SUV, automobili e pickup che più (e meno) sono ammortizzati -2018-

Tuttavia un nuovo veicolo vede ammortizzare il suo valore del 50 percento, questo entro cinque anni, ci sono modelli e segmenti che vedono una maggiore perdita della loro rivendita di altri.

Secondo un’analisi di IseeCars, dopo cinque anni, i veicoli meno ammortizzati sono i SUV e i picksup, mentre le auto elettriche e le berline di lusso sono ciò che vedono Una maggiore svalutazione.

Per rilevare i modelli che sono più e meno svalutati, i ricercatori hanno analizzato le vendite di 3,6 milioni di veicoli nuovo anno 2013 venduti nel 2013 e oltre 750.000 veicoli usati dall’anno modello 2013 venduto tra gennaio e settembre 2018.

Sotto questo parametro, IseeCars ha rilevato che Jeep e Toyota sono i marchi che registrano i più bassi ammortamenti quando si hanno due e tre modelli, rispettivamente sulla parte superiore 10. Allo stesso modo, è possibile vederlo sei dei 10 veicoli che Meno S è ammortizzato sono i pickup, mentre il resto è SUVS.

Secondo lo studio effettuato, i pickup deprezzano solo il 41,3 percento, mentre le auto fanno lo stesso con 54,1 percento e SUV con il 51,9%.

In contropartita, l’elenco di 10 veicoli che sono ammortizzati di più è dominato da veicoli elettrici e grandi berline di lusso. Solo le auto zero emissioni che occupano il primo e il secondo posto perdono più del 71%. Da parte sua, le quattro porte premium perdono più del 69 percento.

Avanti, presentiamo l’elenco delle auto più e meno ammortizzate: