalizare a economiei mexicane, care este plasmă pe de o parte la coeficientul de deschidere de deschidere și, pe de altă parte, în reducerea tarifelor, precum și în dezmembrarea barierelor non-tarifare. În plus, în spatele acestor schimbări există o concentrație tot mai mare de comerțul exterior al Mexic cu Statele Unite (mai mult de 70% din comerțul total al Mexicului), care în ultimii ani a fost relevant datorită relocării productive a furnizorilor către noile țări emergente în țările emergente noi în Contextul lumii mondial (China, de exemplu).
Deschiderea comercială a început în 1984, dobândind o natură instituțională în iulie 1986, cu intrarea în Mexic în Acordul General privind tarifele vamale și comerciale (GATT) 9 și culminând în 1994 cu intrarea în vigoare a Acordul de liber schimb al SUA (NAFTA). Obiectivele acestui tratat comercial, semnat de Mexic, Statele Unite și Canada, pot fi rezumate în șase aspecte. În primul rând, elimină obstacolele în calea comerțului și facilitează circulația transfrontalieră a bunurilor și serviciilor; În al doilea rând, să promoveze condiții reale de concurență în zona de liber schimb; În al treilea rând, creșterea oportunităților de investiții pe teritoriile părților; În al patrulea rând, protejează drepturile de proprietate; În al cincilea rând, să creeze proceduri eficiente pentru aplicarea și conformitatea prezentului tratat pentru administrarea comună și soluționarea litigiilor; În cele din urmă, să stabilească orientări pentru cooperarea trilaterală, regională și multilaterală, care vizează extinderea și îmbunătățirea tratatului (Secofi, 1993).
Asimetria dintre economia mexicană și cele ale partenerilor lor comerciali (Statele Unite și Canada ) a fost evident, exprimată prin nivelurile de dezvoltare tehnologică, volumele de dispozitive productive, nivelurile de distribuție a veniturilor și consumul populației sale, precum și o compoziție etnică și culturală diferită. În acest context, se poate afirma că Mexicul a privit spre nord și nu spre sud, iar ale căror țări unesc istoria, cultura și problemele economice. În acest caz există motive pragmatice. Avea un comerț concentrat cu Statele Unite (aproximativ 70%), în timp ce cu America Latină și Caraibe au practicat una de semnificație limitată (mai mică de 7%), destul de dispersată; Economiile în multe cazuri au fost exclusive, deoarece de obicei concurează cu aceleași produse de aceeași piață: Statele Unite ale Americii. Astfel, și-a pus ochii spre nord; Poate cu speranță bazată pe adtidio populară că „căsătoria dintre oamenii săraci dă copiilor săraci și căsătoriei între bogați și săraci îi oferă copiilor bogați”. Așa cum sa evidențiat în alte lucrări (López Arévalo, 2006, Dussel și León González, 2001), această concentrare a comerțului cu Mexic cu Statele Unite aprofundată ca ANAFTA Avansat, în detrimentul comerțului mexican cu America Latină și Caraibe. Pe scurt, NAFTA a schimbat profilul economiei mexicane, deoarece a fost privilegiat o politică de expansiune a pieței interne la unul din prioritizarea externă.
4. Comerțul intra-industrial în Mexic Comerț cu exteriorul (1993-2006)
Introducerea analizei empirice care ne privește, vom încerca să arătăm mai jos în ce măsură progresul este observat în fluxurile comerciale de caracter intra-industrial Într-un context temporar marcat de procesul de inserție al Mexicului în NAFTA și care pot fi verificate orientări specifice. În acest sens, începem de la rezultatele obținute în alte studii efectuate anterior (Dussel și León González, 2001, OCDE, 2002, printre altele), care par să indice existența unei prezențe în creștere a naturii intraindustriale în Schimburile comerciale din Mexic cu exteriorul. Cu toate acestea, actuala lucrare încorporează o abordare analitică diferită în măsura în care este aprofundată în fenomenul comerțului intraindustrial prin diferențierea comerțului cu și fără maquila (activități de asamblare), care oferă o perspectivă mai îmbogățită, în plus față de alte elemente , cum ar fi investițiile străine directe (ISD) sau comerțul cu frontieră, care completează analiza anterioară și poate ajuta la înțelegerea logicii care subliniază tendințele observate la nivelul agregat.
În urma acestei abordări, a fost comerțul exterior al Mexicului analizate separat, în primul rând, inclusiv Maquila (Adunarea) și apoi excluzând de la calculul global pentru a capta tendințele observate în ultimii ani, în special influențate de evoluția cu siguranță recesivă a economiei Statelor Unite față de anul 2001.
