Ei bine, iar a mea se rostogolește, rețineți că a existat o creștere a temperaturii, dar nimic din cealaltă lume, îmi imaginez că schimbarea Componentele refrigerării Trebuie să vă relaxați puțin.
Motorul este foarte bine, contracrang, tăcut și mai presus de toate foarte puternice, taxează 32 cu pașii 3.54, pe încărcări, chiar și în apartament, am avut o mulțime de ridicare a revoluțiilor Pentru a începe, ardând o mulțime de ambreiaj, dar acum în minimă frunze ca un glonț, creșterea impresionantă a cuplului minim, acum în timp pentru accelerare aș spune că sunt la fel de inițial, eu nu simt chiar mai repede sau mai lent, doar mai puternic lucru ciudat, este că atunci când o vom prinde, pretinia Jeep și nu am vrut să accelerez, nu a fost de 1500 de ture, inspectate Jucăm cu timpul, tuba 3 ore, încercând să o punem la timp. Îmi imaginez că toată lumea știe că dealerul 4.0 intră într-o singură poziție, iar timpul nu poate fi ajustat sau cel puțin al meu nu are, are unele paticas, Pentru Q între numai în cazul în care șurubul este înăsprit, am reușit să zburam acei patch-uri PQ Locul unde mergeau și accelerat bine, unul dintre acele patch-uri acoperind gaura în care șurubul distribuitorului intră PQ, dar așa a fost o ladilla , Nu mi-a plăcut acea soluție, dar a fost într-adevăr singura modalitate prin care am găsit-o ca să poată să-l pună în timp, dacă cineva are o idee că a avut loc PQ a mutat distribuitorul site-ului său original, aș aprecia, Ca date, îți spun că mectorul este o grefă, fixence, are un bloc normal de 4.0, al băiatului vechi, Q nu este ho, cu camera H, 7120, centrală, de 258 de contragreutăți CJ5 12, tije 258 Wrangler 89, și tot sistemul original de injecție al meu YJ 92, E N Realitatea, nu știu dacă ar fi schimbarea blocului care a generat schimbarea distribuitorului, dar Hei, iar jeepul se plimba și simt că merge bine, așa că nu răul să moară.
PD: Când montați cama, piulițele de pin și șirul de timp, asigurați-vă că acestea se vor potrivi cu un punct, așa că nu cred că timpul este pentru asta.