blog de montanha

Há provavelmente muitas profissões estranhas no mundo, e rastrear carreiras, é claro, é uma delas. Não porque é raro fazê-lo, que muitas pessoas o fazem para os milhares de carreiras em todo o mundo, mas porque não há profissionais disso, pessoas que são dedicadas apenas a isso: eu, eu sou um deles. E verdadeiramente … Eu não sei se aqui o plural pode ser usado.
a paixão pela corrida sempre esteve lá, a princípio com corridas de asfalto e depois indo na montanha. O que agora em bom plano é chamado de “trilha”. De trilha até ultratrail há um passo … como o de suicídio. Uma vez lá, você está com uma agenda cheia de compromissos caracterizados pelo cada vez mais “mais”. O mais longo, o mais extremo, o mais difícil, … etc.
Quando comecei, não havia tantas raças, nem tantos corredores. Verd nós éramos quatro zumbaus que corremos tudo o que foi colocado na frente de nós, e em geral, exceto em duas corridas históricas, tudo foi organizado em plano caseiro.
agora não é assim. A quantidade de testes no calendário, o número de corredores dispostos a se registrar sem hesitação em corridas que eram previamente consideradas impossíveis, e, infelizmente, a quantidade de acidentes conseguiram uma certa precariedade em testes como estes, com um perigo óbvio, tenham profissionalmente Muitos dos eventos esportivos mais conhecidos e os serviços oferecidos, a partir do acompanhamento do teste e da informação em tempo real, etc. Eles são esmagadores. Faz tantas raças extremas é exaustiva, é mentalmente muito cansada e no final, pelo menos, aconteceu comigo, deixei a corrida quase completamente por um longo período. Parecia incrível, depois de ter participado de raças épicas, depois de ser o único espanhol a ter completado “os 4 desertos”, eu não queria mais correr. Como meu amigo diz Luis: “Eu fui ganho” e isso é um dos casos em que a vida dá voltas curiosas, e eu me fiz dar um, de sino …
Em geral, quase todas as organizações sérias, que podem ser identificadas com esse termo (organização) constantemente buscar pessoas para cobrir diferentes Posts de colaboração.Decir trabalho é talvez importante demais, mas quando o evento é celebrado em questão, qualquer mão vem bem e eles me pediram para se juntar à equipe de corrida, aqueles no chão seguindo os corredores.> Adriano Zito, que é chamado de culpada , me apresentou no mundo do layout e a partir daí e daquele momento a coisa foi complicada. Agora trabalho para duas das organizações mais prestigiadas do mundo em um nível esportivo, a Zitoway e RacingPoplanet, dedico a isso, traçar carreiras ao redor do mundo. E aqui eu explico brevemente como faço.

O que é um layout?

O rastreamento da raça é o coração, é a origem da corrida, o que faz Um evento há a jornada, e a decisão de onde vai mudar essa carreira.Trazing Uma carreira é algo apaixonado, você tem que sentir o site, e extrair dele a emoção que queremos transmitir aos corredores que passarão , é quase a parte mais difícil, mas a mais interessante, e se for alcançado, uma corrida simples pode se tornar uma experiência maravilhosa para todos aqueles que o executam.

uma pequena prática

É claro que, apesar de você gostar muito e ser muito confortável, com o Google Earth não funciona. Vamos nos colocar enquanto colocamos, você só pode decidir uma turnê … passando por isso. Portanto, a parte da exploração anterior é fundamental para obter um passeio ideal. Você tem que conhecer a área como uma premissa para que sabemos como encaixar todos os fatores que precisaremos colocar em papel. O segundo elemento decisivo é, como em todos os empregos, fale com o “cliente”, que é, você tem que saber qual é o que você quer obter, não é o mesmo para traçar uma corrida extrema na montanha que uma raça escape no deserto e o nível de dificuldade é sempre outro fator para levar em conta, embora eu tenha Sempre considerado como uma especiaria no ensopado, não Chicha. A exploração é, sem dúvida, a parte mais fascinante do trabalho, e não apenas pelo fato de descobrir novas áreas, mas para a necessidade de dar um uso, verificar se eles se encaixam Com nossas necessidades, ou veja como podemos fazê-los se encaixar. O ideal é visitar a área de corrida, o mais profusamente pode, em todos os lugares e em todas as direções. Um guia local é absolutamente fundamental, ele nos economizará tempo e muito esforço. e pode nos levar aos lugares que, sem n. Oops para saber, estamos procurando.