4.1. Comerțul exterior total cu Maquila
În ceea ce privește schimburile totale din Mexic cu exteriorul și pornind de la datele de la nivelul capitolelor (două cifre), putem sublinia că evoluția indicelui global al Intra – Comerțul încorporat (Indexul Grubel și Lloyd) prezintă o creștere a primilor ani ai NAFTA (până în 2001), dar apoi o scădere din 2001 până în 2006. Creșterea comerțului intraindustrial între 1993 și 2006 este foarte mică (între 3,3 și 6,7 puncte în funcție de indexul corectat sau necorectat). Cu toate acestea, evidențiază nivelul ridicat atins (70-80%), care este plasat în parametrii celor mai dezvoltate țări (OCDE 2002).
graf 2
Dacă face parte dintr-un nivel mai ridicat de dezagregare (4 cifre, elemente), rezultatele sunt similare în ceea ce privește tendințele (greutatea crescândă a comerțului intraindustrial) Dar nu atât din punct de vedere al nivelului, fiind semnificativ mai mic în acest ultim caz. Acest rezultat pare logic, deoarece progresează la nivelul dezagregării statistice, o parte din comerțul intra-industrial care a fost considerat anterior ca comerț cu același tip de produs apare acum diferențiată, distribuind între diferitele elemente care integrează fiecare capitol. În orice caz, analiza efectuată vizează în sensul unei prezențe în creștere a comerțului intraindustrial în relațiile din Mexic cu exteriorul, afectând aproximativ jumătate din fluxurile comerciale cu exterior.
graf 3
Pe de altă parte, grafica de mai sus reflectă, de asemenea, într-o anumită măsură efectele derivate din două evenimente economice relevante: în primul rând, recesiunea economiei mexicane a anului 1995 (așa-numitul „efect tequila” și în al doilea rând Recesiunea economiei Statelor Unite din 2001. Ambele crize sunt cu siguranță în spatele stagnării și chiar în spate, a tendinței crescânde care a fost observată în comerțul intraindustrial de la începutul anilor nouăzeci. La rândul său, indicele global dinamic al comerțului intra-industrial (Brülhart) arată o tendință neregulată pe tot parcursul perioadei, cu progresul moderat al comerțului intraindustrial cu noi fluxuri de tranzacționare. De asemenea, puteți fi observat într-o oarecare măsură impactul celor două crize indicate mai sus.
graf 4
la nivel sectorial, un număr mare de capitole tarifare care au crescut în formă pot fi identificate spectaculoase volumul comerțului intraindustrial în schimburile din Mexic cu exteriorul:
Mese 1
merită să fie evidențiate, în acest sens, includerea sectoarelor monopolizați dinamismul de export (și importatorul) economiei mexicane; Așa cum este cazul sectorului auto (capitolul 87) sau al sectorului mecanic al mașinilor (motoare, cazane, …) (Capitolul 84). Ambii reprezintă în comun aproape 40% din exporturi, cât și importurile totale din Mexic în 2006 (inclusiv Maquila) schimburile sale. Printre aceste capitole găsim o parte din cele mai dinamice din punct de vedere exportator (mașini și echipamente electrice; dispozitive mecanice; …).
Tabelul 2
Pornind de la date dezagregate la nivelul de 4 cifre (elemente), de asemenea, nivelurile foarte ridicate de comerț intraindustrial sunt observate în trei capitole reprezentând mai mult de 50% din comerțul exterior al Mexicului: capitolele 84 (Mașini mecanice), 85 (mașini și materiale electrice) și 87 (Industria practic a automobilelor). Mai presus de toate se află în acest ultim capitol (industria automobilelor), unde se observă o evoluție mai spectaculoasă a comerțului intraindustrial, legată de relocarea productivă în creștere a multinaționalelor americane, cu o greutate din ce în ce mai mare în fluxurile de introducere a FDI în ultimele decenii; 10 aspect pe care va deveni mai târziu.
Graficul 5
O analiză mai dezagregată a capitolelor menționate indică existența unui comerț intraindustrial intens într-un număr larg de articole (4 cifre) ; În unele cazuri de peste 80 și 90%. În plus, după cum se poate verifica, aceste elemente reprezintă o proporție destul de mare din comerțul exterior al Mexicului.
În plus, în spatele nivelului ridicat de comerț intraindustrial realizat în multe dintre cele mai remarcabile elemente, există Un avans intens care a avut loc în contextul procesului de integrare a Mexicului din NAFTA, după cum reiese din variațiile observate în Indicele Grubel și Lloyd.
graf 6
grafic 7 /p>
4.2. Total comerțul exterior fără maquila
Analiza întregului set de comerț cu exteriorul, dar excluzând Maquila oferă rezultate interesante și parțial surprinzătoare. Comerțul exterior referitor la Maquila reprezintă 44,7% din totalul exporturilor și 34,2% din importuri (date 2006), o mare parte din comerțul exterior mexican. Astfel, dacă excludem comerțul MAquila, intrauternic și intra-semnături legat de Adunarea pieselor, datele comerciale totale fără Maquila reprezintă 55,3% din exporturi și 65,8% din importuri.
acest comerț fără Maquila ar trebui să prezinte un nivel de comerț intraindustrial mai mic decât comerțul global, în măsura în care este exclusă una dintre principalele surse de acest tip de comerț; care pare a fi confirmată de date.
Nivelul referitor la indicele Grubel și Lloyd oferă valori foarte scăzute (aproximativ 10 puncte) celor obținute la nivel global, în picioare în 2006 cu 65%. Cu toate acestea, este surprinzător evoluția sa în creștere în perioada 1993-2006, trecând de la niveluri mai mici de 60% (corectate) și chiar la 50% (necorectate) și care a condus la o schimbare substanțială a modelului comercial al Mexicului cu exterior . Datele obținute la nivelul indicelui marginal al lui Brülhart au urmărit și în acest sens -Industrial caracter (comerț fără maquila). Ei subliniază, de exemplu, progresele înregistrate în ponderea comerțului intraindustrial al industriei auto (mai mult de 30 de puncte între 1993 și 2006); precum și în îmbrăcăminte și accesorii de îmbrăcăminte, cu excepția punctului (avans 55 de puncte, în picioare la aproape 83% în 2006).
