Pendant la conduite, il est essentiel de pouvoir voir ce qui se passe autour du véhicule. Il est si important de contrôler l’avant l’avant. Par conséquent, les vues arrière sont aussi nécessaires, à la fois l’intérieur et les extérieurs. Cependant, ce n’est pas seulement que le véhicule équivra-t-il (sans eux, cela implique une amende de 200 euros), mais il est nécessaire de les emporter bien réglementé; Sinon, ils perdent leur fonctionnalité. En ce sens, la garde civile a partagé est ses réseaux sociaux quelques astuces qui vous permettent de savoir s’ils ont la bonne orientation pour éliminer les taches aveugles de la voiture. Et selon son infographie, il semble que nous le faisions mal toute ma vie.
Il convient de noter qu’avant de régler les miroirs, la position de conduite doit être adaptée. Pour cela, il est commode de bouger longitudinalement le siège jusqu’à ce que ce soit bien soutenir le pied sur la pédale de pied une jambe légèrement fléchée. Si nécessaire et la voiture le permet, vous pouvez élever le trottoir pour mieux voir la route. Le réglage de la profondeur et la hauteur du volant contribue également à réaliser la posture idéale. Lorsque l’exemplaire le conduit toujours à la même personne, il ne sera nécessaire que de réguler le siège et les vues arrière la première fois. S’il y a plus d’un utilisateur, cela peut le rendre plus souvent.
Actuellement, quelques modèles équipent des vues arrière numériques. Cependant, la grande majorité des modèles équipent comme miroirs extérieurs standard avec une régulation électrique contrôlée à partir du clavier situé sur le panneau intérieur de la porte du conducteur. Sans aucun doute, cela facilite son ajustement en laissant dans la mémoire les petits leviers manuels d’antan qui ont obligé de faire des torses constants d’étirer pour adapter le miroir de recul de compagnon dans son point juste.
et quel est le point d’orientation juste et quel est le point d’orientation juste ? Parce que celui qui permet d’éliminer les taches aveugles au maximum. Laura Carrasco, professeur de l’échelle du RACC, explique comment le faire. Le miroir intérieur doit refléter la lune entière de la lune afin que vous puissiez voir ce qui se passe dans le dos. Les extérieurs doivent montrer la partie minimale essentielle du véhicule; Pas plus que la poignée de la porte arrière. C’est ainsi que la plupart des conducteurs les posent. Et voici comment la course recommande également de le faire pour avoir une référence spatiale minimale.
Cependant, la garde civile conseille que les latérales ne montrent rien du corps du véhicule – doivent se concentrer juste à la limite De cela – dans le but de donner une visibilité à la plus grande zone de circulation ultérieure possible sans la nécessité de tourner la tête. De cette manière, lorsqu’un véhicule nous avance, nous le voyons d’abord juste derrière nous à travers le miroir intérieur et, sans être totalement disparu de ce miroir, il commence à regarder à l’étranger.
Avant de réguler les prévisions arrière que vous avez faire la même chose avec la position de conduite
« Les trois miroirs fonctionnent ensemble: Lorsqu’un véhicule sort de son miroir central (intérieur), vous devez apparaître immédiatement sur le côté. Dans le cadre traditionnel (faux) Je verra que le miroir latéral et la plante montrent la même partie du véhicule postérieur, ce qui indique qu’ils sont mal réglementés « , indique l’infographie qui a partagé la garde civile sur Twitter.
L’un des éléments de sécurité innovants est un arrière- Voir le miroir qui élimine les angles morts tiers
La réglementation générale de la circulation établit que tous les véhicules doivent être effectués dans des miroirs obligatoires de sécurité. Et est que le nombre dépendra de la base du type de véhicule. Bien que toutes les nouvelles voitures équipent l’intérieur et les deux extérieurs, la régulation générale des véhicules indique que le droit est facultatif. Dans le cas des motos, la gauche est obligatoire et que chez ceux qui dépassent 100 km / h devraient également prendre la droite. manque de ces éléments obligatoires ou les emmener en mauvais état empêche l’ITV. De même, le remplacement des miroirs série par d’autres distincts est considéré comme une réforme corporelle, de sorte que les procédures d’homologation correspondantes doivent être transmises. Comme indiqué à ITV.com, circulaire avec arrière sans homologue, il est considéré comme un défaut grave dans l’inspection. 