a eletrônica

hoje, embora o som da bússola muito romântico, você tem que dar o passo para o século 21, e o uso de GPS é básico neste trabalho. Eu tentei muitos e com o Garmin é com os que encontro uma confiabilidade melhor, máxima de dados e uma incrível robustez.Durante a varredura, você tem que gravar tudo, sem vergonha, ligue o GPS e deixe gravá-lo ,. Isso é, como no final do dia, será essa informação, e os waypoints que farão layout
Eu ainda tenho um antigo ponto de escola, eu ainda estou carregando meu notebook onde eu até faço meus esboços à mão das áreas para as quais eu passo, mas no final, as informações técnicas, precisas e Apenas utilizável, vamos dar-lhe o GPS e um software de transferência de dados para o computador.
Eu uso a fonte de mapa, mas existem outros programas perfeitamente compatíveis com o nosso propósito. A tela de um GPS, mesmo que seja grande, não permite certas funções e, de qualquer forma, o trabalho que deve ser feito com os caminhos de corte e colar, não poderia ser feito com um instrumento de mão.
Continuando com o Seleção da equipe, eu recomendo um modelo de semi-profissionais, digite gpsmap® 62 desde o pulso, embora sejam mais do que perfeito para correr, ou treinar, não dê a precisão necessária para um trabalho deste tipo, e não apenas Isso, mas não é fácil, (às vezes, você simplesmente não pode) fazer ajustes de precisão (waas, seleção de um mapdatum, etc …).

e a bagunça!

Bem, o que resta é como em um martini, coloque tudo e veja que sai, embora suspeito que isso seja como uma receita de cozimento, com os mesmos ingredientes que você pode obter um desastre, por isso é deduzido que o cozinheiro nascido nasce, e não há muito o que fazer.

fatores complementares, e não tanto

como é lógico existe Os fatores que limitarão nossas decisões e, em geral, todos têm o denominador comum comum para pensar que é uma carreira, na qual temos de garantir a segurança de todos os concorrentes.
A vantagem de se inscrever em uma carreira com um Organização que apóia, é precisamente isso, “que suporta você”, então o corredor deve ser feito de backup e em segurança. Alguns fatores a considerar:

  • > Avitualcling, distância e localização. Deve haver os pontos necessários e a distância precisa, de modo que o abastecimento de água é garantido e no caso, alimentos para os corredores. Os avitualcles são o oásis onde o corredor encontra uma respiração pequena, e é importante localizá-los corretamente, os planamentos com uma característica particular são sempre muito gratos, e em caso de chuva, vento ou condições extremas, eles são o abrigo perfeito.
    O fato de ser confortável não é apenas bom para o usuário (corretor), mas para O voluntário. Isso freqüenta que você normalmente deve ser várias horas nele.
  • pontos de controle. Pode ser, ou não o mesmo que a avitualcling, e, em muitos casos, pode ser usado para garantir a passagem de todos os concorrentes por certos pontos conflitantes ou difíceis. De
    Não tem que respeitar distâncias ou números, você pode localizar de acordo com necessidade.
  • Access Media Service. Os veículos que devem ser montados pelos pontos anteriores, ambos adequados e controlados em geral, não devem, claro, não, ao mesmo tempo, circular para o mesmo caminho que a própria carreira, então é recomendado encontrar estradas alternativas ou Nos nos dão acesso a esses pontos, ou o que é mais provável, colocando os pontos de avitualulação nas áreas onde pode ser alcançado com um veículo.
  • Access Medical Care Medical. A importância do assistência médica em uma raça ultrafond é inegável, e, portanto, a máxima acessibilidade da equipe médica para a maior parte da raça é algo que deve ser levado muito a sério.
    Se a competição é montanha, nossa única possibilidade, nossa única possibilidade Em caso de emergência, será para recorrer à mídia aérea, embora a cobertura da terra nunca seja negligenciada.
    serviços gerais de cuidados de saúde, hospitais, primeiros socorros, etc., devem fazer parte do dossiê da corrida.
  • circulação de mídia circulante. Após a ideia de monitoramento e controle do corredor que devemos ter é altamente recomendável ter uma equipe de rastreamento de corrida, para substituir a sinalização danificada ou desaparecida e controlar o desenvolvimento do teste. A presença de uma trilha de abertura que atravessa o traço na frente dos corredores e verifica a sinalização é essencial para o desenvolvimento silencioso de qualquer teste esportivo em um ambiente natural.
  • perigo da rota. É claro que a trilha não está funcionando no asfalto e, portanto, está tentando pensar que o corredor deve ser esperado o que quer que seja ao longo da rota. Mas, adequadamente, sinalizou os selos difíceis, técnicos ou perigosos é sempre uma boa política. Se as seções puderem ser objeto de acidentes ou quedas, pode ser interessante colocar um retentor médico na área.
  • fauna local que pode afetar. Pode fazer sorriso, mas se a corrida estiver na Austrália, apontando que é onde 5 das 10 espécies mais perigosas do mundo vivem, pode não ser uma boa política de marketing para a corrida. Não?
    ou talvez, que Há tudo no mundo da corrida.
    Fora de piadas: Embora não seja um perigo mortal, é conveniente descobrir possíveis perigos dos animais que a equipe médica deve enfrentar para que elas estejam preparadas.
  • tráfego laminado / visibilidade. A circulação de carros e corredores para o mesmo lugar para mim me dá repelia, e se eu começar a pensar, mesmo de bicicletas, o que é outro mundo, mas continuo a dar Rhew. A diferença de velocidade efetiva entre os dois grupos, os três, torna não tão aconselhável, e, portanto, algo que deve ser evitado. Se você não puder, máxima atenção nesses trechos.
  • sinalizando