Tabelul 3
De asemenea, se poate identifica un număr mare de Capitole cu un volum mare de comerț intraindustrial (comerț fără maquila). Printre acestea putem evidenția o dată prezența remarcabilă a industriei auto.
Tabelul 4
Pe de altă parte, merită menționat creșterea spectaculoasă și nivelul comerțului intraindustrial cu experiență prin schimburi legate de sectorul materialelor de transport, în principal industria auto și reprezintă între 20 și 30% din exporturi (fără maquila).
4.3. Comerțul Comerțului Maquila
referitor la Maquila reprezintă 44,7% din exporturi și 34,2% din importuri, o sumă ne-neglijabilă din comerțul exterior al Mexicului. Majoritatea primelor sunt concentrate în câteva sectoare. Capitolul 85 În ceea ce privește mașinile, este practic jumătate din toate exporturile din Maquila. Doar cinci capitole se concentrează 84% din acestea.
Tabelul 5
ceva similar are loc în ceea ce privește importurile, deoarece doar cinci capitole se concentrează 76% dintre cele maquila. Capitolele secțiunii de import sunt repetate (poate că singura diferență remarcabilă este absența acestui clasament al capitolului de fabricare a automobilelor, care ar intra în locul șase).
Tabelul 6
Analiza comerțului intra-industrial în cazul Maquila oferă niveluri semnificativ mai mari decât în cele două cazuri anterioare (comerțul total cu și fără Maquila), ajungând la nivelul de 80% în 2006. Pe de altă parte, este, de asemenea, observă o creștere a creșterii Evoluția în perioada 1993-2006, în conformitate cu comportamentul general evidențiat mai sus.
În mod similar, existența unor orientări practic identice între comerțul din Maquila și comerțul exterior total reflectă greutatea importantă pe care o reprezintă Maquila în Introducerea internațională a Mexicului.
graf 9
Dar, probabil cele mai izbitoare niveluri de comerț intraindustrial atins în fiecare dintre cele mai reprezentative sectoare ale activității Maquila Rugați-vă, jucând în totalitate toate companiile din SUA. Se referă, de exemplu, în cazul sectoarelor mașinilor electrice (capitolul 85), mașini mecanice (capitolul 84) și al automobilelor (capitolul 87). Aceste trei sectoare, care reprezintă practic cele trei sferturi din exporturile Mexican Maquila și aproape două treimi din importuri, prezintă un procent din comerțul intra-industrial, cuprins între 49% din industria automobilelor la 84% din mașinile electrice. Ar trebui să se țină seama, totuși, că, în cazul industriei auto, este hrănit de numeroasele intrări care provin din alte capitole ale Maquila (de exemplu, sunt incluse în capitolul 84) și că aici nu apar ca Comerțul intra-industrial.
4.4. Comerțul de frontieră dintre Mexic și Statele Unite
Așa cum este bine cunoscut, o mare parte din comerțul exterior al Mexicului și, în special, cu principalul său partener Statele Unite, provine din schimburi între statele de frontieră. Este adevărat că o parte din aceste schimburi poate fi pur și simplu tranzacționarea în tranzit din alte state din interiorul Mexicului, dar într-o mai mare măsură este comerțul legat de industria Maquiladora care se află în statele care se învecinează cu Statele Unite, care Corespunde într-o oarecare măsură cu niveluri de investiții directe străine care sunt direcționate către entitățile federale din țara respectivă. Acest fapt este dezvăluit, după cum se poate verifica în secțiunea următoare, atunci când se analizează direcția și profilul fluxurilor de ISD.
Prin sinteză este ilustrat în tabelul următor această concentrație puternică pe care o prezintă exporturi de la Statele Unite în Mexic și reflectă un comerț transfrontalier intens, care contribuie la înțelegerea, pe de altă parte, gradul ridicat de comerț intra-industrial observat.
Tabelul 7
Ca un brevet în tabelul anterior, exporturile11 din Statele Unite în Mexic sunt concentrate în principal în statele care au frontieră cu Statele Unite (53,4% din Totalul exporturilor) .12 În plus, comerțul intermediar este mai mare de 62,9% în toate cazurile referitoare la comerțul cu Mexic din statele de frontieră Statelor Unite. În acest sens, cele mai semnificative sunt Texas și California, care ocupă primul și al doilea loc în Statele Unite de către exporturile lor cu lumea (Mexic se situează mai întâi în comerțul cu aceste state). Același lucru se întâmplă cu Arizona, deși în acest caz comerțul este mai puțin semnificație. În cazul New Mexico, Mexicul ocupă locul trei, deși este, de asemenea, adevărat că acest stat nu cântărește în Statele Unite din punct de vedere al exporturilor.
5. Fluxurile de investiții directe străine (ISD) ca elice comerciale intra-semnături și intra-industriale.
Un element relevant atunci când analizăm comerțul intra-industrial este cantitatea de fluxuri de intrare a ISD, care determină interpenetarea industrială a economiilor. În cazul Mexicului, aceste fluxuri sunt fundamentale cu partenerul lor comercial și țara vecină, Statele Unite și o mare parte corespunde proceselor de relocare a fazelor din procesul productiv legat de activitățile maquila.
