Data la possibilità di restituire il monitor Huáscar a Perù, sollevato dal ministro cileno Jaime Ravinet ha rimosso ancora una volta le coscienze dei peruviani e dei cileni. Per il Perù, Huáscar, ancorato a Talcahuan, è un trofeo di guerra che è esposto con grande tristezza come simbolo di aver perso una guerra crudele che ha generato un grande “trauma” nazionale di cui non riprenciamo. Per il Cile, essere un trofeo o un museo, rappresenta una nave catturata in Perù durante la guerra del Pacifico che continuò a combattere con la bandiera cilena, ma soprattutto è la nave sul cui tetto ha perso la vita il suo eroe Máximo Arturo Prat.
Cosa può comportare il ritorno di questa nave Per il Perù per cileni e peruviani? Ho fatto un rapido sondaggio tra i miei studenti universitari e post-laurea all’Università e le risposte sono state varie. Una maggioranza ha riconosciuto che il soggetto non si interessa, ma guarda con un sacco di sospetti tali offerte e suggeriscono ” C’è un gatto rinchiuso “, sono sicuro che lo spirito del governo cileno ingraziarsi per ottenere un reddito economico o ammorbidendo la posizione peruviana nell’arbitrato davanti alla Corte internazionale di giustizia del fieno A per delimitare il confine marittimo tra i nostri paesi. Un chiaro campione di profonda sfiducia verso il Cile.
altri pensano che sarebbe un grande gesto, ma il ritorno di Huáscar dovrebbe prendere parallelo con il ritorno di ciò che ci hanno portato via da tutti i libri della Biblioteca Nazionale del territorio di Tarapacá.
I politici peruviani si sono manifestati in vari sensi. L’attuale primo vice presidente del Perù Luis Guianpietri ha detto che il suo posto dovrebbe essere il fondo del mare da allora era il desiderio di Miguel Grau, il nostro massimo eroe nazionale che è immobile in Punta Angamos responsabile della nave, e in questo modo lo farebbe essere aiutato a eliminare possibili discrepanze tra entrambi i paesi e gli darà una tomba comune in cui è morto Grau e Prat. Certo, non sa dove il mare sarebbe stato l’affondamento, “il mare è il mare” rispose. Vedi notizie in Peru21.
Olansta Humala, leader nazionalista peruviano, ha detto che ciò che dovremmo fare il Perù è quello di rifare Le due navi cileni affondavano contro le coste peruviane durante la guerra – uno di loro il Covadonga, in seguito scambiarsi con Huáscar. Vedi notizie in commercio.
La verità è che il monitor Huastian risveglia ancora molti sentimenti su entrambi i lati dal confine . Distruggerlo o affondare sembra “né per te né per me” con quello che perderemo entrambi. Le navi del cileno di riflusso affondavano che avrebbero sicuramente coinvolto costi grandi e generare maggiori sentimenti di chavinismo – se sono davvero in buone condizioni per il loro riflesso dopo più di 100 anni in mare, non hanno molto senso oggi.
Potrebbe Huasar diventare a significa trasformare in modo costruttivo le relazioni tra entrambi i paesi? Se identifichiamo in modo efficace ciò che la nave rappresenta per entrambi i paesi, penso che dovremmo arrivare alla conclusione che se c’è qualcosa in comune è che per entrambi i popoli ci preoccupiamo di averlo sulla superficie del mare come un veicolo di riconoscimento dei nostri eroi massimi . Se aggiungiamo la promessa sincera di mai usare armi per risolvere le nostre differenze e completare questa manifestazione con forme creative di cooperazione binazionale, potremmo rendere questa nave un museo di pace e integrazione che ha la missione di navigare da una costa all’altra con l’unico umore di ricevere il riconoscimento dei peruviani e dei cileni. Sarebbe un simbolo di pace e “mai avvertire la guerra” tra i nostri paesi. Non sarebbe qualcosa che il Gran e Prat avrebbero avuto, che dovevano realizzare una missione nonostante l’irrazionale della guerra? Non affondi più Huasar come veicolo per costruire una relazione infine costruttiva tra i nostri paesi.