Inizialmente, attira l’attenzione per il suo design: una copertura poppata funzionale, una principale che condivide un grande spazio aperto e si collega con una struttura in vetro e una terrazza nascosta del copertina intermedia. Es Hop, uno yacht progettato da Iván Salas Jefferson, fondatore della Compagnia Mallorcan Iddes Yachts, finalista degli Yacht Awards internazionale & Aviation Awards 2019, nella categoria di concept yatch oltre 40 metri Premio, che sarà consegnato il 24 maggio a Venezia.
El Palmesano Iván Salas, ingegnere navale e designer, ha lavorato per sei mesi per progettare un gioiello nautico dove il Progetto e il Primate di Sostenibilità. Uno yacht che incorpora progetti da aree flessibili per adattarsi ai cambiamenti, un’integrazione interna priva di ostacoli e un perfetto equilibrio nella sua combinazione di spazi. Questo è ciò che è definita la giuria dei premi, che ha collocato il finalista in premi che premiano il meglio nella progettazione di yacht in tutto il mondo.
hop è il primo yacht che presenta un concorso e il primo che porta Insieme a tutte le conoscenze acquisite lungo la sua carriera come ingegnere e designer navale. “Ho iniziato da zero, 14, ho già lavorato sui cantieri navali di riparazioni, da dove sono andato a navigare e poi in Scozia, per studiare ingegneria navale, da lì, ho iniziato a lavorare nei nuovi cantieri natalizi di costruzione o in uffici tecnici e design International. Per 10 anni ho lavorato a sostenere gli armatori, essendo il suo rappresentante nello svolgere i suoi nuovi yacht o più delicati riparazioni. Sono sempre stato in contatto con il mondo degli yacht e cinque anni fa ho iniziato lo studio Iddos Yachts, basato su A Palma, offrendo progettazione ingegneristica e internazionale. E ora, una volta costruita una profonda conoscenza di come vengono costruite le navi, i problemi che possono sorgere nei cantieri navali di costruzione e navigazione … sto unendo questa conoscenza con il design per aggiungere valore e fare nuova progetti in studio insieme al team, di cui Joan Gelabert è parte, anche ingegnere e designer navale e l’architetto Andrea Polado, che aiuterà a potenziare un portafoglio di progetti unici, sia i propri che su richiesta del futuro armatore. “
hop è a 120 metri”, ma ho cercato di ridurre lo spostamento (peso) al massimo (tra il 40 e il 50% in meno) per integrare una propulsione elettrica e la possibilità che lo yacht possa circumnavigare il mondo che ricarica nel mare. Ho optato per una riduzione del manga e della sovrastruttura e di un aumento della lunghezza per l’efficienza nell’idrodinamica. Voglio che ogni spazio offrire la possibilità di vivere un’esperienza unica grazie al design “