În această perspectivă , încercăm să verificăm caracteristicile recente ale acestor fluxuri, atât la nivel global, cât și sectorial, fiind capabile să verifice în ce măsură există o corespondență și o determinare cu fluxurile de tranzacționare intrauter industriale detectate.
în mod specific, ne concentrăm pe fluxurile de ISD asociate cu industria, excluzând trimiterile la sectorul serviciilor. Ei bine, suma totală înregistrată în Mexic în perioada 1999-2006 se ridică la aproape 76 de miliarde de dolari (SUA), iar unele mai mult de 58% corespund fluxurilor din Statele Unite (4414 milioane de dolari). În plus, din această ultimă sumă, jumătate din entitățile federale din granița de nord a Mexicului (22 160 milioane de dolari).
Cu aceste date nu este riscant să se stabilească o legătură cauzală între aceste fluxuri atât de voluminoase ISD și comerțul intrauternic în creștere, intra-semnătura fundamentală.
graf 10
Pentru a confirma această ultimă extremă, distribuția sectorială a principalelor sectoare ale ISD în Mexic (global, Din Statele Unite și între Statele Unite și statele de frontieră nordice), care sunt legate de majoritatea capitolelor în care se observă un caracter intrauternic în creștere. În mod specific, primele 10 sectoare reprezintă 66% din totalul fluxurilor de ISD ale sectorului industrial; 75% cazul fluxurilor din Statele Unite și 82% din fluxurile de ISD între Statele Unite și statele de frontieră din nordul Mexicului.
Tabelul 8
Este convenabil să se evidențieze Gradul ridicat de corespondență care se observă printre principalele sectoare țintă ale ISD de producție din Statele Unite și capitolele și obiectele care protejează specializarea intra-industrială a Mexicului, ceea ce reflectă legătura puternică între pătrunderea productivă prin IED (transnațional companii) din Statele Unite din Mexic și această specializare intraindustrială.
Grafic 11
Meritatea de a fi evidențiată în special importanța Fluxurile ISD afectează sectorul de producție a automobilelor (industria automobilelor). Acesta din urmă dezvăluie unul dintre constantele care afectează extinderea participării Mexicului pe piața mondială. În acest sens, Mexicul a depus la reprezentarea a 0,3% din exporturile de automobile la nivel mondial în 1980 și 1,8% din importuri pentru a acoperi 3,9% din exporturi și 2,7% din importuri în 2005 (OMC, 2006). Cu toate acestea, trebuie să ținem cont de faptul că participarea dvs. a fost chiar mai mare în 2000, chiar înainte de recesiunea Statelor Unite, care a afectat, de asemenea, economia mexicană prin acest tip de interdependență.13
Toate punctele de statistică a comerțului internațional În această direcție: Mexicul a depășit un număr mare de țări din comerțul cu ISD și intra-semnături (și intra-industrial) în sectorul auto, cu o conexiune puternică a SUA. Chiar și în America Latină a devenit lider exportator, când în 1980 liderul necontestat a fost Brazilia.
Tabelul 9
6. Punctele slabe ale modelului de inserție externă a Mexicului în contextul NAFTA: un efort de sinteză
dacă sa decis să se evalueze realizările NAFTA prin creșterea exporturilor, în principal de fabricație, care a trecut de la 49 820,7 milioane de dolari în 1994 la 202 865.3 milioane în 2006 s-ar concluziona că reprezintă o creștere mai semnificativă, deoarece în numai 12 ani (1994-2006) au crescut cu 307,2%. Cu toate acestea, sectorul cel mai dinamic este industria exportului Maquiladora, responsabilă de aproape 50% din aceasta și cea din Mexic o putere maquiladora, dar cu o valoare adăugată mică, cu o legătură aproape nulă de lanțuri productive și cu un lanț intra-semnătura Comerțul Statelor Unite. Cu alte cuvinte: reflectă integrărea subordonată a Mexic în contextul globalizării, ca parte a mecanismului de descărcare de gestiune a industriei americane.
în curând a servit că Mexicul este din țările pe care le au Un număr mai mare de tratate de liber schimb mondial (12 cu 42 de țări), deoarece nu și-a îmbunătățit indicatorul său de competitivitate sau diversificarea piețelor sale, cu o altă îngrijorare că comerțul său este încă mai concentrat decât oricând cu Statele Unite.
În sectorul export există un deficit comercial cronic care este redus atunci când fenomenele, cum ar fi devalorizarea greutății și recesiunea economică, cum ar fi cu experiență în 1995, când PIB a scăzut cu 6,2% .14 în plus, dacă nu în afara exportului Industria Maquila și exporturile de petrol, deficitul ar fi și mai mare, aproape nesustenabil. Când, din instanțele oficiale, este promulgat că motorul de creștere al Mexic este sectorul export, realitatea datelor își propune acest lucru principalele sale deficiențe, deoarece are una dintre cele mai dinamice surse din Maquila, dar puternic dependentă de structură și subordonată la ritmurile transnaționalelor americane. Pe de altă parte, uleiul depinde de factorii exogeni asociați cu volatilitatea prețurilor la export. Acestea sunt, în sinteză, deficiențele sectorului de export mexican, prezentați paradoxal ca fiind una dintre marile realizări care se convertesc la Mexic în a treisprezecea putere exportator a lumii (Lopez Arévalo, 2006).
