sistemi di stoccaggio, trasporto e La distribuzione dell’idrogeno è essenziale per garantire la fornitura ai possibili utenti finali.
storage
Ci sono vari sistemi di stoccaggio di idrogeno. La scelta del sistema più appropriato dipenderà dall’applicazione finale in cui sarà utilizzato. In sintesi, possiamo menzionare quanto segue:
Memoria di pressione: normalmente viene memorizzata ad una pressione tra 200-350 bar in serbatoi o cilindri in acciaio. Poiché la quantità di idrogeno immagazzinato dipende dalla pressione – maggiore è la pressione, più gas idrogeno è memorizzata, oggi sta lavorando sullo sviluppo di materiali, come la fibra di carbonio o alluminio, che hanno la capacità di supportare una pressione fino a 700 bar. Questo aspetto è particolarmente importante per l’applicazione nel trasporto.
Memoria liquida: l’idrogeno passa allo stato liquido ad una temperatura inferiore a -235 ° C. Vengono utilizzati serbatoi speciali (“criogenici”), che è necessario per raffreddare per mantenere le basse temperature interne necessarie. Questo sistema viene utilizzato solo quando è necessario massimizzare la capacità di archiviazione in uno spazio ridotto (ad esempio, in alcune applicazioni di trasporto).
Idridi metallici: vari metalli formano composti con idrogeno, noto come idride. La formazione di questi composti è reversibile, in modo che sia possibile tornare facilmente ad avere idrogeno e metallo iniziale. Questo sistema offre un’elevata capacità di stoccaggio e presenta vari vantaggi di sicurezza e gestione (stoccaggio solido a temperatura ambiente e temperatura ambiente) contro altri sistemi. I suoi principali svantaggi sono l’alto peso dell’attrezzatura e il suo prezzo elevato.
nanotubi di carbonio: sono strutture in grafite, sotto forma di esagoni di carbonio, che sono disposti formando tubi di diametro molto piccolo (nanotubos) , entro il quale può essere memorizzata una grande quantità di idrogeno. I ricercatori stanno sviluppando varie procedure e, sebbene vi sia ancora disparità nei risultati, tutto coincidono nel grande potenziale del sistema.
Trasporto
In linea di principio, l’idrogeno può essere trasportato in a stato gassoso (sotto pressione) o liquido (criogenico), essendo in grado di essere distribuito attraverso tubi o da camion, navi o treni, che incorporano uno qualsiasi dei metodi di archiviazione visti in precedenza.
Distribuzione
La distribuzione è il processo di rendimento disponibile all’utente finale dell’idrogeno. Attualmente, viene eseguito da serbatoi di pressione al punto di fornitura. In futuro, quando l’uso dell’idrogeno è generalizzato nella cosiddetta “società idrogeno”, i sistemi di interconnessione dei tubi saranno progettati per raggiungere le case (simili alle attuali collegamenti gas naturali), e anche le stazioni di servizio idrogeno – “idrogeneras” -, che consentirà a una ricarica rapida da qualsiasi veicolo spinto dall’idrogeno. Ad oggi ci sono molti progetti che queste soluzioni sono avanzate. A titolo di esempio, nel 2004 ci sono già più di 80 stazioni di servizio di idrogeno in tutto il mondo.