Inicialmente, chama a atenção para o seu design: uma capa severa funcional, um principal que compartilha um grande espaço aberto e se conecta com uma estrutura de vidro e um terraço escondido do cobertura intermediária. Es hop, um iate desenhado por Iván Salas Jefferson, fundador da empresa Mallorcan iates iates, finalista do International Yacht Awards & Awation Awards 2019, na categoria de conceito Yatch acima de 40 metros Prêmio, que será entregue em 24 de maio em Veneza.
El Palmesano Iván Salas, Engenheiro Naval e Designer, trabalhou por seis meses para projetar uma jóia náutica, onde projeto e sustentabilidade. Um iate que incorpora desenhos de áreas flexíveis para se adaptar às mudanças, uma integração interior livre de obstáculos, e um equilíbrio perfeito em sua combinação de espaços. Isto é o que o júri dos prêmios é definido, o que a colocou finalista em premiações que recompensam o melhor em design de iate em todo o mundo.
hop é o primeiro iate que apresenta um concurso e o primeiro que traz juntos todos os conhecimentos adquiridos ao longo de sua carreira como engenheiro e designer naval. “Eu comecei do zero, 14, já trabalhei nos estaleiros de reparos, de onde eu fui para navegar e depois para a Escócia, para estudar engenharia naval, de lá, comecei a trabalhar nos novos estaleiros de construção e em escritórios técnicos e em escritórios técnicos Internacional. Durante 10 anos, tenho trabalhado apoiando os armadores, sendo seu representante em realizar seus novos iates ou reparos mais delicados. Eu sempre estive em contato com o mundo dos iates e cinco anos, eu comecei o estudo Ichts IDDOS, com base em Em Palma, oferecendo engenharia e design internacional. E agora, uma vez um profundo conhecimento de como os navios são construídos, os problemas que podem surgir nos estaleiros de construção e navegação … estou mesclando esse conhecimento com o design para agregar valor e fazer novos Projetos no estúdio junto com a equipe, da qual Joan Gelabert é parte, também engenheiro naval e designer, e o arquiteto Andrea Polato, que ajudará a impulsionar uma carteira de projetos exclusivos, tanto a sua própria como à demanda do futuro armador. “
hop é de 120 metros,” mas procurei reduzir o deslocamento (peso) ao Máximo (entre 40 e 50% menos) para integrar uma propulsão elétrica e a possibilidade de que o iate possa circunavegar o mundo recarregando no mar. Eu optei por uma redução em mangá e superestrutura e aumento de comprimento para eficiência em hidrodinâmica. Eu quero que cada espaço ofereça a possibilidade de viver uma experiência única graças ao design “