Material necessário: Allen nº5, chave de fenda da estrela, óleo de teflon, graxa, cabo de mudança
Quando percebemos que a mudança não funciona todo o suave que eu deveria ir, ou ao pressionar os controles, eles não têm um toque bom, um dos possíveis problemas, é um estado ruim do cabo de mudança, ou o desviador, a mudança traseira ou ambos. Também é possível que também esteja quebrado, ou que perdemos a tampa de parada de cabos e estamos começando a desgastar.
1º cabo de mudança de lançamento
soltamos o parafuso de fixação do Alterar o cabo na mesma mudança traseira.
2 ° Remova a parte superior do cabo de alteração
seguramente puxar com a mão sairá, se não, nós cortá-lo com alguns alicates.
3º Prepare o identificador
com a chave de fenda, nós tomamos a rolha que faz o Parada do cabo nos controles, e com o botão, colocamos o menor pinhão.
4 ° Cabo
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nos estendemos para nós o cabo de mudança até que sai completamente.
5º graxa Novo cabo
Nós levamos o novo cabo de alteração e nós gordá-lo completamente, certificando-se de que o cabo inteiro é coberto por uma fina camada de gordura.
6º passamos o cabo
Deixe-nos tomar o extremo Do cabo que não tem uma parada, e passamos o cabo inteiro através do pino de controle. Uma vez, também passamos pelo cabo através das capas e guias, até chegarmos à mudança traseira.
7. Verificamos a mudança
Verificamos que a polia superior, com a mudança no pequeno pinhão, isso completamente alinhado com o pequeno pinhão, e levando o cabo com a mão, mova a mudança com a mesma mão para o grande pinhão, verificando que a corrente não cai em direção aos rádios. Quando você desce novamente para o pequeno pinhão, verificamos que a corrente não cai na caixa.
8º Corremos o cabo de alteração
Se tudo acima sair bem, podemos definir o cabo de alteração para mudar, primeiro vemos que o tensor de cabo de controle é mínimo (assim como vamos tem margem a tensa) e apertamos o parafuso da mudança, certificando-se de que o cabo de alteração esteja conectado.
9º Corte o cabo Sobrado
com cordeables ou alicates que incluem cowbirds, cortaremos o cabo de mudança restante, deixando cerca de 2 dedos de margem. É importante usar essas ferramentas específicas, uma vez que estamos montados que o cabo é bem cortado, já que poderia desgastar. Com o mesmo propósito, vamos colocar a parada do cabo no final dela, e pressioná-lo com o alicate para corrigi-lo.
10º Analise a alteração de operação
Revisar que a mudança funciona corretamente, girando os pedais com a roda no ar e mudando de pinhão. O cabo pode não ter um pouco de tensão, percebemos-se porque não se levantará de pinhões, (falta força), ou que sobe os pinhões em dois, um sinal que é tensionado em excesso. Nós soltaremos ou apertaremos o cabo de mudança, mantendo-o no cabo de alteração e que usamos anteriormente para definir o cabo de alteração pela primeira vez após a sua substituição.
11ª mudança de cabo
Se tivermos uma pequena tensão para terminar de manter o cabo de mudança, também podemos ajustá-lo pelo tensor da alça, que, portanto, a deixamos tensionada no mínimo.
Temos que ter tanto, com as primeiras saídas o cabo de troca irá um pouco, por isso será normal ser imagino um pouco. Será simplesmente necessário tensá-lo um pouco quando acontece.