passou vários anos para essa ideia se tornar realidade; A partir da invenção do primeiro precursor da bicicleta em 1817, a Draisiana, que consistia em duas rodas anexadas por um acidente vascular cerebral em que se sentou e empurrou com os pés, até que em 1861 Ernest adicionou pedais para a roda dianteira, fazendo maior e criando a primeira bicicleta moderna. Desde então, a bicicleta não parou de evoluir e se tornou um dos nossos meios preferidos de transporte. Se você pretende adquirir ou dar uma bicicleta, considere nossas sugestões, para que você faça uma compra inteligente.
O uso da bicicleta
em alguns países a bicicleta ainda é um amor e senhora das ruas; Por exemplo, em Copenhaga, 40% da população usa este veículo como os principais meios de transporte.2
no México, a compra de bicicletas não é tão significativa, embora ainda seja importante. De acordo com o levantamento nacional de renda e despesas de 2008, mais de 120 mil domicílios relataram ter uma despesa neste artigo, o que representa 0,5% do total das famílias. Com relação à produção, em dezembro de 2010, 142.856 bicicletas e triciclos foram fabricados, de acordo com a pesquisa industrial mensal ampliada da INEGI (dezembro de 2010) e atualmente existem 2.152 empresas que se especializam em sua venda de acordo com o Diretório Estatístico Nacional de unidades econômicas (Denue) de inegi.
Escolha o seu Campera
A escolha da bicicleta depende de vários fatores, principalmente do uso que você vai dar. De acordo com Teresa Gonzalez, gerente de vendas da empresa Biciclot (fabricante de bicicletas turbo), bicicletas podem ser classificadas nas seguintes categorias:
a) crianças e bicicletas juvenis. Aqueles oferecidos no mercado, variam de 10 “até 14” em crianças e 16 “a 20” em juvenis. Eles são projetados para crianças cuja idade varia entre 3 e 12 anos.
são usados principalmente como um brinquedo, então eles devem ter vários elementos de segurança: rodas de treinador, paralelepípedos, protetor de guidão, lápis de segurança e tapas de roda.
a) bicicleta da cidade. Eles podem ser divididos em três subcategorias:
1) Recreação, cuja finalidade é andar ou se transportar por seções curtas e terreno pavimentado.
2) Transporte, para recreação e maior distâncias .
3) Vintage ou Fixie, de desenhos que simulam bicicletas antigas, são úteis para passeios curtos e terrenos pavimentados.
b) Bicicleta de montanha. Ele vem em 24 “e 26”. É usado para recreação e esporte, para terra irregular; Com mais gotas e brincos mais pronunciados, bem como em terra, lama e grama.
c) Rota Bike. Ele é projetado para pedal por períodos prolongados na estrada ou rua. Eles têm um design altamente aerodinâmico, tornando-se especial para competições.
d) Bicicleta BMX. Usado para praticar acrobacias e saltos que atingem vários metros, seja na rua ou em uma faixa de treinamento.
Como você pode dizer, há diferenças substanciais entre um tipo de bicicleta e outro. Portanto, você deve saber os elementos mais importantes que compõem uma bicicleta para que, ao escolher, você pode personalizá-lo para o seu gosto e necessidades.
Que foto eu escolho?
o imagem é constituída por três tubos em forma de triângulo que se juntam aos pedais, o guidão e o assento, e é um dos elementos mais importantes da bicicleta. Existem várias medidas de imagem, então você deve avaliar o tamanho que você deve avaliar Ajuste melhor, já que grande parte do controle de bicicletas dependerá do seu tamanho.
Para determinar o tamanho da sua caixa, meça o comprimento da perna (da planta do pé para a virilha) e multiplique à medida que indica a seguinte tabela:
|
bicicleta |
Multiplicação |
|---|---|
|
crianças, juventude, cidade ou bicicleta de rota |
(comprimento) X.65 (cm) |
|
mountain bike |
(comprimento X.50 (cm) |
Fuente: elaborado con información de http://www.amigosdelciclismo.com/mecanica/tallasygeometrias/
El resultado sólo tienes que redondearlo a un número entero y así obtendrás la medida de tu cuadro.
Al elegir el cuadro también debes preguntar de qué material está feito. Os materiais mais comuns são ferro, aço, alumínio, fibra de carbono e titânio.Abaixo estão as vantagens e desvantagens de cada um deles para que você faça uma decisão adequada de acordo com suas necessidades.
