Publié le 22 Janvier 2013 à la catégorie de production agricole
Le jatropha peut devenir une source de carburant inépuisable pour une utilisation dans les moteurs diesel.
» L’utilisation des huiles légumes peut être insignifiante aujourd’hui, mais comme progresse de temps, ces produits peut être aussi important que les dérivés de pétrole que nous avons maintenant ». Cette phrase a prononcé Rudolf Diesel, inventeur du moteur diesel, en 1912. He et Henri Ford, qui fonda la marque et le groupe qui portent son nom, pariez sur des combustibles de légumes tels que la source d’énergie idéale pour ses moteurs.
Aujourd’hui, près d’un siècle plus tard, ses vatines seront remplies, dû en grande partie à une plante d’Inde: le Jatropha. Il est une plante oléagineuse avec plus de 3500 espèces, une douille qui est capable de produire des quantités d’admission d’huile végétale (pour l’industrie chimique) et qui peut être transformé en biodiesel par une procédure très simple:. Le chauffage et l’ addition de methanol
Votre nom scientifique est Jatropha Curcas et adopte des noms différents dans chaque pays: Coquito, Capate, Piñon, Modèle, Piñoncito, Piñol, Piñón Botija, Figues de l’elfe, Barbasco, Pierens purgatifs, Fig of Hell, Purge de Fraile , Tua Tua, Physic noix, Mensa Pinhao, etc …
les avantages du jatropha
Son fruit (avec forme de noix et avec trois graines à l’ intérieur, qui ont une huile de 37% ), il produit quatre fois plus de pétrole que le maïs et dix fois plus que le soja.
l’huile résultant de la pression de la graine de jatropha a une faible teneur en soufre, ce qui le rend utilisable par le plus diesel récent moteurs.
Il a la capacité de pousser sur le désert ou le plus grand et le regen Erar le sol, car il génère une couche de manteau fertile. Plus précisément, il produit 0,7 centimètre de sédiments par an et 10 centimètres sont nécessaires pour que la Terre soit cultivable. Un vrai miracle, puisque par des moyens naturels , il faudrait un millénaire pour obtenir ce que le jatropha peut atteindre en seulement plus de 14 ans.
Contrairement au soja et le maïs, il ne convient pas à la consommation humaine ou animale, en raison de sa toxicité élevée. Les spécialistes assurent « que ni les fourmis ne le mangent ». C’est-à-dire qu’il s’agit d’un légume totalement répulsif et a une grande capacité de survie et de reproduction.
En raison de sa dureté, de sa capacité de régénération et de sa résistance au manque d’eau, il pourrait s’agir d’une usine idéale pour les pays sous-développés .
Comme les sous-produits sont obtenus: glycérol, matières premières principales à usage pharmacologique et industriel (entre autres, faisant des savons). De la farine qui reste en tant que déchet dans l’extraction de pétrole, des aliments organiques ou des aliments pour le bétail, de porc et de volaille, avant une désintoxication (riches en minéraux, gâteau de farine ou pignon portée entre 40% atteint entre 40% et 60% de protéines brutes ) son esters présents dans les variétés toxiques, sont utilisés comme bio-estructicides contre certains ravageurs du sorgho et du maïs dans les pays africains.
ne sont pas en concurrence avec les cultures vivrières agricoles qu’ils pourraient tenter notre propre subsistance.
Mercedes-Benz est l’une des marques pionnières au travail avec cette plante. Le fabricant allemand effectue des tests avec le Jatropha en Inde et Madagascar. Ses ingénieurs estiment que, au moyen de ce carburant, 20% des combustibles fossiles, 200 millions de tonnes de CO2 seraient lancées chaque année et les émissions de particules seraient réduites à 50%, dont certaines sont cancérigènes. Dans le secteur des transports, l’augmentation du mélange de bio – composants offre une des rares options réelles de progrès.
Le groupe Volkswagen est également impliqué dans la promotion des biocarburants.