Grafic 13
Mexic prezintă în prezent un excedent tot mai mare cu Statele Unite în măsura în care face parte din uneltele de deconcentrare a acestuia (relocare). Acest fapt trebuie, cel puțin, să inducă reflexia în măsura în care comerțul se pierde cu celelalte regiuni ale lumii și acest lucru este mai deficit.
pentru partea sa, comerțul din Mexic cu restul lumii răspunde În general, un model de specializare mai puțin intra-industrial și care este locul în care piața se pierde. Acest lucru nu înseamnă că o parte din acest comerț, de exemplu cu Europa sau cu anumite țări asiatice, nu este în mod clar intrauterie; Dar este în general dacă îl comparăm cu comerțul cu Statele Unite. În plus, Mexic își concentrează comerțul total de export pe piața americană, 86,8% în perioada 1993-2006 și, pe partea importurilor, 64,9%. Prin urmare, țara alocă doar 13,2% din exporturi către restul lumii și 35,1% din importuri, dar cu un deficit considerabil. Cu toate acestea, acesta din urmă nu contrazic un fapt din ce în ce mai evident: pierderea unei părți a importurilor efectuate de Mexic din Statele Unite înainte de apariția unor noi țări care sunt din ce în ce mai introduse în lanțul productiv global, în special în cazul furnizorilor de piese și componente (China, de exemplu) .15
pentru a face față tuturor acestor slăbiciuni și nu sunt subordonate exclusiv logicii operaționale a transnaționalelor americane, Mexic ar trebui să încerce să-și diversifice piețele și să promoveze un exportator de model industrial cu mai mult interne Articularea productivă; Maxime când NAFTA a început să fie epuizată, deoarece Statele Unite începe deja să acorde avantaje altor țări, inclusiv asiatici. Astfel, se explică faptul că exporturile Chinei au crescut atât în ultimii ani, cât și participarea acestora în calitate de furnizor al pieței americane strămutate mexican pe locul al doilea, începând cu 2003 și, în 2006, ca al doilea partener comercial al Statelor Unite.
7. Concluzii
Analiza efectuată arată o evoluție crescândă a ratei globale a comerțului intra-industrial al Mexicului în primii ani de inserție în NAFTA, cu o ușoară reculată din 2001 până în 2006, explică din recesiunea din 2001 în economia SUA. În termeni globali, creșterea este redusă între 1993 și 2006 (doar 5 puncte procentuale, indiferent de nivelul de dezagregare utilizat). Cu toate acestea, evidențiază nivelul ridicat atins pentru o țară precum Mexicul, care nu încetează să fie o țară în curs de dezvoltare. Grupurile de produse evidențiază creșterea comerțului intraindustrial în grupul de materiale de transport și semnificativ în capitolul privind industria automobilelor (capitolul 87).Alături de acest sector evidențiați, de asemenea, sectoarele mașinilor mecanice (capitolul 84) și echipamente electrice (capitolul 85). În aceste trei tipuri de produse, care reprezintă mai mult de 50% din comerțul exterior al Mexicului, ea constă în mare parte din proeminența tot mai mare a specializării sale intra-industriale.
La rândul său, am reușit să verificăm În analiza comerțului intra-industrial fără maquila că oferă valori destul de mici, care se explică prin răspunsul la acest tip de schimburi mai mult de tip inter-industrială, atunci când una dintre principalele surse de comerț intraindustrial va fi exclusă aici: Maquiladora. Acestea subliniază în orice caz, datorită celei mai mari natură intraindustrială, schimburi legate de sectorul materialelor de transport, care reprezintă 20-30% din exporturile din Mexic, fără Maquila. Ele fac parte, în acest sens, de deconcentrarea industriei auto din SUA. Acesta din urmă este evidențiat cu o mare claritate atunci când greutatea Mexicului este comparată în comerțul mondial în această industrie: Mexicul a trecut de la reprezentarea a 0,3% din exporturile la nivel mondial de automobile în 1980 și 1,8% din importuri pentru a acoperi 3,9% din exporturi și 2,7% din importuri În 2005 (OMC, 2006).
Comerțul cu Maquila este extrem de important pentru Mexic, așa cum sa reflectat în secțiunile precedente și nu este numai de comerțul intra-industrial, dar în mod fundamental este comerțul intrafirmic. În cadrul comerțului din Maquila, capitolul 85 referitor la utilaje și echipamente electrice se evidențiază în special. În plus, am reușit să verificăm că gradul de concentrare a Maquila este extraordinar de mare, deoarece doar cinci capitole se concentrează 84% din exporturi și 76% din importuri. În acest caz, nivelurile comerciale intraindustriale observate sunt în mod clar mai mari decât cele care prezintă comerțul cu și fără Maquila, care se explică prin realitatea care stă la baza activității maquiladora în ceea ce privește activitatea fundamentală intra-semnătură.