Vantagens e desvantagens de cada material
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Alumínio |
|
titanium |
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|---|---|---|---|---|
|
pode ser soldado novamente. Melhores 10 ligas com alumínio ou cromoly |
Lightweight boa relação de peso de peso |
muito claro |
o isqueiro |
|
|
pesado |
Não é muito econômico. propenso à oxidação Em caso de reparo, é necessário usar uma soldagem especializada |
o material tem pouca vida útil caro |
muito caro |
em Bicicletas crianças, juventude e cidade, geralmente a imagem é feita de aço. Se você vai usar a bicicleta como um meio de transporte para longas distâncias, recomendamos procurar por tabelas de alumínio que o tornarão mais leve.
em bicicletas de rota, onde a velocidade é rápida, uma caixa de alumínio ou fibra é recomendada carbono.
Para bicicletas de montanha e BMX, onde você quer combinar a leveza e a resistência, opte por caixas de alumínio e de fibra de carbono para o primeiro e para as segundas escolhas quadros de aço, cromolia e até mesmo titânio.
Velocidades ou mudanças de engrenagens
O objetivo das velocidades ou mudanças de engrenagens é manter um rime de pedalagem confortável ou ideal para o ciclista, independentemente do terreno onde circula. As velocidades funcionam através de pinhões e pratos de tamanhos diferentes que, quando combinados, geram um tipo diferente de execução.
A bicicleta tem até 30 velocidades e este cálculo você consegue multiplicando o número de pinhões no pneu traseiro da bicicleta, com os pratos conectados ao pedal. Além disso, de acordo com o número de dentes que as placas têm as placas e os pinhões são como a taxa de transmissão é determinada, isto é, a diferença entre o número de pedaletes e as voltas dando a roda traseira da bicicleta. Quanto mais os dentes tiverem a placa conectada aos pedais chegarão a uma velocidade mais alta com menos pedacred.
A escolha do número de velocidades dependerá do tipo de terreno que você deseja viajar. Por exemplo, se você vai viajar no terreno pavimentado, plano ou sem brincos muito pronunciados, sua bicicleta pode ser de uma a sete velocidades. Se o terreno é mais complicado (lama, terra, cascalho solto, etc.) ou ter pronunciado para cima e para baixo, considere aqueles que têm 21 a 27 velocidades.
Você também deve olhar para a taxa de câmbio da bicicleta, é Diga, como vai de uma velocidade para outra. Existem dois tipos de alterações: o primeiro é o externo, que você pode reconhecê-lo pelos pinhões e pratos expostos; Nele, você só pode fazer a mudança de velocidades enquanto pedalina e fazê-lo se sentirá mais abruptamente como a corrente passa de uma engrenagem para outra. O segundo sistema é interno. Neste, a mudança de velocidades é mais suave e você pode se mover de uma velocidade para outra, mesmo quando a bicicleta é interrompida.
Bicicletas da cidade, juventude e bicicletas de crianças geralmente têm uma a sete velocidades (muitas bicicletas vintage ou fixie só têm uma velocidade).
Bicicletas de montanha são 21 a 30 velocidades, enquanto as da rota são 14, 16, 18 ou 20 velocidades.
freios
Os freios são primordiais para segurança. Atualmente, existem dois tipos de freios: pneus, que atuam através da pressão de duas placas exercidas em ambos os lados da borda, e a bucha (parte central da roda da bicicleta) que atua através da pressão exercida nela.Na tabela a seguir, você pode ver detalhadamente as vantagens e desvantagens uns dos outros:
pneu
|
suave (slick) |
semi slick ou misturado |
tacos |
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|
vantagens |
luz Eles ganham maior velocidade |
um pouco mais pesado que o liso maior aperto em pouco úmido ou molhado |
Excelente aderência em situações extremas de umidade, poeira e cascalho solto |
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|
td |
P> Pequeno aperto no chão molhado ou úmido |
pouco aderência em condições de maior umidade |
no terreno suave, diminuir significativamente A velocidade da bicicleta |
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|
Recomenda-se usar em bicicletas … |
rota |
montanha ou bmx |
rádios e rodas
Rádios são as barras que conectam o perímetro (Rhin) da borda com a bucha (a parte central da roda da bicicleta) e sua função é dar resistência à roda. O número de rádios, a espessura e o tipo de passagem proporcionam características especiais para a roda. Por exemplo, entre mais rádios e maior espessura, a roda terá mais resistência, mas também será mais pesada.
Por outro lado, a radiada do aro (as interseções de um rádio com outro), dar-lhe maior apoio ao aro. Há momentos em que a radiada é apenas decorativa, por isso é melhor perguntar ao fornecedor quais são as vantagens entre uma radiada e outra. O que para a escolha das rodas, seu material será determinado de acordo com o uso da bicicleta . Em geral, o melhor material para rodas de rota é fibra de carbono; Para a montanha é alumínio ou titânio e para a cidade, rodas de alumínio. Nesse caso, a seleção pode estimar a consideração da resistência e peso dos materiais.
