Initialement, il attire l’attention de sa conception: une couverture arrière fonctionnelle, une principale qui partage un grand espace ouvert et se connecte à une structure de verre et une terrasse cachée de la Couverture intermédiaire. ES HOP, un yacht conçu par Iván Salas Jefferson, fondateur de la société Mallorcan IDdes Yachts, finaliste des Awards internationaux de yacht & Aviation Awards 2019, dans la catégorie de concept Yatch de plus de 40 mètres Prix, qui sera livré le 24 mai à Venise.
EL Palmesano Iván Salas, Naval Ingénieur et designer, travaillaient pendant six mois pour concevoir un joyau nautique où la conception et le primat de la durabilité. Un yacht qui intègre des conceptions de zones flexibles pour s’adapter aux changements, une intégration intérieure exempte d’obstacles et d’un équilibre parfait dans sa combinaison d’espaces. C’est ce que le jury des prix est défini, ce qui l’a placé finaliste aux récompenses qui récompensent le meilleur design de yacht dans le monde entier.
hop est le premier yacht qui présente un concours et le premier qui apporte Ensemble, toutes les connaissances acquises le long de sa carrière en tant qu’ingénieur et de concepteur naval. « J’ai commencé à partir de zéro 14 ans, j’ai déjà travaillé sur les chantiers navals des réparations, d’où je suis allé naviguer, puis en Écosse, pour étudier l’ingénierie navale, à partir de là, j’ai commencé à travailler aux Néerlandais nouveaux chantiers navals et dans des bureaux et des conceptions techniques International. Pendant 10 ans, j’ai travaillé à l’appui des armateurs, étant son représentant dans la réalisation de ses nouveaux yachts ou plus de réparations délicates. J’ai toujours été en contact avec le monde des yachts et il y a cinq ans, j’ai commencé l’étude IDDOS Yachts, sur la base de À Palma, offrant ingénierie et design international. Et maintenant, une fois une connaissance approfondie de la construction de navires, les problèmes qui peuvent survenir dans les chantiers navals de construction et de navigation … Je fusionne ces connaissances avec la conception pour ajouter de la valeur et faire de nouveau Projets dans le studio avec l’équipe, dont Joan Gelabert fait partie, également ingénieur naval et concepteur, et l’architecte Andrea Polato, qui aidera à stimuler un portefeuille de projets uniques, à la fois leur propre et à la demande du futur armateur. «
hop est de 120 mètres, » mais j’ai cherché à réduire le déplacement (poids) à la maximum (entre 40 et 50% de moins) pour intégrer une propulsion électrique et la possibilité que le yacht puisse circommager le monde recharger dans la mer. J’ai opté pour une réduction du manga et de la superstructure et une augmentation de la longueur d’efficacité de l’hydrodynamique. Je veux que chaque espace offrait la possibilité de vivre une expérience unique grâce à la conception «