2 iunie 2003. Iluzia frațiilor de frizerie este făcută pentru a avea un atelier propriu.
START RBM Sport pe Calle Maestro Belver Nº7 de Valencia, de Ricardo Barber. Un an mai târziu începe să facă o modalitate care va fi în 2007, noile facilități de pe Francisco de Llano nr. 3. Un spațiu cu ceva mai mare de 400 m2 în care tehnologia de baston a fost încorporată în locația și repararea vehiculelor high-end, fiind mărcile prioritare Porsche și Ferrari.
Formarea profesională a lui Ricardo Barber este dobândită de munca sa ca responsabilă Pentru atelierul din centrul Porsche Valencia, precum și pasajul său ca un mecanic în competiții ca campionat GT, Campionatul Spaniei, Formula Renault și alte cești de maimuță.
Sportul curent RBM cu responsabilitatea tehnică a Ricardo, își propune să continue să-și extindă perspectivele profesionale oferind cel mai bun serviciu și atenție clienților săi, informând în orice moment și în timp util și actualizat despre noutățile oferite de sectorul automobilelor de îndată ce se referă la caracteristici și personalizări suplimentare.
ca distribuitori ai firmelor germane Techart, FVD și Capristo din Spania, oferim posibilități nesfârșite
Așa că oricine se află la roata mașinii sale se poate bucura de mai mult confort, mai multe caracteristici, mai multă siguranță și mai ales o atingere personală care uneori nu oferă vehiculul de desergie.
ca atelier independent Porsche, echipamentul nostru Este una dintre cele mai complete din acest sector. Avem instrumente de diagnosticare, cum ar fi Porsche Tester, SD2 Deferari și LDas de lamborghini, precum și o lungă listă de mașini specificate de la diferite mărci.
Aceste sisteme de diagnosticare se conectează direct la ECU (unitate de comandă electronică) și sunt capabili să citească și să șterge memorii de defecțiune, unități de codificare, valori de citire în timp și să adapteze și să codifică noi elemente cum ar fi ambreiaje, senzori , Etc.
În plus, avem tehnologie capabilă să creșteți puterea oricărui vehicul prin modificarea gestionării electronice a motorului fără a face acest pericol pentru mecanică.