    Este é um dos grandes cavalos de batalha de toda raça, já que por bem ele É sinalizado, sempre haverá alguém que esteja perdido, e que ele considera que a sinalização estava com defeito, já que é difícil reconhecer os erros. Pode ser o caso de que é que realmente, nem todas as raças são corretamente rastreadas, mas mesmo assim fora, a fadiga de um teste ultra distância é brutal, a aparência de todos os santos e a virgem em carne mortal em frente ao corredor é bastante normal, com o qual o “desaparecimento momentâneo” de algum sinal também não é muito raro.
    em qualquer caso, analisamos a parte técnica:

    Tipos de sinais

    Visualizar a incrível multiplicidade de tipos de sinal que podemos usar que eles dependem apenas da imaginação do marcador, podemos fazer uma pequena classificação para obter uma ideia:
    – de acordo com o que eles indicam: Endereço: Não indique o endereço (uma fita de plástico …)
    • direcional: indicando onde ir (seta ..)
    – Dependendo do material:
    • giz Br> • Pintura (Pulverizando ou Pincel)
    • Painéis (Forma ou Não)
    • Bandeiras
    • Inflável (Balões ou Outros Forma …)
    • Fogo (Tochas, Flare … ) • ser humano Tamanho da arma:
    • grande (bandeiras, balões, banners …)
    • Pequeno (marcas de giz, fita de plástico, pintura …)
    – De acordo com a visibilidade:
    • dia (plástico fita …)
    • Nocturno (luz química, spray adesivo ou reflexivo, luz, laser, …)
    a chave para o sucesso de um enredo é que, de acordo com o tipo de sinal que é usá-lo Terá que ser colocado de forma diferente, e em um número diferente para que seja funcional desde o número de sinais que são colocados e sua localização no rastreamento realizado pode mudar a percepção deles pelo corredor.
    dentro de uma mesma raça A necessidade de mais ou menos sinais pode ser necessária e o uso de diferentes tipos de sinais óbvios. Se houver uma seção em que alguns corredores pudessem chegar à noite (duplo condicional), é suficiente para que essa seção seja traçada na modalidade noturna, que força duas vezes para o mesmo layout.
    O layout é uma ciência, é semelhante Para o que eles colocam em prática os estudos dos corredores dos supermercados, mas algo mais selvagem, e é claro muito mais arriscado. Tenha em mente que por razões óbvias de velocidade, o layout deve ser feito com vários dias de antecedência da raça, e a incolúncia dos sinais pode ser seriamente comprometida, portanto, a função da pista abre é tão importante. Um último check 10 ou 20 quilômetros de sinais colocados há alguns dias, pode nos poupar uma infinidade de problemas, quando evitamos que parte ou toda a carreira é extravirada.

    em conclusão

    Trace Uma corrida poderia ser feita no plano em casa quando havia quatro amigos que correram, mas hoje, que o mundo das corridas de trilha se tornou, e o que resta, em um multitudimista, você tem que fazer a coisa profissionalmente. Talvez muitas das coisas que eu citei são óbvias, ou talvez não, mas e se você fizer bem, não é tão difícil, você só tem que prestar atenção e trabalhar duro, o resultado de ver o objetivo de Tudo saudável, isso me compensa.

    Carlos García apontar a rota do seu próximo criação








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