PT 2020, a indústria de defesa russa acelerou a entrega de aeronaves de transporte para forças aeroespaciais russas ou VKS (Vozdushno-Kosmicheskie Sily). Como era conhecido, em 6 de dezembro, um IL-76MD-90A, construído por Ulyanovsk Aviastar-SP (que faz parte da United Aircraft Corporation) completou um voo inaugural, o terceiro que faz este ano. O contrato entre UAC e VKs inclui 39 dessas aeronaves de transporte militar, cavalos de batalha robustos da era soviética, que foi apelidada como sincero. A nova versão gera perguntas sobre o que este dispositivo tem novamente. Especialistas russos afirmam que a IL-76MD-90A é um desconhecimento completamente novo, com os principais recursos, como motores PS-90A e um sistema moderno de voo e navegação. Durante a temporada soviética, os aviões de Ilyushin foram produzidos em sua planta tashkent, agora no Usbequistão independente).
Então, a Rússia moveu a linha de produção para Ulyanosk, nas margens do rio Volga, onde os desenhos deste modelo foram digitalizados. Isso permitiu melhorar drasticamente a linha de produção e acelerar o processo de sua modernização. O novo Candid Integrated Asas Melhoradas com quatro motores PS90A-76 fabricados pela Perm com um impulso da unidade de 14,5 toneladas., Uma engrenagem de pouso reforçada para permitir a utilização de todos os tipos de aeródromos melhorados, sistemas eletrônicos e de navegação, uma defesa complexa contra antiaéreo Mísseis que produzem interferência em espectros infravermelhos, ultravioleta e laser, bem como distúrbios do radar. Ele incorporou uma cabine piloto digital com 6 ecrãs LCD. O novo sistema de evacuação de emergência também foi implementado. A largura e a alta da cabine de carga é de 3,45 e 3,4 m., Respectivamente, em face de transportar vários equipamentos, incluindo transportadores e lançadores de mísseis.
pode levar 126 pára-quedistas com seus equipamentos completos ou 145 soldados em uma versão de piso único e 225 em um dos dois andares. Sua vida útil é estimada em 30 anos e pode ser expandida. Ele é capaz de transportar 60 toneladas. Carga a uma distância de 4.000 km. e 40 a 6.500, que equivale à rota entre Murmansk e Nova York ou Komsomolsk para Seattle. Com base no Irkutsk, o veículo é capaz de atingir qualquer porto da China, Índia e Oriente Médio. Os novos motores têm um nível de ruído drasticamente menor e uma relação de consumo de combustível de 187 gr./ton./km., Também permitindo operações comerciais. De IL-76, quase 900 cópias foram produzidas, parte das quais foram exportadas para mais de 30 países, sendo atendendo em operações militares e comerciais, incluindo extinção de incêndio.
O IL-76MD-90A pode abrir uma nova página no histórico desta aeronave. Este outono, a Rússia demonstrou uma delegação da Força Aérea Indiana como usá-la para o chamado bombardeamento de tapetes. O Ministério da Defesa publicou um vídeo com atentados práticos e tiros de canhões de aeronaves a objetivos terrestres, realizados pelas tripulações dos VKs na região russa de Tver, como parte de uma verificação de controle. A altitude de voo variou de 300 a 1.000 m. E a velocidade excedeu 500 km / h. Estes voos participaram dos regimentos de ar de Tver, Pskov e Ivanovo, incluindo novos aviadores. Cada um dos membros da tripulação realizou pelo menos três saídas. A Índia tem uma frota de 17 IL-76, bem como 7 aeronaves de Cisterna de 7 IL-78 para permitir que sua força aérea realize missões semelhantes.
De acordo com estimativas de especialistas, no futuro previsível, os operadores de aeronaves de transporte militar mundial renovarão gradualmente suas frotas e os fabricantes russos têm uma forte participação neste segmento. Em particular, este transporte militar russo e aviões especiais da família Ilyushin têm excelentes perspectivas de exportação, devido à perfeição aerodinâmica, confiabilidade e relação custo-eficiência. A nova versão de exportação da aeronave, designada como a exposição a EL-76MD-90A (e) Rosoboronexport e a exposição aerozia-2021 serão exibidas. Este intermediário de arma de estado definitivamente usará as plataformas de eventos futuros, como maks e exército, para demonstração viva da aeronave para clientes potenciais dos países CEI (comunidade de estados independentes, Ásia, África e América Latina.