Pe de altă parte, am putut vedea prin analiza fluxurilor de ISD, care mai mult de 58% din aceste investiții din industrie provin din Statele Unite, având jumătate din destinație entitățile de frontieră din Mexic; În special în ceea ce privește capitolele în care observă un caracter intrauternic în creștere. În acest sens, în primele 10 sectoare (prin ordin de mărime) a fost concentrată 66% din totalul fluxurilor de ISD ale sectorului industrial și 75% din Statele Unite, precum și 82% din fluxurile din cele din urmă și ale statelor . Frontiera din nordul Mexicului.
În acest sens, nu ar trebui să fie considerată o întrebare Baladi că creșterea comerțului intraindustrial trece de la un copil mai mare decât un copil, de la indicele global al Maquila la Global index cu excluderea maquila. Dacă face parte din rezultatele comerțului intra-industrial orizontal din schimbul de bunuri similare, dar diferențiate și comerțul intraindoriu vertical al deplasării unui produs dintr-o țară la alta la diferite etape de elaborare (intra-semnătură), aceasta Se înțelege de ce Maquila prezintă cea mai mare rată a comerțului intra-industrial, deoarece integrează ambele modalități. În acest aspect, este regretabil că, începând cu 1 noiembrie 2006, acestea sunt integrate, prin furnizarea de Inegi și Secretariatul Economiei, într-un singur program care corespund promovării și funcționării industriei exportului Maquila și importului temporar la Producem elemente de export, care nu este posibilă separarea comerțului de la Maquila și nu de Maquila, pierzând o informație esențială pentru acest tip de analiză.
Pe de altă parte, creșterea exporturilor maquila presupune că efectele sale pozitive asupra Creșterea economică sunt limitate de diverși factori, dintre care putem sublinia valoarea adăugată scăzută generată, componenta înaltă a intrărilor importate și, în consecință, multiplicatorul intern limitat (efectul limitat de tragere).
în sinteză, Datele și indicatorii menționați în prezentul lucru vizează ca comerțul intra-industrial și comerțul intra-semnături să apară în cazul Mexic OTIMAME United, constituind cele două părți ale aceluiași proces: inserarea Mexicului în NAFTA, subordonată relocării productive progresive a industriei americane în cadrul actualei globalizări, care în domeniul sferei de producție a dat loc Ceea ce tinde să fie numită ca o fabrică mondială.
Astăzi, modelul economic mexican se află cu pini și susținută de patru piloni: petrol, remitențe, ISD și un echilibru favorabil al industriei de export Maquiladora, pe care ei Acest lucru este aranjat artificial prin amânarea punerii în aplicare a măsurilor urgente.Toate cele de mai sus trebuie să conducă la necesitatea unei revizuiri critice a modelului economic urmat până în prezent, în sensul că a fost menționat anterior: o mai mare diversificare a piețelor externe și a impulsului unui exportator de model industrial cu o mai mare articulare productivă internă.
bibliografie
Archibugi, D. și S. Lammarino (2002), „Globalizarea inovației tehnologice și a dovezilor”, revizuirea economiei politice internaționale, 9, I: 98-122.
Audretsch, DB și MP Feldman (1996), „R & d spillovers și geografia inovației și producției”, American Review, 86: 630-40 .
Balassa, B. (1963): „Integrarea europeană: probleme și probleme”, Revizuirea economică americană, vol.30.
Bendesky, Leon, E. De La Garza, J. Melgoza și C. Salas (2003), industria export Maquiladora: Mituri și realități, Institutul de Studii de Muncă, Mexic.
Centrul de Studii de Finanțe Publice (2006), comentariile la raportul privind tariful, 2005. CEFP / 022/2006
Cohen, WM și Da Levinnthal (1989), „Inovare și Învățarea celor două fețe ale lui R & d „, Jurnalul Economic, 99: 569-596.
Dornbusch, Rudiger (1992), „în apărarea deschiderii comerciale în țările în curs de dezvoltare”, analiza economică nr. 20, Vol. X, UAM-A, Mexic, DF
DOSI, G. (1988), „Surse, proceduri și efecte microeconomice ale inovării”, Jurnalul de literatură economică, 26: 1120-1171 .
Durán Lima, JE și Ventura-Dias, V. (2003), Comerț intra-semnături: Concept, domeniul de aplicare și magnitudinea, ECLAC, Divizia și Integrarea Comerțului Internațional, Decembrie 2003
Dussel Peters, E. și León González Pacheco, A. (2001), „Comerț intraindustrial în Mexic, 1990-1999”; Comerțul exterior, vol. 51, nu. 7, Mexic.
ekanayake, e.m.; Veeerrachenni, b.; Moslare, C. (2006), „o estimare empirică a comerțului intraindustrial între SUA și Spania”, studii ale economiei aplicate, studii de reviste ale economiei aplicate, voi. 24, Núm, 2 pp. 633.
Fujita, M., P. Krugman și A. J. Venables (1999), economia spațială: orașe, regiuni și comerț internațional, Cambridge, Masa: MIT Press.
gmgrossman și e.helpman (1990), comerț, inovare și creștere, revizuire economică americană (lucrări și proceduri), 80: 86-91, 1990
Gazol Sánchez, Antonio ( 2007a), „integrare sau absorbție”, macroeconomie, 26 noiembrie, Mexic, DF
Gazol Sánchez, Antonio (2007b), „un nou tip de protecționism (sau returnarea permisiunii anterioare)”, Economy-UNAM, Vol.04, nr. 12, Mexic, D.F.
grubel, h.g. E lloyd, p.j. (1975), comerțul intra-industrial: teoria și măsurarea comerțului internațional cu diferențiate. Produse, Londra: Macmillan
Helpman, E. (2006), „Comerț, ISD și organizarea firmelor”, Journal of Literatură Economică, XLIV: 589-630, 2006.
