Na minha cidade a maioria dos motoristas sofrem de um classismo permeado insultar de arrogância, o autoritarismo ea impunidade, que é não só gerar uma divisão preocupante entre todos os estratos da nossa vida comunitária já degradada, mas também uma violência frasco que coloca em perigo real, a vida de pedestres e ciclistas.
a resistência à mudança
e não importa o quanto eu tente justificar o seu procedimento, eles fazem com que seja impossível, uma vez que eles resistem à mudança e insistem em usar o mesmo pretexto que muitos usam tanto os motoristas, e que eles rezar: “Eu não compartilho a rua com ciclistas porque as ruas pertencem aos carros, e eles pertencem a nós, porque pagamos por eles.”
Apenas não parou percebido seu clateismo Permead o com medo da mudança de que a única coisa que as preservas é um rebote em desigualdade que não pode trazer nada de bom para ninguém.
Infelizmente, este comentário inconsistente e autônomo é considerado por muitos condutores automotivos, um fato Cientista desnatível. E a verdade é que é insustentável seu clateismo disfarçado como de costume.
Então, se você é motorista, mas antes do motorista, você é um ser humano que foi para a escola, que superou muitos preconceitos sociais, Quem mora em uma democracia e que superou muitos dos tabus de seus pais, por que você nos trata com desprezo? E realmente, eu quero entender que o medo – para não mencionar sua falta de discernimento -. Que realmente nos faz odiar
A bicicleta como um meio de equilíbrio social
As bicicletas, além de ser um importante instrumento para Encoraja-nos Saúde: física e mental, assim como para o bem-estar de nossas cidades e, de alguma forma se aproximando como anseio de igualdade social com seus múltiplos aspectos que beneficiariam a comunidade, é também uma ferramenta importante para uma classe média – em faixas de extinção -. e pobre em dificuldades
não me odiar por medo da mudança
no entanto, os pedestres, mas, principalmente, motoristas, parece reservar um tipo especial de ódio para com os ciclistas <. p>
Os motoristas nos odeiam porque de acordo com eles, somos seres que constantemente colocamos nossa videira em risco – Como se tivéssemos uma vida porque não temos algo melhor do que fazer – pelo simples fato de circular por estradas que nos excluíram por ter sido projetado exclusivamente e principalmente para carros. De acordo com seu desanimado desinformado, os ciclistas buscam a morte, ousando pedalar através de suas ruas.
Os pedestres temem que os ciclistas nos atropassem. E eu entendo esses argumentos, mas não posso deixar de pensar que ambos os grupos estão imersos no egoísmo.
Os motoristas nos veem como pessoas inferiores que são um obstáculo e que merecemos todo o ódio e esperançosamente, até um empurrão com seus carros. E por alguns ciclistas imprudentes, os pedestres generalizam e nos percebem como perigo.
P> Bicicletas podem ser elegantes hoje, mas na maioria das vezes, quando você vê ciclistas nas ruas da sua cidade, eles estão se transportando em algum lugar.
Pessoas que andamos na bicicleta, muitas vezes somos indivíduos que não podemos comprar carros, seja porque não temos recursos ou, porque entendemos que o uso indiscriminado do carro está nos levando à degradação de a nossa qualidade de vida e aqueles que nos rodeiam, e na melhor das hipóteses, que somos pessoas que compreenderam que a Terra tem uma data de validade e que os nossos contaminantes ter acelerado essa data.
fãs de ciclismo ricos podem tomar as suas bicicletas de vez em quando e fazê-lo em áreas que são o primeiro acesso em seu carro, mas as pessoas que viajam dia após dia, chuva, trovão ou flash, no inverno ou no verão, fazemos isso porque fazemos porque Nós realmente precisamos nos transportar, e a melhor maneira ou, apenas muitos de nós são de bicicleta.
Você não acredita em mim? Para você, os usuários de bicicleta são permaneceu roçada – para sua infelicidade – habitantes da sua cidade “cocheccentrist” Você acha que o meu é uma opinião infundada e com uma ampla tendência de viés Vamos, com os números e os dados do disco?.
e em países desenvolvidos, sim, aqueles que não estavam envolvidos em “progresso “Para a base de empurrar, como se tivesse acontecido na maioria dos países da América Latina, a mesma coisa também acontece.
Lá temos a Austrália, onde estudos obtiveram conclusões de desespero a esse respeito, porque muitos motoristas percebem como incômodo a presença de bicicletas nas ruas.
O mesmo ocorrendo com o nosso vizinho norte (EUA), onde também os condutores mais clássicos odeiam ciclistas porque acreditam que não pertencemos às estradas.
Portanto, não é muito difícil concluir que um elevado número de motociclistas nisso e muitas outras cidades sentem uma profunda classe de contepecimento É para os ciclistas, o que os leva a nos exceder sem salvar a distância de segurança (1,5 metros pelo menos), fechando a passagem, insultando-os, em falta, em perigo grave nossa vida. E tudo por seu clateismo.
e quando os motoristas não gostam deles, eles não nos respeitam ou, às leis destinadas a nos proteger.
No entanto, eu pessoalmente não desperdice A esperança de que as cidades continuam a financiar e fomentar formas alternativas de transporte, incluindo a mudança de sua infraestrutura para ser mais amigável com ciclistas e pedestres, estas ideologias centradas em carros e seus drivers de classe e confusos, finalmente desaparecerão e permitirão outros usuários , como pedestres e ciclistas, para reivindicar seu direito legítimo à cidade e para serem transportados por ele. A mudança não pode ser interrompida e vem de bicicleta.