Aujourd’hui, nous allons parler de la façon de sortir de la marche avec des roues d’inflation par le feu. Une technique pour les situations d’urgence utilisées surtout dans la conduite hors charrs et qui ne cesse pas d’étonnant tous ceux qui ne connaissent pas la méthode.
Merci aux communications actuelles, si vous avez un problème, juste un appel à une assurance Et vous avez la grue à vos côtés à un moment raisonnable. Mais que faisons-nous si nous n’avons pas de couverture sur votre mobile et cliquez sur nous, sinon nous glissons du caoutchouc quelque part à distance?
Comment gonfler les roues avec le feu
la réponse à Nous pouvons le trouver sur YouTube, si le caoutchouc est rempli, vous avez juste besoin de deux choses et d’une petite expertise pour sortir du chemin. Pour l’inflation de roues avec feu:
- Tout d’abord, démontez la roue de la voiture, laissez-la vous coucher sur le sol
- après, vaporisez un type d’hydrocarbure comme 3 en un, WD-40 ou un pulvérisation similaire à travers la fente qui se situe entre la jante et le caoutchouc.
- Après avoir imprégné cette zone, vous devez simplement vous armer de valeur et allumer le feu avec un Plus léger à la zone humidifiée, de sorte que la chimie fait son miracle. Comme vous pouvez le voir dans la vidéo, la roue récupérera sa forme.
Comment ce phénomène se produit-il? Lorsque vous brûlez la substance inflammable, d’une part, le produit chimique passe du liquide de gaz à un instant fulminant. En plus de cela, l’air « froid » est chauffé et étendu, entraînant l’air tout l’espace vide et que la roue récupère sa forme appropriée. Sûrement, après quelques kilomètres, la roue sera reversée, mais elle sert à quitter le pas.
l’inflation avec le feu est un remède provisoire
de sorte que cela ne vous arrive pas, vous devez aller aussi tôt que possible à une station-service. Défhage le volant vous-même pour sortir le les gaz et retourner au flop avec air frais selon les valeurs indiquées par le fabricant. Si vous voulez savoir comment le faire parfaitement, jetez un coup d’œil à la vidéo suivante. Parce que les valeurs qui viennent dans l’autocollant de Le capuchon de carburant, la porte du conducteur ou manuel, sont pour l’inflation froide et le plus probablement que ce n’est pas votre circonstance.
Avez-vous utilisé les roues de pointe d’inflation avec le feu? Avez-vous une histoire similaire? Vous doute de la partager avec nous dans les commentaires.
Il est très possible qu’un S de ceux qui lisent ces lettres ont quitté la voiture couchée à la fois. Surtout si vous avez voyagé avec de très vieilles voitures. Dans ces cas, tout peut se produire: à partir de la chute du tube d’échappement, la rupture d’une vis d’embrayage, le verrouillage des pinces des disques ou commencez simplement à entendre un « clonc, clonc », arrêter et voir un de l’avant intermittent est suspendu. Dans mon cas, j’ai toujours été des fautes ou de petits détails qui m’ont permis de continuer mon itinéraire, mais parfois, vous devez cesser de vouloir ou non.