Helpman, E. și Krugman, P. (1992), Politica comerțului și structura pieței. Ed. MIT Apăsați.
Krugman, P. (1995), „Momentul Mondial în creștere: Cauze și avansuri”, Brooking Documente privind activitatea economică, Vol. 1.
López Arévalo, Jorge (2006), Globalizarea și excluderea neoliberală: cazul Chiapas. Teza de doctorat, Facultatea de Științe Economice și de Afaceri, Universitatea din Santiago de Compostela (Spania).
markusen, j.r. și ventibil, a.J. (2000), „Teoria dotării, comerțului intra-industrial și multinațională”, Journal of Economie Internațională, Volume (an), 52 (2000), problema (luna): 2 (decembrie), PP: 209-234
MARTÍNEZ Hairstyle, J. (2001), capitalismul global. Limite de dezvoltare și cooperare, Icaria-antrazyt, a doua ediție, Barcelona, Spania.
Martínez Hairstyle, J. (2007), „Capitalismul global în China față de China în sistemul capitalist global”. IX World Economie Întâlnire, Madrid, Spania.
Navaretti, G.B., Haaland, J.I., Venables, A. (2002), „Corporații multinaționale și rețele globale de producție: Implicațiile pentru politica comercială”, Raportul CEPR pentru Comisia Europeană.
OCDE (2002), „Comerțul intra-industrial și intra-firm și internalizarea producției”, Outlook Economic 71, Paris
OMC (2006), Statisticile Comerțului Internațional, 2006. Organizația Mondială a Comerțului (http://www.wto.org/spanish/res_s/statis_s/its2006_s/its06_bysector_s.htm).
Rodríguez-Pose, A. și George Petrakos (2004), „Integrare economică și dezechilibre teritoriale în Uniunea Europeană”, Eure, Magazine Americană Latină a studiilor urbane regionale, mai / vol. XXIX, nr. 089, Universitatea Catolică Pontificală din Chile, Santiago de Chile.
secciuni (1993), Acordul de liber schimb al Americii de Nord, Text Oficial, Editorial Porrua, Mexic, D.F.
Storper, M. (1997), – lumea regională, New York: Guilford Press.
verdoorn, p.j. (1960), „Comerțul intra-bloc al Benelux”, în E.A.g. Robinson (Ed.), Convertițiile economice ale mărimii națiunilor, New York: Macmillan, 291-329.
Note
1 Autorii doresc să mulțumească asistență în colectarea de informații statistice către Emmanuel Arrazola Ovando, economia studenților din Științele Sociale ale Universității Autonome din Chiapas Ei doresc, de asemenea, să mulțumească comentariilor și sugestiilor făcute într-o versiune anterioară de către un evaluator anonim.
2 Formula indicelui agregat al lui Grubel și Lloyd este după cum urmează: IGL = 1 – Σ | Xi-mi | / Σ (xi + mi), unde Xi și MI este valoarea exporturilor și importurilor sectorului I.
3 Versiunea corectată a indicelui agregatelor grubel și Lloyd este dată de expresie: IGL corectată = (Σ (xi + mi) -σ | xi-mi |) / (σ (xi + mi) – | σxi-σmi |), fiind XI și valoarea mea de exporturi și importuri de sector i respectiv.
4 Acest indice este calculat la nivel global prin intermediul expresiei: α = σwίαί, unde AI = 1- (| Δχί-δμί |) / (| Δχ | I-1 Δμ | I) și unde este o ponderare coeficientul pentru fiecare sector și care este dat de expresie: Wi = 1- (| Δχ – Δμί |) / (Σ (| Δχ | I + | Δμ | I). Există și alți indici propuși pentru analiza marginalului Comerțul intra-industrial, cum este, de exemplu, Hamilton și Noust (1991).
5 Prima scrisoare de intenție a Mexicului a fost semnată cu FMI, ale căror recomandări au fost lăsate de la Bonanza care a adus petrol din 1977.
6 Atunci posibilitatea de formă a fost prezentă AR a unui club de debitor și, ca rezultat al moratoriului, negociați în condiții mai bune cu organizațiile financiare internaționale pentru a avea o condiții mai bune de plată și elimină la capitală.
7 Statul a răspuns cu „naționalizarea” bancară bancară și controlul larg al modificărilor.
8 În plus, luând în considerare ceea ce este indicat de Gazol (2007b), efectul poate fi, de asemenea, apreciat din acel an de întoarcere la o nouă fază a protecționismului. De fapt, această rată de deschidere urmează o cale care este cu siguranță neregulată din acel an.
9 În realitate, intrarea în GATT nu ar presupune că Mexic este un progres mai mare în procesul de deschidere, dat fiind faptul că acest venit Implică consolidarea unui tarif de 50%, atunci când cel care a fost deja aplicat a fost, în medie, 20%. În plus, acest venit au condus abia să liberalizeze ceva mai puțin de 350 de fracții tarifare, dintr-un univers de 8000.
