il governo esteso da 360 giorni una misura di protezione dell’industria locale di sospensione dell’acciaio esportazioni di rifiuti e detriti di ferro e acciaio, così come altri prodotti. La misura, difesa dagli industriali, Rigue dal 2009 e isola il mercato locale di tali input dei prezzi internazionali ed evita loro in questo modo dover competere con gli acquirenti di altri paesi da portare via.
Il Decreto 1040 / 2020 sospeso l’esportazione di 9 posizioni tariffarie, più di nulla di rottami e ferro metallurgico, acciaio, rame, alluminio e molti altri. Porta la firma del capo del cabinet, Santiago Cafiero, il ministro dello sviluppo produttivo, Matías Kulfas e il ministro dell’Economia, Martín Guzmán.
Tra i considerando, la quota della regola “che l’industria dell’arrestatore argentino” usa detriti e detriti di ferro e di ferro e detriti in acciaio come un input, insieme al minerale di ferro, per l’elaborazione di acciaio “e che” per ragioni strutturali del nostro paese manca di una fornitura fluente di rottame di ferro e acciaio, quindi l’industria siderurgica vede il provisioning di questo input per il suo sviluppo “.
la tonnellata di rottami di ferro nello scambio di metalli di Londra è stato scattato quasi il 45% su base annua ai prezzi della fine quest’anno
Inoltre, che “il recupero del metallo è un obiettivo desiderabile dal punto di vista ambientale e che il commercio internazionale di loro è aumentato significativamente negli ultimi anni.”
Consultazione DAS, fonti del Ministero dello Sviluppo produttivo hanno dichiarato di InfoBae che “sospendere l’esportazione mira ad aumentare la fornitura di metalli di base e di conseguenza portare ai suoi prezzi nel mercato domestico.”
“Questa forma cerca di migliorare solo la competitività delle società metallurgiche ma anche quella di tutte quelle industrie lungo la catena del valore che richiedono acciaio, rame e / o alluminio per la loro produzione “, aggiunsero dal portafoglio che conduce Kulfas e ha concluso:” Ecco perché è stato seguito da La sospensione delle esportazioni, sia definitive per il consumo e anche con una destinazione sospesa temporanea, ferro, acciaio, alluminio e rifiuti di rame che classifica nelle rispettive posizioni tariffarie. “
La misurazione dell’anno 2009 ed è estesa anno dopo anno da allora. Ma quest’anno la misura è stata promossa più intensamente da Steers and Steel Companies. Dalla mano del rimbalzo globale delle materie prime dopo il colpo che ha dato loro il “Coronacrash” del primo trimestre dell’anno, è stato girato il valore internazionale delle diverse forme di rottami industriali.
la tonnellata di rottame di ferro nello scambio di metallo di Londra quasi il 45% anno su anno alla fine di quest’anno. Contro questi costi, l’industria locale vuole essere schermato.
Secondo le fonti di InfoBae del settore è una misura richiesta dalla Camera dei fondatori e difestrò l’impiego di Il rottame è essenziale per la fabbricazione e l’esportazione di prodotti di valore aggiunto più elevato come componenti per l’industria automobilistica, le macchine agricole, le motoparte, le macchine e le attrezzature.
“L’Argentina in linea di principio ha bisogno di questi materiali da produrre, è Impossibile produrre, specialmente in un paese in cui direi che non è un paese minerario ma un paese con minerali. Non ha un bauxite, non ha minerale di ferro con la qualità corrispondente, non ha magnesio, non ha cromo e molti altri input “, ha affermato Guillermo Alberto Susini, direttore generale della Camera dei fondatori industriali dell’Argentina Repubblica (figura).
“Il prezzo internazionale sta volando perché è salito il prezzo delle materie prime, e nella misura in cui c’è il recupero economico iniziare a salire e lì siamo altamente danneggiati. Se vendiamo rottami E comprare lingotti puri che andremo male l’obiettivo è garantire la corrispondente materia prima “, ha aggiunto Susini.
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