con l’arrivo della nuova Toyota Supra A90, sembra che le auto giapponesi vivessero una specie di età dell’argento. Per il campione, basta vedere che Honda è tornata alla NSX, Nissan fa lo stesso con il Majestic GT-R, Subaru presume un perfetto WRX STI S209, o anche Mazda, valorizza l’idea di lanciare un nuovo RX-7 . E questo è per citare un esempio, dal momento che l’elenco, può allungare, se aggiungiamo auto come il tipo civico, MX-5, 370Z, ecc. Bene, fino a quando Suzuki, inizia un sorriso con il Swift Sport … e che mi sono astenuto dal citare le divisioni premium come Infiniti e Lexus, che hanno i loro gioielli.
OK, con le auto così buone, È difficile capirlo, c’era un momento migliore. Ma c’era davvero. In effetti, non sorprende che il decennio dei 90 sia per gli sport giapponesi, che cosa erano per auto muscolari. Letteralmente, in questa età dell’oro, abbiamo visto tutti i tipi di automobili nate dal paese del sole nascente: auto grandi, roadster, portelli caldi; trazione anteriore, posteriore, completa; I motori atmosferici o turbocompressi … letteralmente non c’era limite all’immaginazione degli ingegneri giapponesi, che ha fatto dal retro Aileges, la loro lettera di presentazione.
La verità, nome tutti gli sport giapponesi, ci vorrebbero prendere un Molto tempo, quindi condividiamo una breve lista in cui integriamo ai 10 modelli più iconici. Devi solo chiarire, che il tuo ordine di aspetto non necessariamente, ha a che fare con la sua importanza storica. Senza di più, goditi questa collezione che delizierà gli amanti del JDM.
1.-honda nsx
noto come la Ferrari giapponese, presumeva un set-up che lui contato sulla collaborazione del mitico pilota brasiliano Ayrton Senna. È stato lanciato nel 1990 e aveva un telaio monoscocca innovativo e leggero in alluminio (il suo peso era di 1.350 kg). Il motore V6 Central da 3,0 litri VTEC ha consegnato 274 CV. Se combinato con un caso manuale di cinque relazioni, gli ha permesso di accelerare da 0 a 100 km / h in 6,0 secondi e raggiungere una velocità massima di 270 chilometri all’ora.
2.-NISSAN Skyline GT-R
Se riteniamo che durante questo periodo visse la R32, R33 e R34 sarebbe ingiusto solo per rivolgersi a un singolo modello . Ad ogni modo, è in questo decennio in cui questa migliore automobile vince il soprannome di Godzilla. La R32 era una trazione posteriore, ma da R33 aggiunge un sofisticato sistema di trazione integrale. In effetti, si può dire che la R34 è il culmine e il miglioramento delle tecnologie esperte nei suoi predecessori. Questo lo ha portato a stabilire record in diversi circuiti in tutto il mondo, Nürburgring, incluso. Da allora, è il terrore della Porsche.
3.-Toyota Supra
Anche se La Supra è un’auto datazione dal 1978. È MK4, rilasciato nel 1993, il modello più emblematico, essendo la stella del rapido e la prima rata del furioso. Oltre il suo attraente corpo di tipo TARGA, questa vettura trovata nei robusti sei cilindri online Twin Turbo 2JZ-GTE di 3,0 litri (in grado di offrire 320 CV), la sua principale attrazione. Per le versioni base, questa stessa elica era disponibile, ma senza l’inclusione di un turbo, è stato solo in grado di consegnare 220 cavalli. Una macchina emblematica e abbastanza ambita dai collezionisti.
4.-MAZDA RX-7
La terza generazione, nota con il codice FD, È stato lanciato nel 1993 e ha prodotto la sua produzione nel 2002. Questa vettura si distingue utilizzando un motore rotativo Wankel Twin Turbo di soli 1,3 litri, che nelle prime versioni ha sollevato 255 CV, per la sua ultima evoluzione per raggiungere 280 cavalli. Con o peso di 1.260 CV è considerato uno dei migliori sport equilibrato del suo tempo. Infatti, è uno dei protagonisti di manga / anime iniziale d e il digiuno e il furioso: Tokyo.
