iv id = „6699029dc0”
Un produs nou ar putea fi soluția pentru acei bicicliști care refuză să folosească o cască de protecție deoarece cred că este incomod, necomtat sau pentru că nu doar nu Ei vor să-i distrugă coafura. Cu numele „Hövding”, această inovație de securitate a fost descrisă ca un sac de aer pentru bicicliști, iar unii îl numesc „Casca invizibilă”.
Deși ar părea mai mult legată de o eșarfă decât a Casca, senzorii încorporați în aparat detectează imediat dacă ciclistul a avut un accident, ceea ce provoacă un sac de aer să se extindă rapid în jurul capului, protejându-l astfel de impact și posibile consecințe.
legat: un flexibil Casca de fotbal american care se va încheia cu contuzele
cu mai mult de șase ani în producție, am auzit pentru prima dată pe acest protector de cap gonflabil la scurt timp după ce creatorii săi suedezi au pus la vânzare în 2013. Dar Recent, oamenii de știință din Stanford au decis să testeze și să o compare cu protecția oferită de o cască tradițională, care este, în general, din spumă de polistiren.
Bioeeniero David Camarillo, SPI Alista pe șocurile creierului, conduce echipa responsabilă de efectuarea testelor. Pentru aceasta, ei au ținut hövdingul umflat la capul unui manechin și l-au scăpat de mai multe înălțimi și din diferite unghiuri pe o platformă metalică. Rezultatele au fost impresionante.
Oamenii de știință au descoperit că acest produs reduce accelerația de șase ori mai mare comparativ cu o casca regulată, reducând foarte mult posibilitățile de vătămare gravă. Se crede că dimensiunea și netezimea airbagului este principalii factori care explică scăderea accelerației.
Legat: Această roată vă convertește bicicleta într-un electric
dar nu totul este la fel de sigur ca se pare. Potrivit lui Mehmet Kurt, unul dintre membrii echipei Camarillo, aceste rezultate sunt asociate cu o geantă complet umflată, deci este important să se definească viteza de eficacitate, adică cât de repede ar fi umflată în diferite tipuri de accidente.
„După cum arată munca noastră, deși căștile saltele de aer au potențialul de a reduce nivelurile de accelerare care sunt experimentate în timpul unui accident de bicicletă, sugerează, de asemenea, că presiunea inițială a airbagului este esențială în reducerea Aceste niveluri de accelerare „, a explicat Kurt.
” Hövding „este, fără îndoială, o inovație interesantă, totuși, ar putea să nu fie ideală pentru toate situațiile. De exemplu, dacă vă ocupați de bicicleta, vă loviți cu un obiect agățat sau un alt obstacol apare în mod neașteptat în cazul în care impactul ar fi prea rapid pentru a implementa sacul.
Hövding vine în diferite culori și stiluri, dar Nu este încă disponibil în SUA, deși este deja vândut în Europa pentru 300 de euro euro (aproximativ 335 de dolari). Deocamdată, Camarillo și echipa sa vor continua mai multe teste înainte de ao recomanda oficial, chiar dacă par să fie impresionați de potențialul lor.
Între timp, dacă vrei să te descurci cu bicicleta într-un seif Va trebui să vă mulțumiți pentru o cască tradițională … chiar dacă coafura este ruinată.
Recomandări editor
- Pantalonii discreți cu airbaguri pentru motocicliști
- Aceste dispozitive trimite „saci audio invizibili” la urechile tale
- Honda Sensing Elite și accidente de provocare zero
- ce este un bitmoji și cum să le creați pentru a vă încuraja Discuții online
- totul gata pentru debutul Porsche 911 GT3 2021