Se vuoi solo arrivare tra Los Angeles e San Francisco il più rapidamente possibile, l’autostrada interstatale 5 è la via da seguire. Si trova a 38 km dal centro della città al centro della città. È allettante dire che guidando quelle 382 miglia fino a 70 miglia all’ora richiederà 5,5 ore. Se hai l’appetito di un cavalluccio marino pigmeo e la vescica di una balena blu, potrebbe essere possibile, ma essere realistici, ci vorranno almeno 6 ore e un po ‘di più se si ferma a mangiare.
Perché hai bisogno di questa guida
la maggior parte delle applicazioni di mappatura e I sistemi GPS hanno il percorso I-5 predefinito, quindi puoi chiederti qual è il problema con questa guida. Queste risorse possono darti istruzioni, ma non noterai dove chiudere le uscite d’aria esterne per evitare un grande odore. E non fidarti di loro per darti tutti gli snack pratici e gustosi che troverai qui sotto.
I-5 di 1.000 piedi: una descrizione generale
I-5 attraversa il centro della California. Tra Los Angeles e San Francisco, attraversa l’area agricola e agricola che i californiani chiamano la valle centrale e quella ufficialmente è la valle di San Joaquin.
è una delle aree agricole più produttive in cui inizia 12% della produzione agricola totale degli Stati Uniti UU Alcune delle colture che è possibile vedere includono cotone, uva da tavola, uva uva, uva uva, agrumi, frutti di agrumi, frutti di uova, mandorle e pistacchi.
Vedrai tutti i tipi di cose trasportate sulla strada, da grandi attrezzature alle cipolle e ai pomodori.
Il percorso più veloce tra La e San Francisco
Vai da Los Angeles a San Francisco
Il modo migliore per uscire da Los Angeles dipende da dove ti trovi. Usa la tua applicazione mobile o GPS a San Francisco. Se stai usando una mappa della carta, navigando su Santa Clarita, che si trova su I-5.
Una volta raggiunto il North I-5 a Sacramento, esegui solo due cambi autostradali: Autostrada Interstate 580 West E poi l’autostrada interstatale 80 a San Francisco.
IR di San Francisco a Los Angeles
Lascia San Francisco ad est attraverso il Bay Bridge, seguendo l’I-80 a I-580 . Quindi prendi il Sud I-5. A seconda della destinazione finale, rimanere nell’I-5 verso il Centro e San Diego o uscire dal $ 101 US $ o sull’autostrada Interstate 405 per raggiungere altre parti di Los Angeles.
Se viaggi da san José invece di San Francisco, prendi l’autostrada US $ 101 per Gilroy e attraversare l’I-5 utilizzando l’autostrada AC 152.
Cos’è? Le cose che vedrai sulla strada
Alcune viste curiose e uniche appaiono lungo I-5, o forse sembrano solo uniche perché c’è molto di più da vedere. Questi articoli sono elencati in ordine da nord. Se viaggi da San Francisco a sud, inizia semplicemente alla fine della lista e continuare.
Se sei a nord e usa i segnali stradali per tenere traccia della distanza dalla destinazione, potresti sentirti frustrato a Vedi le distanze solo a Sacramento, ma non preoccuparti. La distanza da San Francisco è quasi la stessa.
Non importa in quale direzione vado nella parte montuosa di questa unità, sarà camion che va molto lentamente nella corsia di destra, e quelli che muovono a poco più veloce e ritirato per passarli. Di conseguenza, costringono le auto ad entrare nelle due corsie a sinistra, quindi, per cominciare, potrei anche guidarli. Nelle sezioni ripide in discesa, potrebbe essere necessario applicare i freni per mantenere la velocità sotto controllo.
Viste lungo il Sud I-5 a North
Vicino al Pueblo de Sylmar e proprio Sud della croce croce autostrada 14 all’uscita 162, l’acqua che cade nella cascata sul lato est della strada fa parte dell’acquedotto di Angeles. Completato nel 1913, viaggia più di 200 miglia per trasportare l’acqua dal fiume Owens a Los Angeles.
a Santa Clarita, all’uscita 170, è possibile vedere un parco a tema con una delle più grandi montagne russe estreme di il paese. Quando sei bandiere, la montagna magica ha aperto le sue porte nel 1971, l’area circostante era più o meno a disagio, dando un’idea di quanto l’area metropolitana di Los Angeles si fosse espansa.
