A operação de grandes carros de compras em riscos únicos dos presentes de certas estradas que não são comuns com veículos de passageiros comuns. Um tal perigo é “jackknifing”. Os dezoito rolos grandes são o “jackknifing propenso” sob certas condições, especialmente durante a frenagem dura repentina. Os numerosos acidentes de cada carro do ano são causados por dezoito freios da árvore camionistas trancados, durante a frenagem. Isso faz com que o carro entrasse em um deslizamento e o trailer esteja rebocando que ele irá pivô e parar a esquerda ou para a direita, formando um ângulo de 90 graus com o equipamento ou táxi do carro. Acidentes de carros devido ao jackknifing muitas vezes ocorrem quando os rolos de condução estão bloqueados quando atingem um ponto de polimento enquanto as rodas frontais e o trailer continuam rolando para frente. JackKnifing pode ocorrer em velocidades baixas ou altas.
Alguns carros são mais propensos a JackKnife do que outros. Por exemplo, um meio de óleo vazio é mais do que o dobro de provavelmente que estará envolvido em um acidente de carro de mascifusão que carregava completamente um carro. Também as estradas deslizantes muitas vezes podem causar um acidente de porta-municípios. Como advogados de acidente de carro no Texas, nossos advogados estão envolvidos nos casos em que a discussão foi feito com sucesso que os slides, molhados, dirigindo o motorista mais prudente exigido pelo motorista de carro, dado a condição perigosa dos slicks Raods e da forte chuva.
Nossos advogados de acidente de carro sabem que os acidentes de carros podem ser evitados por travagem prudente e treinamento adicional de driver. Para ele, sabe-se que quando um motorista de dezoito rodas é necessário para atingir as pausas, ele tem três opções que param básicas em seu esforço para evitar um acidente de carro. O motorista do carro pode (1) para bloquear freios de árvores de manuseio, (2) ele ou ela pode bloquear as árvores de transmissão ou (3) ou ela pode trancar as árvores do trailer. Os resultados potenciais dependem de qual opção o motorista escolhe. Se o motorista tentar evitar o acidente de carro, trancando os freios de árvore de manuseio, o décimo oitavo roller endireitam-se normalmente sob a maioria das condições da estrada. Mas se o motorista tentar evitar o acidente de carro trancando as árvores de transmissão, o carro é mais provável para o canivete. A pior opção – e a mais comum para causar acidentes de câncer de carbono é quando o motorista bloqueia os freios de reboque. O bloqueio do freio de reboque leva frequentemente ao trailer que balança o pivô esquerdo ou direito. Esta oscilação de trailer freqüentemente leva a acidentes importantes.
Se você precisar de conselhos ou conselhos em um acidente que você faz ou apenas tem dúvidas – ligue para nós dia ou noite, estamos 24 horas por dia sete dias disponíveis por semana . Para sua conveniência, oferecemos consultas iniciais gratuitas e não compulsórias. Ligue para 1-800-862-1260.