Fernando Alonso ficou surpreso com a grande recepção,” comparado a outros anos “, que está tendo na Espanha e na Europa, o teste de As 500 milhas de Indianápolis, na qual não renunciam a lutar pela vitória, embora seja claro que ainda não tem “experiência para os momentos importantes” da corrida. “É incrível, assim como eu vejo na Espanha e na Europa, o interesse é gerando o ‘Ind e 500’ este ano em comparação a qualquer outro ano, todos na Espanha, estão esperando por 28 de maio para ver a corrida. Ele Recebeu muitas mensagens em redes sociais agradecendo-me a mostrar a você esta carreira porque eles não sabiam até agora “, disse ele em Reuters.
O Asturian participará deste teste mítico renunciando a jogar o Monaco Grand Prix esta semana, que já ganhou duas vezes, em sua busca por uma vitória que lhe permitiria estar um passo mais perto de um atípico ” Triple Crown ‘no esporte do motor, emulando em Graham Hill, que foi o único, em 1972, para ganhar a Fórmula 1, a’ Indy 500 ‘e 24 horas de Le Mans.
“Triple Crown é o último objetivo de qualquer piloto. Apenas um homem alcançou e mostra o quão complicado é”, registrou Alonso, que diz que não terá problemas para reajustar para a Fórmula 1 sua jornada através de Indianápolis. “Minhas habilidades e técnicas sobre a condução foram desenvolvidos em carros F1, acho que quando voltei, vou me adaptar imediatamente”, disse ele. Por outro lado, e levando em conta a conclusão de seu contrato com a McLaren-Honda, Alonso permaneceu um pouco rígida em relação ao seu futuro. “Depois do verão, vou considerar quais opções eu tenho lá fora”, ele apenas comentou.
O sentimento reconhecido asturiano “um pouco surpreso” pelo seu quinto lugar na grade inicial. “Quando anunciamos que viríamos, fizemos isso sem saber como poderíamos ser competitivos, se pudesse se adaptar a correr no oval e estes carros”, disse ele. “Respeite o lugar, respeite o palco, respeite seus companheiros por aí, mas no final do dia, quando você está no carro e feche o visor, você gostaria de ter uma milha por hora mais, nunca é suficiente, ” Ele continuou. ”
“Vou tentar compensar a velocidade e a motivação”
De qualquer forma, é claro que “o maior desafio” que enfrenta no teste mítico é “correr com tráfego”. “Altera totalmente o comportamento do carro”, ele adverte, lembrando que em treinamento com sua equipe tenta replicar essa situação com “seis carros”. “Eu ainda tenho experiência nos momentos importantes da corrida, tentarei compensar a velocidade, motivação e ver o que acontece”, disse ele. “Decidir a oportunidade de ultrapassar e passar será uma decisão difícil de tomar, há muitos fatores que você precisa abordar quando pilotos a 230 milhas por horas. Você deve estar calmo e pronto para a última raça terceira”, disse ele.
Alonso afirmou que as 500 milhas de Indianápolis exigem um equilíbrio entre o aperto até o limite e não cruzam a linha de imprudência. “Nenhuma experiência, para mim, você não tem certeza de que às vezes onde é essa linha para você, se você está acima dos limites do carro ou acima da corrida com tráfego, é apenas adivinhar o que o carro fará, o que você é você é fazendo “, explicou ele.
O mundo BicamPeon apontou que as “300.000 ou 400.000 pessoas” que vêm ver a corrida fazer este show “não tem comparação com qualquer outro no mundo”. “Os Jogos Olímpicos e Super Bowl não podem colocar 400.000 pessoas no mesmo lugar em um domingo”, ele comentou. No entanto, o motorista espanhol não descarta em ser o primeiro campeão mundial de F1 que vence em ‘indy’ desde o canadense Jacques Villeneuve há 22 anos. “Acho que qualquer um dos 33 pilotos pode ganhar porque é uma raça imprevisível. Não há plano que faça você pensar que você está em vantagem. Você precisa manter a improvisação. A corrida será difícil e terei essa falta de experiência Em momentos críticos, mas quero viver o momento e experiência “, disse ele.
Finalmente, o BICAMPEON do mundo da Fórmula 1 considerou que os Estados Unidos e o “grande circo” são necessários mutuamente porque “todos ganham”. “Eu acho que a Fórmula 1 precisa da América do Norte e, talvez, a América do Norte precisa de mais fórmula 1 do que eu tenho. Espero que, a partir de agora, o interesse dos Estados Unidos pela Fórmula 1 cresce. Agora temos novos líderes e acho que há bons planos para construir Um interesse por aqui “, disse ele.
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