Diretor de renúncia das operações da Ryanair


07.10.2017

A saída de Hickey Michael é produzida após o “erro” tocado na atribuição de férias, O que significava cancelamento de dezenas de vôos.

Ryanair’s Diretora de Operações, Michael Hickey, renunciou a partir de sua posição, após os cancelamentos de milhares de vôos anunciados para os próximos meses, este sábado (07.10.2017) Companhia aérea irlandesa de baixo custo. Este diretor é a primeira alta carga que deixa a empresa baseada em Dublin após a disputa com os erros cometidos na distribuição de férias dos pilotos, a origem de uma crise que afetou milhares de passageiros.

Hickey, Quem abandonará sua posição no final deste mês, é o principal responsável por preparar os quadrantes de trabalho dos pilotos, o trabalho que ele realizou desde 2014 como diretor de operações. O CEO da Ryanair, Michael O’Leary, disse em uma declaração de que o Hickey, que entrou na companhia aérea em 1988 como engenheiro, “fez uma contribuição enorme”, acima de tudo, disse, na melhoria de “qualidade e segurança de” qualidade e segurança ” Funções operacionais e de engenharia “.

” será difícil substituí-lo e agradecer a ele ficar como conselheiro para facilitar a transição fácil para seu sucessor “, disse O’Leary, que também pediram a responsabilidade Vozes críticas dentro da empresa, embora tenha rejeitado a possibilidade de resignar.

A empresa líder na Europa do setor de baixo custo anunciou em 27 de setembro uma “redução” do “calendário de inverno”, quando você Pare de operar 25 das mais de 400 aeronaves que compõem sua frota, que afeta 18.000 voos e 400.000 passageiros. A Ryanair já havia comunicado em 15 de setembro, a suspensão de 2.100 viagens por seis semanas, devido ao erro acima mencionado.

O’Leary insistiu que esta situação não é causada pela falta de pilotos, mas pelo Falhas cometidas na elaboração dos quadrantes, enquanto estimava em mais de 20 milhões de euros o custo de retornos, relocações e compensação aos clientes afetados. Da mesma forma, o CEO escreveu uma carta aos seus pilotos para oferecer aumentos salariais e melhorias nas condições de trabalho, para que permaneçam na companhia aérea. (EFE)

O ranking de segurança do ar
China Airlines não voa alto

em 2016, cerca de 3.700 milhões de passageiros viajados. Aqueles que escolheram uma companhia aérea chinesa eram aqueles que corriam um risco maior. A companhia aérea está localizada a 60 a partir do ranking do Instituto Alemão Jacdec.

o ranking de segurança aéreo
alto risco na Indonésia

a terceira pior companhia aérea de acordo com Jacdec A Garuda Indonésia, que obteve 0,770 pontos, como resultado, não é aconselhável viajar nele. Desde 1950, ano em que foi fundada, a companhia aérea relatou 47 acidentes. Em 22 deles, o número total de vítimas foi de 583.

O ranking de segurança aérea
É uma classificação sem balanço?

O ranking Jacdec foi duramente criticado, pois não é distinto entre erros técnicos, erros humanos ou se o terrorismo era a causa do acidente. 10% dos acidentes são atribuídos ao terrorismo. Simon Ashley Bennett, um especialista em segurança aérea na Universidade de Leicester, explica que um ataque terrorista em um avião é improvável que …

Ranking Security
mau tempo

… como mau tempo causar um acidente. De acordo com os dados mais recentes, 10% dos acidentes é por causa da neve, gelo, neblina e tempestades. Os raios não são tão perigosos quanto muitos acreditam. Uma causa de um acidente mais propenso é …

O ranking de segurança aéreo
O erro técnico

Hoje em dia a aeronave tem uma tecnologia muito moderna. 20% dos acidentes são por causa de defeitos técnicos, diz o especialista em Bennett. No entanto, a maior causa de acidentes é …

O ranking de segurança aéreo
O fator humano
Os pilotos são o maior fator de risco, causando mais da metade dos acidentes.A interação entre tecnologia e seres humanos é muito complexa, como resultado, ocorrem erros, e o piloto é responsável se algo der errado.

o ranking de segurança aéreo
um mestre no ar

em 2009, o pouso O rio Hudson pelo piloto de Chesley Sullenberger demonstra que as habilidades do piloto humano não são um obstáculo à aviação moderna. Este evento foi um dos três desembarques na água, e não havia vítimas. Os 155 passageiros sobreviveram.

O ranking de segurança do ar
pode ser corrigido?

Mesmo que pareça estranho, uma companhia aérea assume melhor pontuação depois de ter reparado um acidente que tenha um acidente sem vítimas. Muitos especialistas são questionados se for seguro viajar nesse plano ou não.

O ranking de segurança aéreo
Mais ambiguidades

Outra crítica do ranking é: quando um Companhia de companhias aéreas para outra, seus pontos restauram zero. O Lauda Aeroline, em 1991, registrou um acidente em que havia 200 vítimas (foto). Este acidente não afetou a companhia aérea australiana depois de comprar Lauda em 2004. Também as novas companhias aéreas começam com zero pontos.

O ranking de segurança aéreo
e o vencedor é …

Cathay Pacific, com base Em Hong Kong, foi a companhia aérea mais segura em 2016. No segundo e terceiro lugar, há Air Nova Zelândia e o ar de China Hunan. A companhia aérea alemã, Lufthansa, está localizada no décimo segundo lugar. 2016 foi o ano em que a menor quantidade de acidentes na história da aviação foi registrada.

o ranking de segurança aéreo
seguro, mas também assustador

No ano passado, Jacdec ele gravou 321 vítimas de acidentes aéreos. No entanto, a “Rede de Segurança da Aviação” registrou mais quatro mortes, pois usa outro método de recontagem. O pior acidente foi a companhia aérea boliviana Lamia, o avião caiu perto de Medellín. Havia 71 vítimas, incluindo jogadores de futebol. Autor : Insa wede.

Deixe uma resposta

O seu endereço de email não será publicado. Campos obrigatórios marcados com *