Fernando Alonso è stato sorpreso della grande reception”, rispetto ad altri anni “, che sta avendo in Spagna e in Europa, la prova di Le 500 miglia di Indianapolis, in cui non rinuncia al combattimento per la vittoria anche se è chiaro che manca ancora “esperienza per i momenti importanti” della gara. “È incredibile, proprio come lo vedo in Spagna e in Europa, l’interesse che sta generando” IND e 500 “quest’anno rispetto a qualsiasi altro anno, tutti in Spagna, stanno aspettando il 28 maggio per vedere la gara. Lui I I Ha ricevuto molti messaggi nei social network ringraziandomi per mostrarti questa carriera perché non lo sapevano fino ad ora, “disse a Reuters.
L’Asturian parteciperà a questo mitico test che rinuncia a giocare a Monaco Grand Prix questa settimana, che ha già conquistato due volte, nella sua ricerca di una vittoria che gli permetterebbe di essere un passo più vicino a un atipico ” Triple Crown ‘nello sport del motore, emulando la collina di Graham, che era l’unica, nel 1972, per vincere il mondo Formula 1, “Indy 500” e 24 ore di Le Mans.
“Triple Crown è l’ultimo obiettivo di qualsiasi pilota. Solo un uomo lo ha raggiunto e mostra quanto è complicato,” registrato Alonso, che dice che non avrà problemi a ricollocare a Formula 1 dopo il suo viaggio attraverso Indianapolis. “Le mie capacità e tecniche sulla guida sono state sviluppate in auto F1, penso che quando sono tornato mi adatterò immediatamente”, ha detto. D’altra parte, e tenendo conto del completamento del suo contratto con la McLaren-Honda, Alonso è rimasto un po ‘rigido rispetto al suo futuro. “Dopo l’estate, considererò quali opzioni ho là fuori,” ha appena commentato.
La sensazione di Asturian riconosciuta “un po ‘sorpresa” dal suo quinto posto sulla griglia di partenza. “Quando annunciamo che saremmo venuti, l’abbiamo fatto senza sapere quanto potremmo essere competitivi, se potessi adattarci a correre nell’ovale e in queste macchine”, ha detto. “Rispetta il posto, rispettando il palco, rispetta i tuoi compagni là fuori, ma alla fine della giornata, quando sei in macchina e chiudi il mirino, vorresti avere un miglio all’ora di più, non è mai abbastanza, ” Lui continuò. ”
“Proverò a compensare con velocità e motivazione”
comunque, è chiaro che “la più grande sfida” che affronta nel mito test è “correre con il traffico”. “Cambia completamente il comportamento dell’auto”, avverte, ricordando che in allenamento con il suo team cercano di replicare quella situazione con “sei auto”. “Ho ancora esperienza nei momenti importanti della gara, cercherò di compensare con velocità, motivazione e vedere cosa succede”, ha detto. “Decidere l’opportunità di superare e passare sarà una decisione difficile da prendere, ci sono molti fattori che devi affrontare quando i piloti a 230 miglia a ore. Devi essere calmo e pronto per l’ultima gara,” ha detto.
Alonso ha dichiarato che le 500 miglia di Indianapolis richiedono un equilibrio tra il rafforzamento fino al limite e non attraversa la linea di incrociatezza. ” “Nessuna esperienza, per me, non sei sicuro a volte dov’è quella linea per te, se sei al di sopra dei limiti della macchina o sopra la corsa con il traffico, sta solo indovinando cosa farà la macchina, cosa sei tu sei fare “, ha spiegato.
Il mondo Bicampeon ha sottolineato che le “300.000 o 400.000 persone” che vengono a vedere la gara rendono questo spettacolo “non ha un confronto con nessun altro nel mondo”. “I giochi olimpici e il Super Bowl non possono mettere 400.000 persone nello stesso posto di domenica”, ha osservato. Tuttavia, il conducente spagnolo non esclude in essere il primo campione del mondo F1 che vince in “Indy” dal momento che il canadese Jacques Villeneuve 22 anni fa. “Penso che uno dei 33 piloti possa vincere perché è una razza imprevedibile. Non c’è un piano che ti fa pensare di essere in vantaggio. Devi mantenere l’improvvisazione. La gara sarà difficile e avrò quella mancanza di esperienza A momenti critici, ma voglio vivere il momento e l’esperienza “, ha detto.
Infine, il Bicampeon del mondo della Formula 1 ha ritenuto che gli Stati Uniti e il “grande circo” siano necessari reciprocamente perché “tutti vincono”. “Penso che la formula 1 abbia bisogno del Nord America e forse il Nord America ha bisogno di più formula 1 di quanto ho. Spero che da ora l’interesse degli Stati Uniti per la Formula 1 cresca. Ora abbiamo nuovi leader e penso che ci siano buoni piani da costruire Un interesse qui intorno “, ha detto.
Secondo i criteri di
il progetto Trust
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