5.-mitsubishi 3000gt
Auto avanzata nel suo tempo nata nel 1992. È stato caratterizzato dalle sue caratteristiche elevate dalla combinazione di un motore da 3,0 V6 con doppio turbo, con un sistema di trazione totale con ruote direzionali, Sospensione elettronica e aerodinamica attiva. Tecnologie, più di una Porsche attuale, che da un’auto 25 anni fa. La gamma di energia tra la versione di base e tra la variante più potente era compresa tra 226 CV a 394 cavalli. Come curiosità, aveva un gemello americano conosciuto come Dodge Stealth.
6.-Subaru Impreza WRX STI
La reputazione di Subaru nel mondo del rally, è dovuta a questo modello. In effetti, grazie all’enorme quantità di vittorie, il suo nome è associato al mitico Colin McCrae.La prima generazione di questo Impreza encionata da Subaru Technica International (Sti), che a seconda della regione in cui è stata commercializzata, il motore a quattro cilindri a quattro cilindri a quattro cilindri, potrebbe fornire una potenza tra 211 a 280 CV. Figure piuttosto rispettabili, che, insieme a un contenuto di peso di 1.240 kg, così come un sistema di trazione completo, conferirebbe una buona accelerazione, che ha messo diversi sport sportivi europei.
7.- NISSAN 300ZX
Membro del famoso Linaggio della famiglia Nissan Z, questa copia è nata nel 1989 e ha vissuto i suoi migliori anni nel Novanties. Si distinse per l’enorme dose tecnologica con cui ha contato. Le versioni di base sono state guidate da un V6 da 3,0 litri in grado di fornire 222 hp, ma la versione superiore ha gettato l’intera casa attraverso la finestra, dal momento che grazie all’accoppiamento di un Turbo Twin il motore ha sollevato il suo potere fino a 300 cavalli. Potere che è stato inviato alle ruote posteriori. Per una maggiore manovrabilità, è stato incluso un sistema di sterzo a quattro ruote opzionali.
8.-MAZDA MX-5
La prima generazione del MX-5 ha fatto il suo Debutto internazionale nel 1989. È andato in vendita con un motore a quattro cilindri atmosferici da 1,6 litri che ha sollevato una coppia di 115 HP e 100 libbre, che è stata accoppiata a una trasmissione manuale a cinque velocità. La formula è stata completata con la propulsione posteriore e un peso di 940 kg. Dall’inizio, la MX5, è stata concepita sotto la filosofia “Jinba-Ittai”, che in giapponese significa che il cavaliere e il suo cavallo sono uno. Come previsto, non ha avuto un’alta prestazione, ma la sua maneggevolezza era squisita. Nel 1994, aumenta l’alimentazione fino a 133 cavalli da potenza.
9.-MITSUBISHI LANCER EVOLUTION
Certo che non potevamo dimenticare un’altra icona del banning e sintonizzazione del mondo. Questa vettura ha preso Lancer come punto di partenza, anche se in realtà, le modifiche, erano veramente estreme. Il modello originale è stato presentato nel 1992, e da allora ogni aggiornamento importante si è distinto aggiungendo un numero romano al nome. Negli anni ’90, l’EVO I, EVO II, EVO III, EVO IV e EVO V vivevano. Inviando un sacco di tecnologia del modello WRC (dove ha ottenuto una lunga lista di vittorie), questa vettura di trazione completa, divenne uno dei maestri e dei signori delle strade. Sicuramente hai visto un infinito di volte la scena della persecuzione del film che sono io? (1998) con Jackie Chan e un EVO bianco.
10.-TOYOTA MR2
E Per chiudere con una chiusura d’oro abbiamo il MR2, un piccolo e leggero centro sportivo del motore centrale, che nella sua seconda generazione (1989-1999) ha abbagliato da un motore da 2,0 litri che, a seconda del mercato, e della versione, aveva un Gamma di potenza tra 138 CV fino a 242 cavalli. Inoltre, negli Stati Uniti, è stato anche disponibile un 2,2 litri con 130 HP. A causa della sua particolare configurazione è stato nominato “Ferrari per i poveri”.