BP et D1 huiles, ont créé une joint – venture pour développer le biodiesel à partir du jatropha, avec un investissement d’environ 160 millions de dollars, D1 Oils contribueront ses 172.000 hectares de plantations existantes en Inde, en Afrique du Sud et en Asie du Sud – Est et de l’ accès aux meilleurs plants de jatropha de Marcillaro , produit par le programme scientifique de l’usine de D1 Oils.
l’ Inde a déjà tourné, après avoir essayé avec succès ce biodiesel dans ses trains, dans la plantation de grandes étendues dans le pays du sud – est. Les prix du pétrole, le plus grand importateur, pour rechercher des sources d’énergie alternatives pour le transport.Tata Motors, le plus grand fabricant de moteurs diesel dans le pays, teste le nouveau carburant. La recherche fonctionne dans une variante génétiquement modifiée du jatropha, dont les graines contiendraient plus de 40% d’huile. Son objectif d’atteindre une production annuelle de 90 millions de litres.
La Chine cultive le jatropha pour faire face à une pénurie d’énergie. Dans des pays tels que l’Argentine, le Paraguay ou le Sénégal, différentes initiatives promeuvent la culture du Jatropha afin de l’utiliser pour les plantes de biodiesel.
L’usine de sa première année de semis produit déjà 25% de son maximum Potentiel, et à la cinquième année de la plantation établie, la plantation est atteinte à 100% de son potentiel, maintenant jusqu’à l’année 40 lorsque sa production annuelle commence très lentement. Il est capable de produire 2 à 3 tonnes de graines, qui sont transformées en 1 800 litres d’huile par hectare, convertis à 1 680 litres de biodiesel. Le génotype BIO4 du jatre toxique, qui, dans sa deuxième année, est exempt d’organismes nuisibles et de maladies, atteint avec des systèmes d’irrigation mécanisés un rendement de 5 448 kilogrammes de semences par hectare.
Conseils de culture Jatropha
ne nécessite pas de type spécial de sol. Il est normalement développé dans des sols arides et semi-arides. Répondre bien aux sols avec pH non neutre. Le jatropha grandit presque n’importe où, même dans des terres de gravier, de sable et de saline, peut pousser dans les terres pierreuses les plus pauvres. Il s’adapte aux zones comprises entre 0 et 1 300 mètres d’altitude, bien que l’altitude la plus appropriée soit de 600 à 800 mètres. Il résiste normalement la chaleur et les basses températures. Son exigence d’eau est faible, acceptant les précipitations entre 200 et 1 000 mm. Et peut résister à de longues périodes de sécheresse. C’est une plante vivace à croissance rapide.
Nous suggérons de planter sous la forme d’une peinture, à une distance de 2 mètres entre gorge et 2 mètres entre le sol (2 × 2), ce qui représente une densité de 2500 étages par hectare. Vous pouvez planter toute l’année mais de préférence pas dans des stations sèches. Lors de la plantation, il est conseillé de placer dans la 100 cm3 de LombrriComposed, ce nutriment organique favorise enracinement, la croissance et la fructification. À 6 mois de la plantation, il est suggéré de placer 1/2 DM3 de Lombricomposed par plante.
La taille est effectuée au cours de la première année lorsque les branches atteignent une longueur de 40 à 60 cm. et pendant les deuxième et troisième année pour que la brousse augmente sous la forme et la taille appropriée requise. Entre chaque rangée de plantation, une autre culture peut être faite, telle que poivron, tomate, fourrage, etc. Tous les types de mauvaises herbes doivent être éliminés deux fois à la première année, puis contrôler leur non-propagation.
à 8 mois est la première récolte. Après un an et demi, deux cultures annuelles seront effectuées. La collection est manuelle. Avec des systèmes d’irrigation usinés, nous pouvons améliorer considérablement les productions, car elles ne dépendent que de la saison des pluies et nous permettent d’appliquer de l’eau et même des engrais ou des nutriments si nécessaire, dans le montant et le temps requis par l’usine.
Tags: biocarburisé, usine de biodiesel, production de biodiese
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