Assento e guidão
O gerente de vendas de bicicleta, Teresa Gonzalez, recomenda que escolhemos o assento e guidão de acordo com o tipo de bicicleta que queremos. Na rota e mountain bikes, a sela deve ser fina, feita com suporte de material leve, como alumínio, magnésio, fibra de carbono ou titânio na base, uma vez que nestes casos o ciclista, sendo inclinado, suporta mais sobre os pedais do que no assento .
Para uma bicicleta da cidade, na qual a prioridade é dada ao conforto, uma vez que a posição do ciclista é mais reta, o assento pode ser amplo, com molas e bobina, porque o peso é depositado o tempo todo.
Levar em conta que há uma diferença entre os assentos para mulheres e homens, já que os primeiros têm as ischiones (ossos da pelve que suportam o peso) mais separados, então os assentos devem ser um pouco mais largos.
No que diz respeito aos guidão, as bicicletas de rota usam aqueles que têm uma forma de chifre de volta, o que permite que o ciclista tome uma posição mais inclinada e aerodinâmica.
Bicicletas de montanha usam maneiras manuais planas e robustas, para obter estabilidade e controle. Por outro lado, nas bicicletas da cidade, como vintage, o guidão é maior, permitindo que o ciclista mantenha uma posição reta.
e sobre bicicletas BMX, é muito importante que você tenha um rotor de Manubrium para poder Gire sem ser enredado com os cabos do freio.
assento e guidão
o capacete. Esta é a melhor proteção do ciclista no momento de uma queda ou acidente; Seu uso não é opcional, mas obrigatório. Em crianças, além do capacete é recomendável que eles usem joelhos e copotes para aumentar sua segurança. Luzes, faróis e refletores anti-refletores. À noite ou quando há um nevoeiro, a visibilidade é prejudicada, então um farol frontal ajuda o ciclista a ver bem o seu caminho e não se perder. Nestas condições, carros e pedestres podem não distinguir de ciclistas à distância, por isso é Paramount para usar luzes preventivas intermitentes combinadas com coletes, ou refletindo anti pulseiras, especialmente ao manusear na cidade.
objetos decorativos ou especiais. Bicicletas infantis podem adicionar elementos como cascatas no guidão ou flâmulas. Para o resto das bicicletas, você pode adicionar espelhos laterais, cesta, portal de pacotes, sacos ou portadores, o último indispensável em montanha e bicicletas de rota.
Olhe para a garantia!
Quando você compra, não se esqueça de pedir a garantia, que pelo menos deve cobrir a tabela por cerca de um ano. Há também outras garantias que cobrem todas as partes da bicicleta, mas por um curto período, para a qual é importante testar sua operação nos primeiros dias após a aquisição. Exege ao seu provedor, porque somente com isso você pode reivindicar qualquer falha.
Se você tem dúvidas ao comprar, não hesite em perguntar. Lembre-se de que, se você escolher uma bicicleta que se adapta a seus gostos e prioridades, a única coisa pelo que você terá que se preocupar será porque foi onde dirigir.
Por último, deixamos algumas recomendações para uma compra inteligente:
Tenha em mente o uso e as rotas que você viajará ao escolher sua bicicleta e seus componentes, é sempre melhor escolher a funcionalidade sobre a estética: não se deixe levar por um design agradável.
Compare! Há uma grande variedade de lojas e modelos de bicicleta, por isso, aproveite o tempo que revê os preços, modelos e garantias que oferecem diferentes estabelecimentos.
Se você vai comprar uma bicicleta de uso especializada (por exemplo, BMX ou para a competição) Avalie com especialistas para investir bem seu dinheiro.
Inclui dentro do orçamento para sua bicicleta o custo dos acessórios de capacete e cautela. Lembre-se, o ciclista protegido vale dois.
em e-mail [email protected] Você pode solicitar informações sobre o comportamento (número de reclamações e motivos de reivindicação) de estabelecimentos comerciais, ou enviar um fax no 9157 5139.
Se eles te cobram indevidamente ou não respeitam a garantia, ele submete uma reclamação ou ir à delegação da Profeco mais próxima de sua casa ou chamar o telefone do consumidor (5568 8722 no Distrito Federal e da Área Metropolitana, e 01 800 468 8722, longa distância sem custo do resto do país).
1http: //books.google.com.mx/books? ID = vdlat0kxjfac & PrintSec = frontcover & dq = bicicleta: + o histórico & hl = é & SA = x & ei
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2http: // w ww.eluniversal.com.mx/ciudad/100538.html
Se você usar este material, envie para a compra de profeco de boletim eletrônico.
por Evelyn Sánchez Hernández
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