Potresti pensare che lui ha fatto un giro sbagliato a nord della città di Castaic (partenza 176). All’improvviso vedrai le corsie del traffico che si avvicinano alla tua destra. C’è una spiegazione semplice: attraversare le strade consente alla parte in salita di seguire una salita più graduale.
La parte più ripida della strada è la sezione a 10 miglia a nord di Castaic. Il cambiamento di elevazione è sufficiente per far risaltare le orecchie, e c’è un’altra sezione ripida appena a nord della vite.
The Hills vicino alla piccola città di Gorman (uscita 202) mostra un raro ma bellissimo display di fiori di fiori di primavera quando le condizioni sono adeguate. Negli anni migliori, i pendii vicino all’uscita Ca Highway 138 sembrano una pittura ad acquerelli.
Fort Temon (uscita 210) fu costruita nel 1854 e abbandonata dieci anni dopo. Oggi è un parco statale.
Tejon Ranch è l’estensione più massiccia delle terre private in California, le sue 422 miglia quadrate più grandi della città di Los Angeles. Fondata nel 1843 come una concessione di terre spagnole, Tejon Ranch rimane principalmente un business di bestiame e agricoltura.
così chiamato dal flusso che lo attraversa o dalle viti che una volta è cresciuto nell’area a seconda dell’area A seconda di chi stai chiedendo, la vite è il soprannome della strada dove le montagne attraversa. È la sezione più lunga e ripida di I-5 tra Los Angeles e San Francisco, con una pendenza del 6% (circa una goccia di 1.500 piedi) oltre 5 miglia all’estremità nord.
nella base delle montagne, troverete un centro commerciale e molti posti dove mangiare.
Un piccolo nord della Direzione statunitense 99 / I-5 (uscita 221) sul lato ovest di I-5, quelli Grandi tubi che scalano la collina fanno anche parte dell’acquedotto di Los Angeles. Nella stessa area, vedrai alcuni pozzi petroliferi che annuivano nel mezzo di un vigneto.
Parti della valle sono molto secco e, non è uno scherzo, non è insolito vedere una pianta rotolante che attraversa la strada.
Un fermata di riposo sulla strada può sembrare uno strano posto per osservare gli uccelli, ma i magneti gialli di picco sono una vista frequente attorno al pulsante di arresto di riposowillow all’uscita 259. Sono grandi parenti di corvi e si trovano solo in California.
Puoi farlo solo di fermarsi se vai a nord, ma all’uscita 390 Il Nord, il punto due amici Vista domina una stazione di pompaggio nell’acquedotto della California, una rete di canali, tunnel e tubi che trasportano acqua dalle montagne della Sierra Nevada a sud-orientale della California.
Guidare da I-5 : Potenziali pericoli
noia e frustrazione sono rischi reali in I-5. Guarda gli altri modi per ottenere tra le due città prima di scegliere il tuo percorso.
I venti più grandi e la neve invernale casual può chiudere la strada a Tejon Pass. È meglio sapere di queste chiusure prima di iniziare il tuo viaggio in modo da poter prendere una rotta alternativa. Se la strada è chiusa, US Highway 101 è la tua migliore alternativa. Ci vorranno da 1 a 2 ore più di I-5. Puoi trovare una guida per rendere quel viaggio qui.
Uno dei modi più semplici per scoprire qualsiasi ritardo è utilizzare un’applicazione che mostra i rallentamenti del traffico. È inoltre possibile chiamare la linea diretta di Caltrans Highway a 800-427-Strada o controllare le condizioni sul sito web di Caltrans a Dot.ca.gov.
