La tecnologia tecnologica avanzata CE combina tensione alternata (AC) e tensione continua (DC) nello stesso motore.
Con questo nuovo concetto possiamo beneficiare noi simultaneamente del meglio di entrambi i tipi di motore, l’alta efficienza dei motori DC e la flessibilità di utilizzare l’AC.
il motore del motore funziona con tensione continua, ma è alimentata direttamente con la tensione della rete a 220/240 V nella versione monofase o 380 / 415V nella trifase.
La rettifica della tensione alternata alternata viene eseguita all’interno del motore tramite una tecnologia avanzata elettronica Piastra situata nella base dello statore.
La piastra elettronica, oltre a trasformare la tensione CA per continuare, consente anche di controllare il motore.
Un motore EC, chiamato anche ECM (motore elettronico comitato), è un motore sincrono del tipo brushless (Brushless ).
è formato da tre parti: rotore esterno di magneti permanenti, statore con avvolgimento e potenza elettronica e piastra di controllo.
Sensori di effetti Hall riportano la posizione del rotore rispetto allo statore e determinare la direzione di rotazione.
La velocità del motore dipenderà dalla tensione fornita tramite un modulo inverter (simile al principio di un convertitore di frequenza). L’elettronica è diversa da quella di un convertitore di frequenza poiché controlla anche, a cui le fasi dello statore indirizzano la corrente a seconda della posizione e della direzione di rotazione.
I magneti permanenti nel rotore generano il campo magnetico necessario per il funzionamento a pieno carico. Con questo tipo di motori c’è un’alta efficienza, un livello di rumorosità molto basso e la possibilità di un controllo continuo manuale o automatico attraverso sonde di pressione, flusso d’aria, velocità, temperatura, qualità dell’aria o qualsiasi altro tipo.
In convenzionali motori CC corrente continua, spazzole di carbonio, collezionista e cuscinetti occupano uno spazio dietro lo statore. Nei motori CE, lo spazio viene salvato dal momento che né il collettore né i pennelli sono necessari. Con una dimensione del motore significativamente inferiore, si ottengono vantaggi aerodinamici e operativi.
Il costo dei ventilatori CE è leggermente superiore rispetto ai motori convenzionali, ma a causa del basso consumo energetico e della riduzione dal costo dell’installazione, loro avere un periodo di ammortamento molto breve. Inoltre, non sono necessari ulteriori controlli, trasformatori, convertitori di frequenza o controllo di fase.