Corrida de fileiras de móveis

A equipe estreou na NASCAR em 2005, em uma carreira na série Nascar Busch em Nashville SuperSpeedway, com Jerry Robertson gerenciando um Chevrolet. A equipe realizou 10 eventos dessa série, antes de estrear naquele ano no copo da NASCAR em Dover International Speedway, com Kenny Wallace.

Em 2006, a equipe competiu em tempo integral com Kenny Wallace como suporte piloto Com um Chevrolet, e depois a partir da temporada de 2007 com Joe Nemechek até 2009. Em 2009, ele passou a meio período competindo com Regan Smith como um piloto, e depois participou de todas as raças na temporada de 2010.

Smith conseguiria uma vitória no sul de 500 quilômetros de Darlington em 2011, sendo a primeira equipe da NASCAR. O piloto obteve um total de 3 top 5 e 8 top 10 em sua passagem através da equipe até a parte final da temporada de 2012. Foi substituído por Kurt Busch.

com kurt, a equipe de linha de móveis foi Competitivo em 2013, alcançando a classificação para caçar através do copo, sendo a primeira equipe de carro único a atingir a parte final da temporada. Acabou décimo no campeonato, onde obteve 11 top 5 e 16 top 10.

para a temporada de 2014, Kurt foi para a equipe Stewart-Haas; Como resultado, Martin Trux Jr. tornou-se um dono piloto da linha de móveis. Não foi uma boa temporada, uma vez que eles revelaram 24 ° no campeonato com um quarto lugar e 4 top adicional 10.

em 2015, a equipe alcançou sua segunda vitória na categoria, a partir da TrueX na data do Pocono em junho, de modo que foi classificado em caça através do copo. Ele alcançou a última rodada em Homestead, terminando em quarto no campeonato com 8 top 5 e 22 Top 10.

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