Electromobilitatea a schimbat complet panorama automobilelor. Și unul dintre sectoarele implicate în această schimbare este cel al atelierelor. „Recomandările notebook-ului pentru întreținerea și repararea vehiculelor hibride și electrice”, care au dezvoltat asociația națională a vehiculelor, repararea și piesele de schimb (Ganvam) împreună cu asociația de afaceri pentru dezvoltarea și impulsul vehiculului electric (adeziv), Colectați o serie de recomandări pentru adaptarea atelierelor, ținând cont de riscurile derivate din electromavilitate. Dar nu numai că, este, de asemenea, baza programelor de formare pe care operatorii și șefii de atelier vor trebui să le efectueze.
P
Potrivit acestui Ganvam și de foaia de parcurs aedice, atelierele au primit o dată un vehicul electric sau hibrid la care se va efectua o reparație sau întreținere care nu afectează sistemul de propulsie electrică, trebuie să activați o anumită zonă pentru acesta. Nu va trebui să fiți o instalare fixă, ci o zonă provizorie separată de restul atelierului, cordoned și cu semnalizare care indică că este un model electric.
În cazul în care repararea mașinii electrice este legată de motorizarea sau schimbarea unui element al sistemului electric, modelul va trebui apoi să se deplaseze într-o zonă Permanente pentru acest tip de vehicul cunoașteți caracteristicile și tipurile de vehicule hibride și electrice existente; cunoaște componentele, descrierea și funcționarea acesteia; Cunoașteți precauțiile în manipularea acestui tip de modele; Să cunoască pericolele de energie electrică, precum și să fie informați despre ce să facă în caz de accident sau de incendiu.
În ceea ce privește echipele de protecție ale operatorului, întregul corp al operatorului trebuie să fie protejat împotriva riscurilor de contact cu O parte electrică cu pantofi de siguranță, unelte și mănuși izolatoare. Se recomandă, de asemenea, să nu se utilizeze obiecte metalice sau agățate pe încheieturi sau în jurul gâtului.