I-5 è un broker importante per i camion. I-5 è solo due corsie in ogni direzione. Se un camion che avanza 57 miglia all’ora passa a un camion che fa avanzare 55 miglia all’ora, inserisci la corsia veloce, e ogni auto dietro il camion deve ridurre la velocità fino a quando non ritorna alla corsia destra. I conducenti impazienti tendono ad allontanarsi, e tutti sono in balia del peggior driver del gruppo.
può essere nuvoloso. Da novembre a febbraio, la Valley of San Joaquin è soggetta ad una forte nebbia di tule (rima con nuova), che è anche chiamata nebbia di radiazioni. È formato su notti fredde, chiare e senza vento. Incredibilmente denso e pericoloso, riduce la visibilità a pochi metri, il che rende difficile la guida.
può essere ventoso. Nei giorni ventosi, soffiando la polvere può anche rendere il tuo viaggio meno piacevole, e occasionalmente può ridurre la visibilità sulla strada. Questo è più problematico in primavera quando gli agricoltori sono versato i loro campi e in estate (la stagione secca della California).
Alcune cose puzzano. Un pericolo di un altro tipo si nasconde vicino all’uscita Ca Highway 198 / Harris Ranch, che è uscita 334. Il corral di ingrasso di Harris Ranch copre quasi 800 acri e ha la capacità di produrre 250.000 capi di bestiame all’anno. Genera anche un cattivo odore. Si consiglia di configurare la tua assunzione d’aria in modo da ricircoli per tenerlo fuori dal tuo veicolo. A sud, farlo all’uscita 334 e nord, chiudili all’uscita 349.
La rapida crescita del feedlot di Sundance a sud sta diventando un altro pericolo olfattivo. Per evitare un’esperienza spiacevole, configurare la tua ventilazione per ricircolare all’uscita 234 se si va a nord, o all’uscita 239 (Bear Mountain Road) e uscire 244 (autostrada a taft) a sud.
Nuovi feedlots stanno emergendo lungo la strada così velocemente che è difficile stare al passo con loro. Essere attento alle aree che hanno molti capannoni bassi con tetto in metallo. Se guidi in una notte d’estate, l’odore richiede molto tempo e non puoi vederli. Il modo più semplice per affrontare è regolare la ventilazione nel ricircolo e lasciarlo lì.
esigenze primarie
troverai un gas e una produzione alimentare ogni 30 miglia o così. Alcuni hanno anche alloggi. Coloro che hanno la più ampia selezione di posti dove mangiare includono Gorman (uscita 202), Frazier Park (uscita 205), vigna (uscita 219), Buttonwillow (uscita 263), Kettleman City (uscita 309) e i bagni (uscita 403).
Un’alternativa agli stessi ristoranti fast food presso l’output della città di Kettleman è Bravo Farms, dove si può prendere un po ‘di mangiare, comprare alcuni souvenir, comprare panini sulla strada e dare ai bambini l’opportunità dei bambini di correre un po’ . .
troverai diverse aree di sosta “ufficiale” lungo la I-5, nelle uscite 206, 259, 320 e 386. Hanno bagni, telefoni pubblici, tavoli da picnic e un posto dove camminare cane. Se hai bisogno di maggiori informazioni di questo, è possibile ottenere molte informazioni nella Guida all’output I-5.
In estate, le temperature nella valle centrale raggiungono più di 100 ° F. È un bene idea di indossare qualcosa di acqua, in caso di guasto.
viaggi secondari
Se hai fretta, potresti non essere dell’umore giusto per un viaggio laterale, ma come Lunga quanto ti avvicini a loro, devi conoscere questi divertimenti interessanti:
Antelope Valley: i papaveri della California abbondano quando le condizioni sono adeguate, con un picco di fioritura tra metà febbraio e metà maggio, quindi merita una deviazione . Uscita 198A sull’autostrada 138 Est, a circa 70 miglia a nord di Los Angeles.
Rocks Vásquez: Queste strane formazioni rocciose sono apparse su oltre 100 film e programmi televisivi, tra cui las sostituzioni e serie televisive da Star Trek, dozzine di film degli anni ’50 e ’60, e il film la cacca. Li troverai a 14 miglia da I-5 sull’autostrada AC 14 (partenza 162), circa 45 miglia a nord di Los Angeles.