Novos tratores atraem drivers de qualidade, destaca a empresa americana JB Hunt Transport Services, Inc. (JB Hunt).
em 31 Fechar 2019, sua frota de trator e caminhões pertencentes à empresa consistia de 16.376 unidades.
A capacidade da empresa oferecer vários serviços, usando seus quatro segmentos de negócios e um complemento completo de serviços de logística através de terceiros representa uma vantagem competitiva.
Esses segmentos incluem Intermodais (JBI), DCS), Soluções de Capacidade Integrada (ICS) e Truckload (JBT).
Seu negócio geralmente envolve volumes ligeiramente maiores de carga em agosto até o início de novembro. Enquanto isso, a DCS está sujeita a menor variação sazonal do que seus outros segmentos.
Além disso, no final de 2019, o A empresa tinha 1.596 contratados independentes que operam seus próprios tratores, mas a carga de transporte no equipamento de arrasto JB Hunt.
A empresa opera com tratores padronizados em tanta frotas possíveis, particularmente em suas frotas JBI e JBT.
Devido às preferências de seus clientes e do aplicativo comercial real, sua frota DCS é extremamente diversificada.
No final de 2019, a idade média de sua frota combinada de tratores foi de 2,3 anos, Enquanto seus contêineres tiveram uma média de 7,0 anos e seus trailers tiveram uma média de 6,5 anos.
tractocammas
JB Hunt executa serviço de rotina e manutenção preventiva de suas equipes em suas instalações de terminais regionais .
Em geral, a empresa acredita que opera com um elogio Caminhões relativamente novos fornecem um melhor atendimento ao cliente, atrai drivers de qualidade e reduz as despesas de manutenção.
concorrência e indústria
cargas de mercados de transporte em que a Hunt JB opera referem-se freqüentemente como altamente fragmentada e competitiva. Seu segmento JBI compete com outras empresas de marketing intermodal; Outras transportadoras completas que usam ferrovias para uma parte do serviço de transporte; e, até certo ponto, algumas ferrovias diretamente.
A natureza diversificada dos serviços fornecidos pelo seu segmento DCS atrai o Concorrência das frotas privadas de clientes, outras empresas de fugas privadas, empresas de aluguel de equipe, provedores de serviços de entrega local e regional, e alguns transportadores de caminhões.
Por outro lado, seu segmento ICS concorre com outras empresas de logística e Os corredores de carga não baseados em ativos, bem como com transportadoras completas.
Finalmente, a concorrência completa de carga de seu segmento JBT inclui milhares de portadores, muitos dos quais são muito pequenos.
Embora competindo com um número de operadores menores a nível regional, apenas um número limitado de empresas representa uma competição em todos os mercados no país.
Definições
Um caminhão é um veículo -articulado, Motor rígido e pesado com dois conjuntos de eixos, um sistema de direção, força motriz, apenas chassi rígido. Veículos registrados como um único veículo, mas têm um chassi dividido em duas partes dependentes que são conectadas por um pivô de direção permanente também são classificadas como caminhões.
Enquanto os tractocammas ou rebocadores são classificados como veículos articulados, já que são compostos de duas partes rígidas unidas por um ponto médio. Estes veículos não estão configurados para carregar, mas puxar um trailer, reboque, sermiremolet ou outra adição.
De acordo com caminhões internacionais, a principal vantagem dos tractocammas é a sua flexibilidade, ela também pode ser acoplada e removida Fácil e rápido, permitindo manobras durante o transporte de carga. Se o trator for decomposto, outro trator pode ser acoplado e a carga pode continuar até o seu destino sem qualquer atraso.
Também os tractocammas têm um círculo menor em comparação com caminhões. Além disso, eles têm lúpulos mais longos, o que significa que eles podem transportar mais carga do que caminhões.