10 poate fi subliniat aici că companiile General Motors, Chrysler și Ford au adăugat împreună 70% din investiții în străinătate referitoare la industria automobilelor în perioada 1989-1996 (ECLAC, investiții străine în America Latină și Caraibe, 1998). Din păcate, nu avem informații despre importurile din aceste state de frontieră din Mexic Statele Unite, dar poate fi dedusă că este important, maxim ținând cont de activitatea intensă a industriei maquiladora.
12 California are 233 kilometri de graniță cu Baja California; Arizona 32 de kilometri de graniță cu Baja California și 568 cu Sonora; New Mexico se află la 20 de kilometri de granița cu Sonora și 269 cu Chihuahua; Texas este la 540 de kilometri de granița cu Tamaulipas și 531 km. Cu Chihuahua.
13 Este, de asemenea, adevărat că o mică parte a ISD a acestui sector este de proveniență germană și japoneză.
14 Este cea mai mare rată de creștere negativă înregistrată din 1932 (Conform datelor din Inegi).
15 Acesta din urmă este în concordanță cu procesele de relocare productivă și pot fi cauzate de comerțul intra-semnături pe care Triangula-Mexico-Unite, fiind o legătură decât Martínez Hairstyle (2001, 2007) și Gazol (2007 și 2007b) cheamă fabrica mondială sau, respectiv, fabrica mondială.
informații despre autori
Jorge Alberto López Arévalo este un economist de la național Universitatea Autonomă din Mexic, Master în Economie de la Universitatea din Havana și Doctor în economie aplicate de Universitatea din Santiago de Compostela, Spania. În prezent, el servește ca profesor al Facultății de Științe Sociale ale Universității Autonome din Chiapas. El a publicat diverse articole în reviste regionale, naționale și internaționale privind problemele legate de dezvoltarea economică și, în special, cu dezvoltarea rurală regională. În ultimii ani a fost dedicată cercetării privind problemele legate de globalizarea neoliberală și efectele sale asupra Chiapas și au participat recent în cadrul corpului academic al studiilor interdisciplinare în științele sociale ale științelor sociale ale UNCHET. Printre cele mai recente publicații este cartea electronică privind globalizarea și excluderea neoliberală: cazul Chiapas, editat de Universitatea din Santiago de Compostela. Cea mai recentă lucrare este globalizarea neoliberală în Chiapas, publicată de Direcția editorială a Unconului.Acesta a condus articolul „Chiapas: un stat emergent în migrația internațională” care va fi publicat în cartea o agendă în tranziție: Reflecții de la științele sociale, de la Universitatea din Carabobo, Venezuela.
a fost Un vizitator de profesori la Universitatea din Santiago de Compostela și profesor invitate de Centrul Universitar al Științelor Administrative de la Universitatea din Guadalajara și Regele Universității Juan Carlos de Madrid să participe la programul de masterat în relațiile și cooperarea internațională.
face parte din Comitetul editorial al revistei Economiei, al Universității Autonome din Yucatan; Membru al Asociației Americane din America Latină din Pittsburgh, a Societății Economiei Mondiale, la Universitatea din Huelva, Spania, este membru al Academiei Mexicane de Științe Economice, A.C. Și face parte din Colegiul Național de Economiști din Mexic.
Óscar Rodil Marzábal Medic în economie și profesor al Departamentului de Economie Aplicată a Universității din Santiago de Compostela (Spania). Teza de doctorat a variat asupra creșterii economice și a capacității tehnologice regionale în cadrul Uniunii Europene. Este membru al ICDE (Inovație, Schimbare structurală și Grupul de Dezvoltare) al Universității din Santiago și principalele sale linii de cercetare includ în sfera economiei regionale, schimbările tehnologice și comerțul internațional. Are numeroase publicații despre diferite tematice, fiind capabile să evidențieze, printre altele, următoarele: „Participarea firmelor periferice în programele europene R & D:” Low R & D capcana „(în cartea europeană
integrare și strategii globale corporative, Routledge, 1999),” determinanți ai participării regionale neuniforme a firmelor în programele tehnologice europene ” Studii de planificare europeană, 2000), „Soldul plăților tehnologice din Galicia: între dependența tehnologică și irelevanță” (revista Galega de Economie, 2002), „evoluția disparităților regionale în UE: convergență, divergență sau ambele?” (În cartea economică mondială. Globalizarea și dezvoltarea, 2003); „Concentrarea regională a politicii de cercetare și dezvoltare a Uniunii Europene. O abordare cantitativă” (revista de studii regionale, 2003), „Virtistile regionale în costurile forței de muncă și productivitatea: o abordare a cazului european” (în regiunile de carte globală?, Asociația de Studii Regionale, 2006); „Introducerea economiei galice în noul model de comerț intra-industrial (1988-2005)” (revista Galega de Economía, Forycoming).
El conferă în prezent predarea în burlac de economie și administrație și management de companii, în special în disciplina structurii economice globale, precum și în programul de doctorat al economiei aplicate a Universității din Santiago de Compostela. El a participat la direcția tezelor de doctorat și a proiectelor de cercetare, precum și a participat la numeroase congrese științifice la nivel internațional.